快卸式抱箍型齿轮传动机构制造技术

技术编号:26557632 阅读:41 留言:0更新日期:2020-12-01 19:10
本实用新型专利技术属于齿轮传动技术领域,尤其为快卸式抱箍型齿轮传动机构,包括固定杆,固定杆的一侧壁设置有第一抱箍,第一抱箍远离固定杆的一侧设置有支架,第一抱箍的底部设置有竖杆,竖杆远离第一抱箍的一端且位于固定杆的外壁设置有第二抱箍,第二抱箍的一侧连接有锁紧杆,锁紧杆远离第二抱箍的一端设置有斜齿轮,支架的上方设置有摇杆,摇杆的底部固定连接有连接杆。本实用新型专利技术通过设置的摇杆、连接杆、螺旋齿、斜齿轮、锁紧杆的配合使用,通过旋转摇杆,摇杆带动连接杆转动,连接杆外壁的螺旋齿与斜齿轮外壁的齿牙配合,斜齿轮通过紧锁杆与固定杆的外壁进行锁紧,以增强稳定性,提高作业效率,降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
快卸式抱箍型齿轮传动机构
本技术涉及齿轮传动
,具体为快卸式抱箍型齿轮传动机构。
技术介绍
齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。而抱箍是一种常用的锁紧件,抱箍上的锁紧部具有弯曲的形状,通常是弧形或者匚字型,在锁紧部的弯曲部分内形成杆件插接空间,抱箍上还设置有安装孔,用于螺钉穿过安装孔可以实现抱箍的固定。使用时,将要固定的杆件置于杆件插接空间内,用螺钉穿过抱箍上的安装孔,并固定在墙壁或者其他固定件上,即可实现杆件固定,具有快速拆卸的特点,但是现有的抱箍需要设计出多种不同的规格,才能使杆件在锁紧部内锁紧固定,而且还会出现锁紧时不稳定的问题,这给使用过程带来不便,增加了维修人员劳动强度、工作量巨大,无法满足越来越多的电杆检修工作的问题,而且市场上抱箍型齿轮传动机构还未曾出现过。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了快卸式抱箍型齿轮传动机构,解决了
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:快本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.快卸式抱箍型齿轮传动机构,包括固定杆(1),其特征在于:所述固定杆(1)的一侧壁设置有第一抱箍(2),所述第一抱箍(2)远离固定杆(1)的一侧设置有支架(3),所述第一抱箍(2)的底部设置有竖杆(4),所述竖杆(4)远离第一抱箍(2)的一端且位于固定杆(1)的外壁设置有第二抱箍(5),所述第二抱箍(5)的一侧连接有锁紧杆(6),所述锁紧杆(6)远离第二抱箍(5)的一端设置有斜齿轮(7),所述支架(3)的上方设置有摇杆(9),所述摇杆(9)的底部固定连接有连接杆(8),所述摇杆(9)的一端贯穿有销轴(11),所述销轴(11)的顶部固定连接有锁紧块(10),所述销轴(11)的正下方且位于支架(...

【技术特征摘要】
1.快卸式抱箍型齿轮传动机构,包括固定杆(1),其特征在于:所述固定杆(1)的一侧壁设置有第一抱箍(2),所述第一抱箍(2)远离固定杆(1)的一侧设置有支架(3),所述第一抱箍(2)的底部设置有竖杆(4),所述竖杆(4)远离第一抱箍(2)的一端且位于固定杆(1)的外壁设置有第二抱箍(5),所述第二抱箍(5)的一侧连接有锁紧杆(6),所述锁紧杆(6)远离第二抱箍(5)的一端设置有斜齿轮(7),所述支架(3)的上方设置有摇杆(9),所述摇杆(9)的底部固定连接有连接杆(8),所述摇杆(9)的一端贯穿有销轴(11),所述销轴(11)的顶部固定连接有锁紧块(10),所述销轴(11)的正下方且位于支架(3)的顶部开设有凹槽(12),所述第二抱箍(5)的一端设置有扣环(13),所述第二抱箍(5)的另一端设置有扣块(14)。


2.根据权利要求1所述的快卸式抱箍型齿轮传动机构,其特征在于:所述锁紧杆(6)分别贯穿扣环(13)和扣块(14),所述锁紧杆(6)的顶部与固定杆(1)的外壁贴合,所述扣环(13)的形状为“L”型。


3.根据权利要求1所述的快卸式抱箍型齿轮传动机构,其特征在于:所述斜齿轮(7)的中心处开设有通孔(701),所述通孔(701)...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩玲珑
申请(专利权)人:无锡市昌顺科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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