一种地铁屏蔽门安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁屏蔽门安全防护装置，包括屏蔽门，屏蔽门的一侧安装有防夹装置，防夹装置包括固定连接在屏蔽门侧壁上的条形板，条形板背向屏蔽门的一端设有U形槽，U形槽内活动安装有活动板，活动板背向屏蔽门的一端设有缓冲槽，缓冲槽内靠近屏蔽门的一端由上至下固定连接有若干个呈直线分布的弹性件，弹性件采用碳纤弹簧，弹性件的自由端固定连接有缓冲板，缓冲板的另一端延伸出缓冲槽，若是有物体或者手部被夹住，在往外抽出时，缓冲板向缓冲槽内运动，对弹性件进行压缩，方便物体或者手部的抽出，避免屏蔽门关闭过死，导致物品被夹住之后，抽取不出，或者导致手部夹伤的情况出现，利用弹性件的弹力作用，防止起到弹性防夹的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁屏蔽门安全防护装置
本技术涉及地铁屏蔽门防夹
，具体为一种地铁屏蔽门安全防护装置。
技术介绍
地铁站台处是多人流的场所，当列车进站停稳后，屏蔽门双向打开，乘客陆续进入，列车开走后，屏蔽门关闭，但现有的地铁屏蔽门之间一般都存在间隙，既不美观，又存在安全隐患，候车的乘客可能在把扶时将手指误入此间隙，此时滑动门滑动，极易夹伤手指，为此我们提出一种地铁屏蔽门弹性防夹装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁屏蔽门安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁屏蔽门安全防护装置，包括屏蔽门，所述屏蔽门的一侧安装有防夹装置，所述防夹装置包括固定连接在屏蔽门侧壁上的条形板，所述条形板背向屏蔽门的一端设有U形槽，所述U形槽内活动安装有活动板，所述活动板背向屏蔽门的一端设有缓冲槽，所述缓冲槽内靠近屏蔽门的一端由上至下固定连接有若干个呈直线分布的弹性件，所述弹性件的自由端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的另一端延伸出缓冲槽；所述弹性件采用碳纤弹簧，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁屏蔽门安全防护装置，包括屏蔽门（1），其特征在于：所述屏蔽门（1）的一侧安装有防夹装置（2），所述防夹装置（2）包括固定连接在屏蔽门（1）侧壁上的条形板（21），所述条形板（21）背向屏蔽门（1）的一端设有U形槽（22），所述U形槽（22）内活动安装有活动板（23），所述活动板（23）背向屏蔽门（1）的一端设有缓冲槽（24），所述缓冲槽（24）内靠近屏蔽门（1）的一端由上至下固定连接有若干个呈直线分布的弹性件（25），所述弹性件（25）的自由端固定连接有缓冲板（26），所述缓冲板（26）的另一端延伸出缓冲槽（24）；/n所述弹性件（25）采用碳纤弹簧，所述碳纤弹簧包括圈体（251）...

【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门安全防护装置，包括屏蔽门（1），其特征在于：所述屏蔽门（1）的一侧安装有防夹装置（2），所述防夹装置（2）包括固定连接在屏蔽门（1）侧壁上的条形板（21），所述条形板（21）背向屏蔽门（1）的一端设有U形槽（22），所述U形槽（22）内活动安装有活动板（23），所述活动板（23）背向屏蔽门（1）的一端设有缓冲槽（24），所述缓冲槽（24）内靠近屏蔽门（1）的一端由上至下固定连接有若干个呈直线分布的弹性件（25），所述弹性件（25）的自由端固定连接有缓冲板（26），所述缓冲板（26）的另一端延伸出缓冲槽（24）；
所述弹性件（25）采用碳纤弹簧，所述碳纤弹簧包括圈体（251）、上自由端（252）和下自由端（253），圈体（251）右上端设置有上自由端（252），圈体（251）安装于缓冲槽（24）内部，圈体（251）左下端设置有下自由端（253），所述碳纤弹簧为无拼接横卧式螺旋状结构，每条碳纤弹簧之间独立分开安装。


2.根据权利要求1所述的一种地铁屏蔽门安全防护装置，其特征在于：所述活动板（23）的顶部和底部对称固定设有插块（210），所述U形槽（22）的内顶面和内底面与插块（210）配合设有插槽（211），且插槽（211）的深度与插块（210）的长度相同。


3.根据权利要求2所述的一种地铁屏蔽门安全防护装置，其特征在于：所述插块（210）的两端侧壁设有若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：花家碧，
申请(专利权)人：江苏浔丰轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32