一种路桥施工用临时隔离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用临时隔离装置，包括两个底座、防风机构、立板和护栏，所述底座的内部设置有防风机构，所述底座的顶部固定连接有立板，两个立板之间通过护栏固定连接，所述防风机构包括两个轴承座，两个轴承座对称设置在底座内壁左右两侧的顶部，两个轴承座之间通过第一螺纹杆活动连接，所述第一螺纹杆表面的中点处对称设置有两个螺纹块。本实用新型专利技术通过底座、防风机构、支撑柱和护栏相互配合，起到了稳定性好的效果，在遇到大风天气时，临时隔离装置不容易被大风吹倒，从而有效避免了意外事故的发生，安全性能高，保障了临时隔离装置的正常使用，极大提高了临时隔离装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用临时隔离装置
本技术涉及路桥施工
，具体为一种路桥施工用临时隔离装置。
技术介绍
路桥工程(RoadBridgeEngineering)，原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程(注:指路桥工程里的房屋建筑工程，例如收费站、服务区等)，路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程，在路桥施工过程中，需要对部分施工区进行临时隔离，以确保过往行人的人身安全。目前，常见的路桥施工用临时隔离装置稳定性较差，在遇到大风天气时，临时隔离装置容易被大风吹倒，不仅容易造成意外事故的发生，而且使得临时隔离装置失去了隔离作用，降低了临时隔离装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路桥施工用临时隔离装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥施工用临时隔离装置，包括两个底座、防风机构、立板和护栏，所述底座的内部设置有防风机构，所述底座的顶部固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用临时隔离装置，包括两个底座（1）、防风机构（2）、立板（3）和护栏（4），其特征在于：所述底座（1）的内部设置有防风机构（2），所述底座（1）的顶部固定连接有立板（3），两个立板（3）之间通过护栏（4）固定连接；/n所述防风机构（2）包括两个轴承座（201），两个轴承座（201）对称设置在底座（1）内壁左右两侧的顶部，两个轴承座（201）之间通过第一螺纹杆（202）活动连接，所述第一螺纹杆（202）表面的中点处对称设置有两个螺纹块（203），两个螺纹块（203）的螺纹方向相反，所述螺纹块（203）与第一螺纹杆（202）之间螺纹连接，两个螺纹块（203）之间相互接触，所述底座（...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用临时隔离装置，包括两个底座（1）、防风机构（2）、立板（3）和护栏（4），其特征在于：所述底座（1）的内部设置有防风机构（2），所述底座（1）的顶部固定连接有立板（3），两个立板（3）之间通过护栏（4）固定连接；
所述防风机构（2）包括两个轴承座（201），两个轴承座（201）对称设置在底座（1）内壁左右两侧的顶部，两个轴承座（201）之间通过第一螺纹杆（202）活动连接，所述第一螺纹杆（202）表面的中点处对称设置有两个螺纹块（203），两个螺纹块（203）的螺纹方向相反，所述螺纹块（203）与第一螺纹杆（202）之间螺纹连接，两个螺纹块（203）之间相互接触，所述底座（1）内壁顶部的中点处开设有第一限位槽（204），所述螺纹块（203）的顶部贯穿第一限位槽（204）且延伸至其内部，所述螺纹块（203）与第一限位槽（204）之间活动连接，两个螺纹块（203）相对一侧的底部均固定连接有支撑杆（205），所述支撑杆（205）远离螺纹块（203）的一侧贯穿底座（1）且延伸至其外部固定连接有壳体（206），所述第一螺纹杆（202）表面的左侧固定连接有第一锥齿轮（207），所述底座（1）顶部且对应第一锥齿轮（207）的位置活动连接有支撑转轴（208），所述支撑转轴（208）的顶部固定连接有第一把手（209），所述支撑转轴（208）的底部贯穿底座（1）且延伸至其内部固定连接有第二锥齿轮（210），所述壳体（206）底部的中点处活动连接有锥形块（211），所述锥形块（211）的顶部固定连接有支撑柱（212），所述支撑柱（212）的顶部贯穿壳体（206）且延伸至其内部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁俐，
申请(专利权)人：杨群芳，
类型：新型
国别省市：福建;35