一种桥梁内腔提升平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥梁内腔提升平台，包括主架体，主架体下方设有下层施工平台，下层施工平台下方设有多个平台横梁，所述平台横梁两端设有调节横梁，调节横梁与平台横梁套接，所述调节横梁端部与桥梁内腔连接，所述下层施工平台上设有多个滑轨，所述主架体两侧设有模板，所述模板下端设有多个滑块，所述滑块设在滑轨上，以使两侧模板在下层施工平台滑动，结构简单、操作方便，无需分块吊装，模板滑移固定后，利用塔吊设备整体提升吊装至下一施工面，成本较低，同时操作快捷、安全高效。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁内腔提升平台
本技术涉及桥梁内腔施工领域，尤其是涉及一种桥梁内腔提升平台。
技术介绍
在桥梁塔腔施工中，平台一般采用满铺跳板或提升吊架。满铺跳板采用提前在内腔地面设置预埋件，焊接槽钢（或其它钢材）等形式，结构简单。提升吊架式操作平台是高塔塔柱内腔施工最常见的施工工艺，一般设置2-3层平台，每层满铺跳板，在上一节已浇筑的塔柱上设置钢性牛腿，将架体放置于牛腿上并焊接固定，架体可重复使用。但面对高塔柱，工程量较大的桥梁塔柱内腔施工，两者共同的缺点是，焊接工程量大，操作复杂而且大量的焊接工作耗时耗力，若雨季较长的情况下，无法保证施工工期。在面对变截面塔柱时需要不断的切割跳板，材料无法重复利用，造成经济浪费。目前在桥梁内腔施工中，使用较多的是上述的预埋牛腿式提升吊架，该结构具有整体吊装，操作简易、可利用性强等优点，但其存在以下不便：(1)该结构需要将架体和预埋牛腿焊接固定，但塔腔内作业空间有限，操作难度大，焊接质量要求高，施工安全风险大；(2)该结构在变截面塔柱施工中，需要不断切割或加长跳板，造成材料的浪费。(3)该结构在雨季施工期间，利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁内腔提升平台，其特征是：包括主架体（4），主架体（4）下方设有下层施工平台（7），下层施工平台（7）下方设有多个平台横梁（5），所述平台横梁（5）两端设有调节横梁（13），调节横梁（13）与平台横梁（5）套接，所述调节横梁（13）端部与桥梁内腔（3）连接，所述下层施工平台（7）上设有多个滑轨（15），所述主架体（4）两侧设有模板（9），所述模板（9）下端设有多个滑块（16），所述滑块（16）设在滑轨（15）上；/n以使两侧模板（9）在下层施工平台（7）滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁内腔提升平台，其特征是：包括主架体（4），主架体（4）下方设有下层施工平台（7），下层施工平台（7）下方设有多个平台横梁（5），所述平台横梁（5）两端设有调节横梁（13），调节横梁（13）与平台横梁（5）套接，所述调节横梁（13）端部与桥梁内腔（3）连接，所述下层施工平台（7）上设有多个滑轨（15），所述主架体（4）两侧设有模板（9），所述模板（9）下端设有多个滑块（16），所述滑块（16）设在滑轨（15）上；
以使两侧模板（9）在下层施工平台（7）滑动。


2.根据权利要求1所述一种桥梁内腔提升平台，其特征是：所述调节横梁（13）端部通过固定螺栓（6）与桥梁内腔（3）连接。


3.根据权利要求2所述一种桥梁内腔提升平台，其特征是：设有预埋杆件（14），预埋杆件（14）端部设有锥形螺母（1401），所述锥形螺母（1401）和预埋杆件（14）设在桥梁内腔（3）墙体内部，所述固定螺栓（6）穿过预埋杆件（14）端部与锥形螺母（1401）螺纹连接。


4.根据权利要求2所述一种桥梁内腔提升平台，其特征是：所述调节横梁（13）端部设有连接板（1302），所述固定螺栓（6）设在连接板（1302）两端。


5.根据权利要求2所述一种桥梁内腔提升平台，其特征是：所述调节横梁（13）上设有多个调节孔（1301），所述平台横梁（...

【专利技术属性】
技术研发人员：任雷，王延博，罗航，喻文浩，徐文冰，韩亚伦，吴迪，赵林，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42