【技术实现步骤摘要】
一种便于调整角度的桥梁检测装置
本技术属于桥梁检测
,具体涉及一种便于调整角度的桥梁检测装置。
技术介绍
目前,桥梁检测车上所使用的支腿机构包括油缸、车架和支腿部件,油缸、车架和支腿部件形成稳定的三角形结构,通过调整油缸伸缩量,实现支腿部件的支撑与回收,改变滚轮与地面的垂直距离,实现承载功能,在人工对桥梁进行检测时,检测人员通常站在桥梁检测车的检测篮中,长时间,检测人员会比较劳累,且检测人员在检测篮内走动,增加了危险性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种便于调整角度的桥梁检测装置,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于调整角度的桥梁检测装置,包括检测车本体,所述检测车本体的顶部设置有转动组件,所述转动组件的顶端设置有第一连接板,所述第一连接板的顶部固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆的顶端固定连接有第二连接板,所述第二连接板的一侧固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的另一端固定连接有连接架,所述连接架的另一侧固定连接有 ...
【技术保护点】
1.一种便于调整角度的桥梁检测装置,包括检测车本体(26),其特征在于:所述检测车本体(26)的顶部设置有转动组件(10),所述转动组件(10)的顶端设置有第一连接板(9),所述第一连接板(9)的顶部固定连接有第一电动推杆(8),所述第一电动推杆(8)的顶端固定连接有第二连接板(1),所述第二连接板(1)的一侧固定连接有第二电动推杆(2),所述第二电动推杆(2)的另一端固定连接有连接架(3),所述连接架(3)的另一侧固定连接有检测框体(4),所述检测框体(4)的内壁底部开设有第一滑槽(11)和第二滑槽(6),所述第一滑槽(11)的一侧与第二滑槽(6)的一侧相互连通,所述第一 ...
【技术特征摘要】
1.一种便于调整角度的桥梁检测装置,包括检测车本体(26),其特征在于:所述检测车本体(26)的顶部设置有转动组件(10),所述转动组件(10)的顶端设置有第一连接板(9),所述第一连接板(9)的顶部固定连接有第一电动推杆(8),所述第一电动推杆(8)的顶端固定连接有第二连接板(1),所述第二连接板(1)的一侧固定连接有第二电动推杆(2),所述第二电动推杆(2)的另一端固定连接有连接架(3),所述连接架(3)的另一侧固定连接有检测框体(4),所述检测框体(4)的内壁底部开设有第一滑槽(11)和第二滑槽(6),所述第一滑槽(11)的一侧与第二滑槽(6)的一侧相互连通,所述第一滑槽(11)的两端分别固定连接有第一电机(13)和第一轴承(17),所述第一轴承(17)内活动穿设有第一转轴(16),所述第一电机(13)的输出轴和第一转轴(16)的相对端固定连接有同一个螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的外表面螺纹连接有螺纹帽(14),所述第二滑槽(6)内滑动连接有滑块(15),所述滑块(15)的顶部与螺纹帽(14)的外表面固定连接,所述螺纹帽(14)的外表面固定连接有第一支撑板(25),所述第一支撑板(25)上开设有第三滑槽(24),所述第三滑槽(24)内滑动连接有两个滑轮(23),所述第一支撑板(25)上设置有第二电机(22),所述第二电机(...
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