一种用于燃气轮机叶片精密磨削后的热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于燃气轮机叶片精密磨削后的热处理装置，具体涉及燃气轮机叶片加工技术领域，包括第一筒体，所述第一筒体内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸出第一筒体外部；所述辅助机构包括第二筒体和第三筒体，所述第二筒体设于第一筒体一侧，所述第三筒体设于第一筒体另一侧部。本实用新型专利技术通过辅助机构的设计，避免了需要人为的将高温冷却液排出，减轻了工人的劳动强度，同时还可以对第一筒体内部的冷却液进行搅动，使得第一筒体内部的冷却液可以一直保持流动，避免了新加入的冷却液不能充分与冷却池内的冷却液进行融合和冷却池内的冷却液温度差异较大的问题，进而避免了叶片表面会产生裂痕的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃气轮机叶片精密磨削后的热处理装置
本技术实施例涉及燃气轮机叶片加工
，具体涉及一种用于燃气轮机叶片精密磨削后的热处理装置。
技术介绍
燃气轮机广泛应用于飞机、船舶等领域，通常工作在高温、高压、高载荷、高腐蚀以及工况状态变化剧烈的极端条件下，极易产生疲劳失效，而叶片为燃气轮机的核心部件，其表面完整性控制对其工作性能与寿命有重要影响，热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺，冷却是淬火中的重要工序，冷却会影响工件的淬透深度、表面硬度，冷却不当甚至会产生淬裂或淬火变形等质量问题，通常采用的冷却方式是将加热后的工件放入冷却液中，冷却液和工件发生热传递，降低工件的温度。冷却过程中，冷却液的温度应控制在相对稳定的温度范围内，冷却液温度过低，容易使工件内外温度不均匀而产生裂痕，冷却液温度过高则会大大降低了冷却的速度，导致生产效率低下。将加热后的工件放入冷却液中，由于工件的温度高达上千度，冷却液的温度会急速升高。现有技术存在以下不足：现有技术中为了将冷却液的温度控制在固定的温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃气轮机叶片精密磨削后的热处理装置，包括第一筒体(1)，其特征在于：所述第一筒体(1)内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸出第一筒体(1)外部；/n所述辅助机构包括第二筒体(2)和第三筒体(3)，所述第二筒体(2)设于第一筒体(1)一侧，所述第三筒体(3)设于第一筒体(1)另一侧，所述第一筒体(1)底部固定设有电机(4)，所述电机(4)通过输出轴固定连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)设于第一筒体(1)底部并延伸入第一筒体(1)内部，所述转动杆(5)与第一筒体(1)通过轴承连接，所述转动杆(5)外部固定设有转动框(6)，所述转动杆(5)外部固定设有多个转动板(7)，多个所述转动板(7...

【技术特征摘要】
1.一种用于燃气轮机叶片精密磨削后的热处理装置，包括第一筒体(1)，其特征在于：所述第一筒体(1)内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸出第一筒体(1)外部；
所述辅助机构包括第二筒体(2)和第三筒体(3)，所述第二筒体(2)设于第一筒体(1)一侧，所述第三筒体(3)设于第一筒体(1)另一侧，所述第一筒体(1)底部固定设有电机(4)，所述电机(4)通过输出轴固定连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)设于第一筒体(1)底部并延伸入第一筒体(1)内部，所述转动杆(5)与第一筒体(1)通过轴承连接，所述转动杆(5)外部固定设有转动框(6)，所述转动杆(5)外部固定设有多个转动板(7)，多个所述转动板(7)均设于转动框(6)内部，所述第一筒体(1)内部设有放置框(8)，所述转动杆(5)顶部与放置框(8)底部通过轴承连接，所述放置框(8)设为网状，所述放置框(8)顶部固定设有圆板(9)，所述圆板(9)底部与第一筒体(1)顶部固定连接，所述第一筒体(1)一侧固定设有第一连接管(10)，所述第一连接管(10)设于第二筒体(2)一侧并延伸入第二筒体(2)内部，所述第一筒体(1)另一侧固定设有第二连接管(11)，所述第二连接管(11)设于第三筒体(3)一侧并延伸入第三筒体(3)内部。


2.根据权利要求1所述的一种用于燃气轮机叶片精密磨削后的热处理装置，其特征在于：所述第一连接管(10)外部设有第一开关阀(18)。


3.根据权利要求1所述的一种用于燃气轮机叶片精密磨削后的热处理装置，其特征在于：所述第二连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓铭，邱辉，
申请(专利权)人：温州大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33