一种拼装式物流箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拼装式物流箱，涉及物流箱领域，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧设置有第二箱体，所述第一箱体的内部设置有第一储藏仓，所述第二箱体的内部设置有第二储藏仓，所述第一箱体的内部设置有伸缩槽，所述伸缩槽的内侧连接有第一连接弹簧。本实用新型专利技术设置了第一箱体、第二箱体，通过第一箱体和第二箱体契合相连接解决了型腔整体轮廓的体积大，因而型腔内注入的物料冷却慢且各部分的冷却不均匀，无法快速冷却定型脱模影响生产效率的问题，设置了第二连接弹簧、第三连接弹簧、第一防震层和第二防震层，第一防震层和第二防震层在第二连接弹簧、第三连接弹簧弹力的作用下减少物品因震动而破损的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种拼装式物流箱
本技术涉及物流箱领域，具体为一种拼装式物流箱。
技术介绍
物流箱作为运输储存工具已广泛应用于各类生产服务行业，现有的物流箱大多为纸质箱体，通过加塞棉花、泡沫等缓冲材料保证运输的稳定性，在拆取运输物品的过程中，这类纸质箱体的损坏率和报废率极高，损坏或者报废后的箱子无法再次利用，大大降低了箱子的循环使用率。目前已有的可拼装箱体虽然解决了物流箱循环利用的问题，但存在拼装复杂，且拼装稳定性较差的缺点，其立体箱状的箱体的注塑模具的生产成本很高，箱体的轮廓体积越大，模具的生产成本越高，且轮廓体积大的模具用以注塑生产时，由于型腔整体轮廓的体积大，因而型腔内注入的物料冷却慢且各部分的冷却不均匀，无法快速冷却定型脱模影响生产效率，且在运输的过程中，箱框受到震动，也会造成物品的破损。为此，我们提出一种拼装式物流箱
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决传统的拼装式物流箱整体轮廓大且不能减震的问题，提供一种拼装式物流箱。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拼装式物流箱，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧设置有第二箱体，所述第一箱体的内部设置有第一储藏仓，所述第二箱体的内部设置有第二储藏仓，所述第一箱体的内部设置有伸缩槽，所述伸缩槽的内侧连接有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧的顶端固定有限位块，所述第二箱体的内部设置有限位槽，所述第二储藏仓的内部设置有第一防震层，所述第一储藏仓的内部设置有第二防震层，所述第一防震层的外侧连接有第二连接弹簧，所述第二防震层的外侧连接有第三连接弹簧。>优选地，所述第一箱体与第二箱体的连接处设置有相契合的齿块。优选地，所述第二连接弹簧与第二箱体、第一防震层通过焊接固定连接。优选地，所述第三连接弹簧与第一箱体、第二防震层通过焊接固定连接。优选地，所述第一连接弹簧与第一箱体、限位块通过焊接固定连接。优选地，所述限位块在第一连接弹簧弹力的作用下伸出伸缩槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置了第一箱体、第二箱体，通过第一箱体和第二箱体契合相连接解决了型腔整体轮廓的体积大，因而型腔内注入的物料冷却慢且各部分的冷却不均匀，无法快速冷却定型脱模影响生产效率的问题，设置了第二连接弹簧、第三连接弹簧、第一防震层和第二防震层，第一防震层和第二防震层在第二连接弹簧、第三连接弹簧弹力的作用下减少物品因震动而破损的情况。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术限位块的剖视图；图3为本技术第二箱体的右侧视图；图4为本技术第一箱体的剖视图。图中：1、第一箱体；2、第二箱体；3、第一储藏仓；4、第二储藏仓；5、限位块；6、限位槽；7、伸缩槽；8、第一连接弹簧；9、第一防震层；10、第二防震层；11、第二连接弹簧；12、第三连接弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种拼装式物流箱，包括第一箱体1，第一箱体1的一侧设置有第二箱体2，第一箱体1的内部设置有第一储藏仓3，第二箱体2的内部设置有第二储藏仓4，第一箱体1的内部设置有伸缩槽7，伸缩槽7的内侧连接有第一连接弹簧8，第一连接弹簧8的顶端固定有限位块5，第二箱体2的内部设置有限位槽6，第二储藏仓4的内部设置有第一防震层9，第一储藏仓3的内部设置有第二防震层10，第一防震层9的外侧连接有第二连接弹簧11，第二防震层10的外侧连接有第三连接弹簧12。请着重参阅图1，第一箱体1与第二箱体2的连接处设置有相契合的齿块，使第一箱体1与第二箱体2相契合且在限位块5与限位槽6的固定下连接运输货物。请着重参阅图3，第二连接弹簧11与第二箱体2、第一防震层9通过焊接固定连接，使第二连接弹簧11与第二箱体2、第一防震层9连接牢固，第一防震层9减少货物在运输因为晃动而损坏。请着重参阅图4，第三连接弹簧12与第一箱体1、第二防震层10通过焊接固定连接，使第三连接弹簧12与第一箱体1、第二防震层10连接牢固，第二防震层10减少货物在运输因为晃动而损坏。请着重参阅图2，第一连接弹簧8与第一箱体1、限位块5通过焊接固定连接，使第一连接弹簧8与第一箱体1、限位块5达到使第一箱体1与第二箱体2连接更加牢固的目的。请着重参阅图1和图2，限位块5在第一连接弹簧8弹力的作用下伸出伸缩槽7，保证限位块5在第一连接弹簧8弹力的作用下可以与限位槽6相契合，达到连接第一箱体1与第二箱体2的目的。工作原理：将需要运输的货物放入第一储藏仓3和第二储藏仓4中，当第一储藏仓3和第二储藏仓4放满后，将第一箱体1与第二箱体2通过相契合的齿块相连接，限位块5在第一连接弹簧8弹力的作用下伸出伸缩槽7，保证限位块5在第一连接弹簧8弹力的作用下可以与限位槽6相契合，达到连接第一箱体1与第二箱体2的目的，同时第一防震层9与第二防震层10减少货物在运输因为晃动而损坏。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼装式物流箱，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)的一侧设置有第二箱体(2)，所述第一箱体(1)的内部设置有第一储藏仓(3)，所述第二箱体(2)的内部设置有第二储藏仓(4)，所述第一箱体(1)的内部设置有伸缩槽(7)，所述伸缩槽(7)的内侧连接有第一连接弹簧(8)，所述第一连接弹簧(8)的顶端固定有限位块(5)，所述第二箱体(2)的内部设置有限位槽(6)，所述第二储藏仓(4)的内部设置有第一防震层(9)，所述第一储藏仓(3)的内部设置有第二防震层(10)，所述第一防震层(9)的外侧连接有第二连接弹簧(11)，所述第二防震层(10)的外侧连接有第三连接弹簧(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种拼装式物流箱，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)的一侧设置有第二箱体(2)，所述第一箱体(1)的内部设置有第一储藏仓(3)，所述第二箱体(2)的内部设置有第二储藏仓(4)，所述第一箱体(1)的内部设置有伸缩槽(7)，所述伸缩槽(7)的内侧连接有第一连接弹簧(8)，所述第一连接弹簧(8)的顶端固定有限位块(5)，所述第二箱体(2)的内部设置有限位槽(6)，所述第二储藏仓(4)的内部设置有第一防震层(9)，所述第一储藏仓(3)的内部设置有第二防震层(10)，所述第一防震层(9)的外侧连接有第二连接弹簧(11)，所述第二防震层(10)的外侧连接有第三连接弹簧(12)。


2.根据权利要求1所述的一种拼装式物流箱，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：刘波，
类型：新型
国别省市：广东;44