一种建筑工程施工放线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程施工放线装置，涉及建筑器械技术领域。它包括连接板；安装底座内转动安装有连接轴；限制口内滑动插接有限制板；连接板顶端中部开有安装槽；安装口内转动安装有安装轴；连接齿轮与动力齿轮啮合连接；在连接框内，安装轴外侧面左部固定套接有主限位挡板；螺纹槽内螺纹啮合连接有连接螺杆；连接螺杆右端固定安装有副限位挡板；在主限位挡板和副限位挡板之间，安装轴外侧面固定套接有卷收杆。本实用新型专利技术的有益效果是：通过车轮带动连接板进行位置移动使用更加轻便，且车轮通过动力齿轮与连接齿轮的啮合而带动卷收杆转动而对线路进行释放以及进行缠绕回收，装置结构简单，易于维护，且操作灵活便捷，使用更加高效。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工放线装置
本技术涉及建筑器械

技术介绍
在进行建筑施工时，需要对施工场地铺设电路从而对各种器械进行工作而使其运转工作，而传统在施工团队通常使用放线盘对线路进行卷收，而在对电缆进行使用时，通过放线盘对电缆进行放线，而传统放线盘在进行放线时，其放线速度无法控制，在放线速度过快时容易造成放线的杂乱，而影响使用，且在使用结束后，需要人工手动对电缆进行回收，从而增加工作人员的劳动强度，降低工作效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种建筑工程施工放线装置。通过车轮带动连接板进行位置移动使用更加轻便，且车轮通过动力齿轮与连接齿轮的啮合而带动卷收杆转动而对线路进行释放以及进行缠绕回收，装置结构简单，易于维护，且操作灵活便捷，使用更加高效。本技术采用的技术方案是：提供一种建筑工程施工放线装置，包括连接板；连接板底端中部固定安装有安装底座；安装底座内转动安装有连接轴；连接轴左右两端分别穿过安装底座左右两端，且与安装底座转动安装配合；连接轴外侧面左右两部均固定套接有动力齿轮；在左部的动力齿轮左方和右部的动力齿轮右方，连接轴外侧面左右两部均固定套接有车轮；连接板后端上部开有限制口；限制口内滑动插接有限制板；连接板顶端中部开有安装槽；安装槽与限制口接通；安装槽内安装有放线装置；所述的放线装置包括“C”形的连接框；连接框底端与安装槽插接配合；连接框左端中部开有安装口；安装口内转动安装有安装轴；在连接框左方，安装轴外侧面左部固定套接有连接齿轮；连接齿轮与动力齿轮啮合连接；在连接框内，安装轴外侧面左部固定套接有主限位挡板；安装轴右端开有螺纹槽；螺纹槽内螺纹啮合连接有连接螺杆；连接螺杆右端固定安装有副限位挡板；在主限位挡板和副限位挡板之间，安装轴外侧面固定套接有卷收杆。进一步优化本技术方案，一种建筑工程施工放线装置的限制板后端固定安装有适配板；适配板后端中部固定安装有把手；适配板前端左右两部均固定连接有限制拉簧；限制拉簧前端分别与连接板后端左右两部固定连接。进一步优化本技术方案，一种建筑工程施工放线装置的螺纹槽内套有限制弹簧；限制弹簧左端与螺纹槽固定连接；限制弹簧右端固定连接有防护垫；防护垫与螺纹槽滑动连接。本技术的有益效果在于：1、装置在未使用时，连接框与连接板呈拆分状态而方便对其进行收纳放置，且易于对装置进行维护，而此时的线路缠绕在卷收杆上，且主限位挡板与副限位挡板对线路进行位置限制，从而避免线路从卷收杆上脱落，使用更加可靠；而副限位挡板可以从连接轴上拆卸，而方便将线路从卷收杆上快捷取下，从而方便对其进行维护，使用更加灵活便捷，且保障线路使用的安全性；2、在使用装置进行放线时，将连接框插入至安装槽内，并将限制板推入至安装槽内而对连接框进行位置限制，且使连接齿轮与动力齿轮进行啮合，而动力齿轮安装在连接轴左右两部，因此不对连接框的安装位置造成限制，使用更加顺畅便捷；3、将连接框与连接板进行连接后，通过连接框而拉动连接板进行位置移动，从而使车轮沿地面滚动，进而带动动力齿轮转动并与连接齿轮啮合而使卷收杆转动而对所缠绕的线路进行使用，且通过控制车轮的转动速度而控制卷收杆的放线速度，使用更加顺畅，操作灵活便捷；在对线路使用完毕而需要对线路进行回收时，通过连接框而拉动连接板进行反向移动，从而使车轮沿地面进行反向转动，而使动力齿轮与连接齿轮啮合而带动卷收杆反向转动而重新对线路进行缠绕回收，操作便捷，使用更加高效；4、在将连接框插入至安装槽内，并将限制板推入至安装槽内而对其进行位置限制时，限制拉簧对限制板进行位置约束，从而避免限制板随意进行位置移动而失去对连接框的约束，使用更加可靠；在将连接螺杆与螺纹槽进行连接而将副限位挡板与安装槽进行连接时，连接螺杆与螺纹槽的连接会推动防护垫对限制弹簧进行压缩，从而使其产生反作用力而使连接螺杆与螺纹槽的啮合更加紧密，进而使副限位挡板的连接更加牢固，使用更加可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的连接板结构拉伸示意图；图3为本技术的放线装置结构拉伸示意图；图4为本技术的安装轴结构拉伸示意图。图中，1、连接板；2、安装底座；3、连接轴；4、动力齿轮；5、车轮；6、限制口；7、限制板；8、安装槽；9、连接框；10、安装口；11、安装轴；12、连接齿轮；13、主限位挡板；14、螺纹槽；15、连接螺杆；16、副限位挡板；17、卷收杆；18、适配板；19、把手；20、限制拉簧；21、限制弹簧；22、防护垫。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1-4所示，一种建筑工程施工放线装置，包括连接板1；连接板1底端中部固定安装有安装底座2；安装底座2内转动安装有连接轴3；连接轴3左右两端分别穿过安装底座2左右两端，且与安装底座2转动安装配合；连接轴3外侧面左右两部均固定套接有动力齿轮4；在左部的动力齿轮4左方和右部的动力齿轮4右方，连接轴3外侧面左右两部均固定套接有车轮5；连接板1后端上部开有限制口6；限制口6内滑动插接有限制板7；连接板1顶端中部开有安装槽8；安装槽8与限制口6接通；安装槽8内安装有放线装置；所述的放线装置包括“C”形的连接框9；连接框9底端与安装槽8插接配合；连接框9左端中部开有安装口10；安装口10内转动安装有安装轴11；在连接框9左方，安装轴11外侧面左部固定套接有连接齿轮12；连接齿轮12与动力齿轮4啮合连接；在连接框9内，安装轴11外侧面左部固定套接有主限位挡板13；安装轴11右端开有螺纹槽14；螺纹槽14内螺纹啮合连接有连接螺杆15；连接螺杆15右端固定安装有副限位挡板16；在主限位挡板13和副限位挡板16之间，安装轴11外侧面固定套接有卷收杆17；限制板7后端固定安装有适配板18；适配板18后端中部固定安装有把手19；适配板18前端左右两部均固定连接有限制拉簧20；限制拉簧20前端分别与连接板1后端左右两部固定连接；螺纹槽14内套有限制弹簧21；限制弹簧21左端与螺纹槽14固定连接；限制弹簧21右端固定连接有防护垫22；防护垫22与螺纹槽14滑动连接。装置在未进行使用时，连接板1与连接框9呈拆分状态，从而方便对其进行收纳放置，且易于对其进行维护，且此时的线路缠绕在卷收杆17上，且副限位挡板16通过连接螺杆15与安装轴11进行连接而与主限位挡板13将线路约束在卷收杆17上，从而避免线路轻易从卷收杆17上脱落，使用更加可靠，而连接螺杆15在与螺纹槽14啮合时，会推动螺纹槽14内的防护垫22进行位置移动且对限制弹簧21进行压缩，并在副限位挡板16安装到位后，限制弹簧21所产生的反作用力使连接螺杆15与螺纹槽14的螺纹啮合更加紧密，因此对副限位挡板16的安装更加牢固，使用更加可靠，而在使用装置进行放线时，工作人员通过取出连接板1后而将连接框9插入至安装槽8内而进行使用；而在将连接框9插入至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程施工放线装置，其特征在于：包括连接板(1)；连接板(1)底端中部固定安装有安装底座(2)；安装底座(2)内转动安装有连接轴(3)；连接轴(3)左右两端分别穿过安装底座(2)左右两端，且与安装底座(2)转动安装配合；连接轴(3)外侧面左右两部均固定套接有动力齿轮(4)；在左部的动力齿轮(4)左方和右部的动力齿轮(4)右方，连接轴(3)外侧面左右两部均固定套接有车轮(5)；连接板(1)后端上部开有限制口(6)；限制口(6)内滑动插接有限制板(7)；连接板(1)顶端中部开有安装槽(8)；安装槽(8)与限制口(6)接通；安装槽(8)内安装有放线装置；/n所述的放线装置包括“C”形的连接框(9)；连接框(9)底端与安装槽(8)插接配合；连接框(9)左端中部开有安装口(10)；安装口(10)内转动安装有安装轴(11)；在连接框(9)左方，安装轴(11)外侧面左部固定套接有连接齿轮(12)；连接齿轮(12)与动力齿轮(4)啮合连接；在连接框(9)内，安装轴(11)外侧面左部固定套接有主限位挡板(13)；安装轴(11)右端开有螺纹槽(14)；螺纹槽(14)内螺纹啮合连接有连接螺杆(15)；连接螺杆(15)右端固定安装有副限位挡板(16)；在主限位挡板(13)和副限位挡板(16)之间，安装轴(11)外侧面固定套接有卷收杆(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工放线装置，其特征在于：包括连接板(1)；连接板(1)底端中部固定安装有安装底座(2)；安装底座(2)内转动安装有连接轴(3)；连接轴(3)左右两端分别穿过安装底座(2)左右两端，且与安装底座(2)转动安装配合；连接轴(3)外侧面左右两部均固定套接有动力齿轮(4)；在左部的动力齿轮(4)左方和右部的动力齿轮(4)右方，连接轴(3)外侧面左右两部均固定套接有车轮(5)；连接板(1)后端上部开有限制口(6)；限制口(6)内滑动插接有限制板(7)；连接板(1)顶端中部开有安装槽(8)；安装槽(8)与限制口(6)接通；安装槽(8)内安装有放线装置；
所述的放线装置包括“C”形的连接框(9)；连接框(9)底端与安装槽(8)插接配合；连接框(9)左端中部开有安装口(10)；安装口(10)内转动安装有安装轴(11)；在连接框(9)左方，安装轴(11)外侧面左部固定套接有连接齿轮(12)；连接齿轮(12)与动力齿轮(4)啮合连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇译方，
申请(专利权)人：仇译方，
类型：新型
国别省市：河北;13