翻斗车制造技术

本实用新型专利技术属于转移运输设备技术领域，涉及一种翻斗车，包括车架，所述车架底部安装车轮，车架顶部设置能够进行翻转的翻斗；车架顶部沿宽度方向两端分别设置挡板，挡板下部弯折形成支撑部，翻斗支撑于所述支撑部上，翻斗沿宽度方向两侧通过挡板的竖直部限位；翻斗靠近把手一侧底面铰接连杆，连杆下端铰接操作杆，操作杆底面铰接连接支撑座，所述支撑座与车架下部固定连接，操作杆还转动连接弹性件，所述弹性件上端与车架上部铰接连接。本实用新型专利技术产品结构合理巧妙，通过在车架上设置能够进行翻动的翻斗，可以实现作业时高效快捷、轻便灵活进行翻斗的翻料作业；同时，本实用新型专利技术产品结构合理，生产制造效率高，生产制造成本较低。

【技术实现步骤摘要】
翻斗车
本技术属于转移运输设备
，涉及一种翻斗车。
技术介绍
手推翻斗车是常用的一种运输工具，虽然现有技术中，运输设备技术在不断的发展，各种自动化机械装置层出不穷，但是手推翻斗车仍作为不可缺少的运输工具而沿用至今，手推翻斗车之所以能够在实践中获得广泛应用不仅因为它造价低廉、维护简单、操作方便，更因为其能在大型设备不便使用的地方工作，在短距离及小体积运输上十分方便。但是目前现有的大多数手推翻斗车的翻斗设计要么结构复杂，使用维护成本较高；要么结构过于简单，直接在车架上放置翻斗，翻斗时通过人力掀动翻斗，实现翻料作业，这种结构存在的问题是翻斗费力。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种翻斗车，其结构合理，在使用时能够方便快捷、省时省力实现翻斗作业。按照本技术的技术方案：一种翻斗车，其特征在于：包括车架，所述车架底部安装车轮，车架顶部设置能够进行翻转的翻斗；车架顶部沿宽度方向两端分别设置挡板，挡板下部弯折形成支撑部，翻斗支撑于所述支撑部上，翻斗沿宽度方向两侧通过挡板的竖直部限位；翻斗靠近把手一侧底面铰接连杆，连杆下端铰接操作杆，操作杆底面铰接连接支撑座，所述支撑座与车架下部固定连接，操作杆还转动连接弹性件，所述弹性件上端与车架上部铰接连接。作为本技术的进一步改进，所述弹性件包括外套管及配合设置于外套管内部的内套管，所述外套管的上端与车架上部铰接，内套管的下端与操作杆转动连接。作为本技术的进一步改进，所述车架对应于把手一侧下部固定横杆，支撑座固定于横杆上。作为本技术的进一步改进，所述翻斗包括底板及分别固定于底板沿宽度方向两侧的侧板，底板的后端设置后挡板，所述后挡板的两端与相应的侧板相连接，底板的前端连接倾斜设置的前挡板，所述前挡板的两侧竖直向上弯折后与相对应的侧板的端面固定连接。作为本技术的进一步改进，所述操作杆包括相互连接的下部杆体、上部杆体，其中下部杆体的上表面一端与连杆铰接，下部杆体的上表面另一端与连接件铰接连接，下部杆体底面靠近上部杆体一端与支撑座转动连接。作为本技术的进一步改进，所述上部杆体的上端固定手柄杆。作为本技术的进一步改进，所述翻斗的边缘形成垂直向外延伸的翻边部。作为本技术的进一步改进，所述把手的上部朝向车架的后方弯折延伸。本技术的技术效果在于：本技术产品结构合理巧妙，通过在车架上设置能够进行翻动的翻斗，可以实现作业时高效快捷、轻便灵活进行翻斗的翻料作业；同时，本技术产品结构合理，生产制造效率高，生产制造成本较低。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的立体图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。图1、2中，包括车架1、挡板1-1、支撑部1-3、竖直部1-12、翻斗2、底板2-1、侧板2-2、后挡板2-3、前挡板2-4、连杆3、把手4、车轮5、横杆6、外套管7、内套管8、调节杆9、下部杆体9-1、上部杆体9-2、支撑座10等。如图1、2所示，本技术是一种翻斗车，包括车架1，所述车架1底部安装车轮5，车架1顶部设置能够进行翻转的翻斗2；车架1顶部沿宽度方向两端分别设置挡板1-1，挡板1-1下部弯折形成支撑部1-3，翻斗2支撑于所述支撑部1-3上，翻斗2沿宽度方向两侧通过挡板1-1的竖直部1-12限位；翻斗2靠近把手4一侧底面铰接连杆3，连杆3下端铰接操作杆9，操作杆9底面铰接连接支撑座10，所述支撑座10与车架1下部固定连接，操作杆9还转动连接弹性件，所述弹性件上端与车架1上部铰接连接。弹性件包括外套管7及配合设置于外套管7内部的内套管8，所述外套管7的上端与车架1上部铰接，内套管8的下端与操作杆9转动连接。车架1对应于把手4一侧下部固定横杆6，支撑座10固定于横杆6上。翻斗2包括底板2-1及分别固定于底板2-1沿宽度方向两侧的侧板2-2，底板2-1的后端设置后挡板2-3，所述后挡板2-3的两端与相应的侧板2-2相连接，底板2-1的前端连接倾斜设置的前挡板2-4，所述前挡板2-4的两侧竖直向上弯折后与相对应的侧板2-2的端面固定连接。操作杆9包括相互连接的下部杆体9-1、上部杆体9-2，其中下部杆体9-1的上表面一端与连杆3铰接，下部杆体9-1的上表面另一端与连接件铰接连接，下部杆体9-1底面靠近上部杆体9-2一端与支撑座10转动连接。上部杆体9-2的上端固定手柄杆，翻斗2的边缘形成垂直向外延伸的翻边部，把手4的上部朝向车架1的后方弯折延伸。如图1、2所示，本技术产品结构合理巧妙，通过设置车架1，车架1的上部沿宽度方向两侧分别设置挡板1-1，挡板1-1包括垂直连接的支撑部1-11与竖直部1-12，翻斗2支撑于支撑部1-11上，翻斗2的两侧分别通过竖直部1-12形成沿宽度方向的限位。在工作时，放平翻斗2于车架1的顶部，在翻斗2内装入待运输的物料，推动把手4，将本技术产品推动至需要的工位处，向下按压操作杆9，操作杆9的上部杆体9-2围绕支撑座10向下转动，在转动过程中，内套管8从外套管7中伸出，并逐次向外拉出，下部杆体9-1与连杆11相连一端向上翘起，带动连杆11向上升起，连杆11在升起过程时，将翻斗2掀起至倒料状态，实现对翻斗2内的物料进行倒料作业。倒料结束后，将上部杆体9-2沿逆时针向上转动，实现将翻斗2放平于车架1的顶部，此时内套管8回收于外套管7中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻斗车，其特征在于：包括车架（1），所述车架（1）底部安装车轮（5），车架（1）顶部设置能够进行翻转的翻斗（2）；/n车架（1）顶部沿宽度方向两端分别设置挡板（1-1），挡板（1-1）下部弯折形成支撑部（1-3），翻斗（2）支撑于所述支撑部（1-3）上，翻斗（2）沿宽度方向两侧通过挡板（1-1）的竖直部（1-12）限位；翻斗（2）靠近把手（4）一侧底面铰接连杆（3），连杆（3）下端铰接操作杆（9），操作杆（9）底面铰接连接支撑座（10），所述支撑座（10）与车架（1）下部固定连接，操作杆（9）还转动连接弹性件，所述弹性件上端与车架（1）上部铰接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种翻斗车，其特征在于：包括车架（1），所述车架（1）底部安装车轮（5），车架（1）顶部设置能够进行翻转的翻斗（2）；
车架（1）顶部沿宽度方向两端分别设置挡板（1-1），挡板（1-1）下部弯折形成支撑部（1-3），翻斗（2）支撑于所述支撑部（1-3）上，翻斗（2）沿宽度方向两侧通过挡板（1-1）的竖直部（1-12）限位；翻斗（2）靠近把手（4）一侧底面铰接连杆（3），连杆（3）下端铰接操作杆（9），操作杆（9）底面铰接连接支撑座（10），所述支撑座（10）与车架（1）下部固定连接，操作杆（9）还转动连接弹性件，所述弹性件上端与车架（1）上部铰接连接。


2.如权利要求1所述的翻斗车，其特征在于：所述弹性件包括外套管（7）及配合设置于外套管（7）内部的内套管（8），所述外套管（7）的上端与车架（1）上部铰接，内套管（8）的下端与操作杆（9）转动连接。


3.如权利要求1所述的翻斗车，其特征在于：所述车架（1）对应于把手（4）一侧下部固定横杆（6），支撑座（10）固定于横杆（6）上。


4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴森，柴士涵，邱国健，
申请(专利权)人：江苏世展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32