一种双向运动缓冲挡规制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向运动缓冲挡规，包括带轮机构和皮带挡块机构，所述皮带挡块机构与所述带轮机构传动连接，所述带轮机构与双向运动驱动机构传动连接。所述皮带挡块机构配置有压轮机构；所述双向运动驱动机构是气缸驱动机构或液压缸驱动机构。当双向运动缓冲挡规对纸板定位时，双向运动缓冲挡规也在运动，双向运动缓冲挡规的运动方向与纸板的运动方向相同，双向运动缓冲挡规的运动速度小于纸板的运动速度，双向运动缓冲挡规对纸板起到缓冲作用，当纸板脱离双向运动缓冲挡规的挡块后，双向运动缓冲挡规的挡块迅速返回，进行下一徇环的工作，所以，该双向运动缓冲挡规不容易把纸板撞坏，大大降低废品率、大大降低生产成本，大大提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种双向运动缓冲挡规
本技术涉及一种挡规，尤其涉及一种双向运动缓冲挡规。
技术介绍
为了对纸板进行精确的加工，糊箱机、裱纸机、模切机等需要用挡规对纸板(或纸张)定位。现有技术中，黏贴纸板用的挡规有两种，一种是翻板式挡归，另一种是上下移动式挡归(如图1和图2所示)。这两种挡归是在固定位置利用挡板或挡块直接对纸板定位，这样的挡规对一张纸板进行定位没有问题(参见图1)，但是，当对两张纸板同时定位时，如果两张纸板位置差距较大，两张纸板的运动速度较小，那么，总有一张纸板不容易到位，当挡归打开时两张纸板容易错位。如果两张纸板位置差距较大，两张纸板的运动速度较大，那么，虽然两张纸板容易对齐，当挡归打开时两张纸板不容易错位，但是，纸板受到的撞击力度大，容易把纸板撞坏(参见图2)。这样废品多、效率低、成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种双向运动缓冲挡规，该双向运动缓冲挡规不容易把纸板撞坏，大大降低废品率、大大降低生产成本，大大提高生产效率。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种双向运动缓冲挡规，包括带轮机构和皮带挡块机构，所述皮带挡块机构与所述带轮机构传动连接，所述带轮机构与双向运动驱动机构传动连接。所述带轮机构包括两个带轮组件；两个所述带轮组件与所述皮带挡块机构传动连接。所述带轮组件包括带轮体和带轮轴；所述带轮体通过带轮轴承和带轮挡圈与所述带轮轴连接；所述带轮组件是单列带轮组件或双列带轮组件；所述单列带轮组件有一个所述带轮体；所述双列带轮组件有两个所述带轮体。所述皮带挡块机构包括皮带、挡块、推拉块；所述皮带的形状呈无底的环形筒状；所述挡块的形状呈条形；所述推拉块的形状呈条形；所述挡块的长度方向平行于所述皮带的母线；所述推拉块的长度方向平行于所述皮带的母线；所述挡块的横截面形状呈矩形；所述推拉块的横截面形状呈矩形；所述挡块位于所述皮带上段的上面；所述推拉块位于所述皮带下段的下面；所述挡块与所述皮带为一体件；或者，所述挡块与所述皮带之间通过胶水连接；或者，所述挡块与所述皮带之间通过挡块连接件连接；所述挡块连接件是螺栓或尼龙搭扣；所述推拉块与所述皮带为一体件；或者，所述推拉块与所述皮带之间通过胶水连接；或者，所述推拉块与所述皮带之间通过推拉块连接件连接；所述推拉块连接件是螺栓或尼龙搭扣；所述皮带是单列皮带或双列皮带；所述单列皮带有一个子皮带；所述双列皮带有两个子皮带；两个所述子皮带分别通过所述挡块和所述推拉块连接；所述单列皮带与两个所述单列带轮组件传动连接；所述双列皮带与两个所述双列带轮组件传动连接；所述推拉块与所述双向运动驱动机构传动连接。所述皮带挡块机构配置有压轮机构；所述压轮机构位于所述皮带上段的上方；所述压轮机构位于所述挡块朝向进料口的那一侧；所述压轮机构包括压轮组件；所述压轮组件包括压轮体和压轮轴；所述压轮体通过压轮轴承和压轮挡圈与所述压轮轴连接；所述压轮组件是单列压轮组件或双列压轮组件；所述单列压轮组件有一个所述压轮体；所述双列压轮组件有两个所述压轮体。所述压轮机构配置有压力调节机构；所述压力调节机构包括调节杆；所述调节杆的一端与安装头连接；所述安装头与所述压轮轴连接；所述调节杆的另一端与安装座连接。两个所述带轮组件通过安装架连接；所述安装架与所述双向运动驱动机构连接；所述安装架包括安装板、安装连接板、安装连接杆；所述安装板的形状呈长条形；所述安装连接板有两个；两个所述带轮组件分别通过两个所述安装连接板与所述安装板连接。所述安装板通过所述安装连接杆与所述双向运动驱动机构连接。所述双向运动驱动机构是气缸驱动机构或液压缸驱动机构；所述气缸驱动机构的活塞杆端头与所述推拉块铰接；所述气缸驱动机构的缸体的尾端与所述安装连接杆的一端铰接；或者，所述液压缸驱动机构的活塞杆端头与所述推拉块铰接；所述液压缸驱动机构的缸体的尾端与所述安装连接杆的一端铰接；所述安装连接杆的另一端与所述安装板垂直固定连接。一个所述安装连接板位于所述安装板的一端；所述安装连接杆位于所述安装板的另一端；另一个所述安装连接板位于一个所述安装连接板和所述安装连接杆之间。本技术的双向运动缓冲挡规与现有技术相比具有以下有益效果。1、本技术方案由于采用了包括带轮机构和皮带挡块机构，所述皮带挡块机构与所述带轮机构传动连接，所述带轮机构与双向运动驱动机构传动连接的技术手段，当双向运动缓冲挡规对纸板定位时，双向运动缓冲挡规也在运动，双向运动缓冲挡规的运动方向与纸板的运动方向相同，双向运动缓冲挡规的运动速度小于纸板的运动速度，双向运动缓冲挡规对纸板起到缓冲作用，当纸板脱离双向运动缓冲挡规的挡块后，双向运动缓冲挡规的挡块迅速返回，进行下一徇环的工作，所以，该双向运动缓冲挡规不容易把纸板撞坏，大大降低废品率、大大降低生产成本，大大提高生产效率。2、本技术方案由于采用了所述带轮机构包括两个带轮组件；两个所述带轮组件与所述皮带挡块机构传动连接的技术手段，所以，结构简单，有利于降低成本，有利于双向运动缓冲挡规的推广应用。3、本技术方案由于采用了所述带轮组件包括带轮体和带轮轴；所述带轮体通过带轮轴承和带轮挡圈与所述带轮轴连接的技术手段，所以，有利于增加带轮组件转动的灵活性。4、本技术方案由于采用了所述带轮组件是单列带轮组件(有利于降低制造成本)或双列带轮组件(有利于提高定位的稳定性)；所述单列带轮组件有一个所述带轮体；所述双列带轮组件有两个所述带轮体的技术手段，所以，可根据实际情况生产出多种双向运动缓冲挡规。5、本技术方案由于采用了所述皮带挡块机构包括皮带、挡块、推拉块；所述皮带的形状呈无底的环形筒状；所述挡块的形状呈条形；所述推拉块的形状呈条形；所述挡块的长度方向平行于所述皮带的母线；所述推拉块的长度方向平行于所述皮带的母线；所述挡块的横截面形状呈矩形；所述推拉块的横截面形状呈矩形的技术手段，所以，不但可提高对纸板的定位精度，而且，更不容易把纸板撞坏。6、本技术方案由于采用了所述挡块位于所述皮带上段的上面；所述推拉块位于所述皮带下段的下面的技术手段，所以，可使挡块和推拉块分别在不同的平面内运动，避免相互干涉。7、本技术方案由于采用了所述挡块与所述皮带为一体件(有利于提高皮带挡块机构的强度)；或者，所述挡块与所述皮带之间通过胶水连接(有利于降低皮带挡块机构的生产成本)；或者，所述挡块与所述皮带之间通过挡块连接件连接(有利于皮带挡块机构的维修)；所述挡块连接件是螺栓或尼龙搭扣(有利于皮带和挡块之间的拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向运动缓冲挡规，其特征在于：包括带轮机构(1)和皮带挡块机构(2)，所述皮带挡块机构(2)与所述带轮机构(1)传动连接，所述带轮机构(1)与双向运动驱动机构(3)传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向运动缓冲挡规，其特征在于：包括带轮机构(1)和皮带挡块机构(2)，所述皮带挡块机构(2)与所述带轮机构(1)传动连接，所述带轮机构(1)与双向运动驱动机构(3)传动连接。


2.根据权利要求1所述的双向运动缓冲挡规，其特征在于：
所述带轮机构(1)包括两个带轮组件；
两个所述带轮组件与所述皮带挡块机构(2)传动连接。


3.根据权利要求2所述的双向运动缓冲挡规，其特征在于：
所述带轮组件包括带轮体(1-1)和带轮轴(1-2)；
所述带轮体(1-1)通过带轮轴承(1-3)和带轮挡圈(1-4)与所述带轮轴(1-2)连接；
所述带轮组件是单列带轮组件或双列带轮组件；
所述单列带轮组件有一个所述带轮体(1-1)；
所述双列带轮组件有两个所述带轮体(1-1)。


4.根据权利要求3所述的双向运动缓冲挡规，其特征在于：
所述皮带挡块机构(2)包括皮带(2-1)、挡块(2-2)、推拉块(2-3)；
所述皮带(2-1)的形状呈无底的环形筒状；
所述挡块(2-2)的形状呈条形；
所述推拉块(2-3)的形状呈条形；
所述挡块(2-2)的长度方向平行于所述皮带(2-1)的母线；
所述推拉块(2-3)的长度方向平行于所述皮带(2-1)的母线；
所述挡块(2-2)的横截面形状呈矩形；
所述推拉块(2-3)的横截面形状呈矩形；
所述挡块(2-2)位于所述皮带(2-1)上段的上面；
所述推拉块(2-3)位于所述皮带(2-1)下段的下面；
所述挡块(2-2)与所述皮带(2-1)为一体件；或者，
所述挡块(2-2)与所述皮带(2-1)之间通过胶水连接；或者，
所述挡块(2-2)与所述皮带(2-1)之间通过挡块连接件连接；
所述挡块连接件是螺栓或尼龙搭扣；
所述推拉块(2-3)与所述皮带(2-1)为一体件；或者，
所述推拉块(2-3)与所述皮带(2-1)之间通过胶水连接；或者，
所述推拉块(2-3)与所述皮带(2-1)之间通过推拉块连接件连接；
所述推拉块连接件是螺栓或尼龙搭扣；
所述皮带(2-1)是单列皮带或双列皮带；
所述单列皮带有一个子皮带；
所述双列皮带有两个子皮带；
两个所述子皮带分别通过所述挡块(2-2)和所述推拉块(2-3)连接；
所述单列皮带与两个所述单列带轮组件传动连接；
所述双列皮带与两个所述双列带轮组件传动连接；
所述推拉块(2-3)与所述双向运动驱动机构(3)传动连接。


5.根据权利要求4所述的双向运动缓冲挡规，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国群，王文明，杨爱国，
申请(专利权)人：唐山市协瑞印刷机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13