一种航空维修工具存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空维修工具存放装置，包括箱体和箱盖，所述箱体为上端面开口的容纳腔室，所述箱盖覆盖在所述箱体的上端面开口处；所述箱体的上端面上沿其开口的周围设置有槽道，所述箱盖的下端面上也设置有所述槽道，且所述箱体上的所述槽道和所述箱盖上的所述槽道正对设置，每个所述槽道的两外侧分别设置有密封条；每个所述槽道用于容纳干燥剂，且每个所述槽道内匹配嵌合有用于封装干燥剂的槽板，所述槽板上开设有若干用于水汽通过的通孔。本实用新型专利技术能够有效防止外部水汽进入工具箱内部，使得外部水汽不易进入工具箱内部，避免造成对维修工具的损坏，便于维修工具的防护与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种航空维修工具存放装置
本技术属于航空维修辅助用具
，具体涉及一种航空维修工具存放装置。
技术介绍
航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，提高飞机的可行性，确保飞机的安全性，是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分，航空发动机维修既是飞机维修的一部分，也是航空机务工作的重要组成部分，由于航空发动机是由多种类型零、部件组成的复杂机器，在高温、高压、高转速及恶劣的环境不断变换的工作状态中工作，要求重量轻、推力大、耗油低、工作可靠、寿命长、成本低，而且发动机结构还要不断更新，导致航空发动机维修所占的比重也不断的加大，航空发动机在维修时需要用到很多的维修工具，如扳手、手钳、万用表以及各种型号的轴承和螺母等，目前，这些维修工具大多被集中存放于工具箱内，维修人员在使用时在工具箱中进行查找使用。维修工具多为金属材质，集中存放于工具箱内部，工具箱合缝不严，外部水汽容易通过箱缝进入工具箱内部，并对工具相内部集中存放的金属材质的维修工具造成侵蚀损坏，影响工具的使用。
技术实现思路
针对现有技术中的技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空维修工具存放装置，其特征在于：包括箱体(1)和箱盖(2)，所述箱体(1)为上端面开口的容纳腔室，所述箱盖(2)覆盖在所述箱体(1)的上端面开口处；所述箱体(1)的上端面上沿其开口的周围设置有槽道(12)，所述箱盖(2)的下端面上也设置有所述槽道(12)，且所述箱体(1)上的所述槽道(12)和所述箱盖(2)上的所述槽道(12)正对设置，每个所述槽道(12)的两外侧分别设置有密封条(15)；每个所述槽道(12)用于容纳干燥剂，且每个所述槽道(12)内匹配嵌合有用于封装干燥剂的槽板(13)，所述槽板(13)上开设有若干用于水汽通过的通孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空维修工具存放装置，其特征在于：包括箱体(1)和箱盖(2)，所述箱体(1)为上端面开口的容纳腔室，所述箱盖(2)覆盖在所述箱体(1)的上端面开口处；所述箱体(1)的上端面上沿其开口的周围设置有槽道(12)，所述箱盖(2)的下端面上也设置有所述槽道(12)，且所述箱体(1)上的所述槽道(12)和所述箱盖(2)上的所述槽道(12)正对设置，每个所述槽道(12)的两外侧分别设置有密封条(15)；每个所述槽道(12)用于容纳干燥剂，且每个所述槽道(12)内匹配嵌合有用于封装干燥剂的槽板(13)，所述槽板(13)上开设有若干用于水汽通过的通孔(14)。


2.根据权利要求1所述的一种航空维修工具存放装置，其特征在于：所述箱体(1)的容纳腔室内沿其内壁周围设置有缓冲框(5)，所述缓冲框(5)的内侧开设有若干用于卡放工具的卡槽(6)；且所述缓冲框(5)的内侧区域被若干隔离板隔离为多个区域。


3.根据权利要求2所述的一种航空维修工具存放装置，其特征在于：所述隔离板包括第一隔离板(7)、第二隔离板(8)、第三隔离板(9)、第四隔离板(10)和第五隔离板(11)，所述第一隔离板(7)、第二隔离板(8)、第三隔离板(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金瓶，尚琳，杨帆，程楠，龚小涛，
申请(专利权)人：西安航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61