空气吹出装置制造方法及图纸

空气吹出装置(1)具备吹出气流的吹出部(10)。吹出部包括：至少一个主孔(14)，该至少一个主孔吹出成为工作气流的气流；以及分离构造(50)，该分离构造用于在主孔的出口下游使所述工作气流的速度边界层(BL)的厚度(δ)的中央部分(BLc)从所述主孔的中心线(CLm)离开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空气吹出装置相关申请的相互参照本申请基于在2018年4月11日申请的日本专利申请号2018-76325号、在2018年10月23日申请的日本专利申请号2018-199383号、在2018年12月25日申请的日本专利申请号2018-240806号，并将其记载内容通过参照编入于此。
本专利技术涉及一种具备吹出气流的吹出部的空气吹出装置。
技术介绍
以往，已知有一种如下的空气喷嘴：在形成成为工作气流的空气流的主孔的周边设置有辅助吹出口，该辅助吹出口形成掩护气流，而该掩护气流阻止被引入工作气流的主孔周围的空气的引入(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平8-318176号公报本专利技术者们为了进一步延长气流的到达距离而对从主孔吹出了气流时的空气的引入作用进行了锐意研究。其结果获知，在从主孔吹出了工作气流时，空气的引入作用起因于横涡，而该横涡是由于工作流体的速度梯度所引起的剪切力而产生的。此外，横涡是具有与主流的流动方向正交的涡心的涡。本专利技术者们进一步进行了研究，结果得到如下这样的见解：在主孔的出口下游附近，在速度边界层产生的无数的横涡在速度边界层的厚度的中央附近合成而发展为大规模的涡，由此空气的引入作用变得更强。然而，在上述的现有技术中，仅公开了在主孔的周围设置辅助吹出口，而对于本专利技术者们的见解没有任何示出，难以预计气流的到达距离的进一步提高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种能够延长从主孔吹出的工作气流的到达距离的空气吹出装置。可是，工作气流的中心部分与除工作气流的中心部分以外的部分相比存在如下倾向：空气的引入作用的影响小，从主孔吹出的工作气流的到达距离在工作气流的中心部分较长。根据本专利技术者们的研究可知，在延长从主孔吹出的工作气流的到达距离上，工作气流的中心部分与速度边界层分离是有效的。根据本专利技术的一个观点，空气吹出装置具备吹出气流的吹出部。而且，吹出部包括：至少一个主孔，该至少一个主孔吹出成为工作气流的气流；以及分离构造，该分离构造用于在主孔的出口下游使工作气流的速度边界层的厚度的中央部分从主孔的中心线离开。这样，如果采用使从主孔吹出的工作气流的中心部分和速度边界层的厚度的中央部分分离的构造，则工作气流的中心部分上的流速的衰减变少，能够延长从主孔吹出的工作气流的到达距离。此外，对各构成要素等附加的带括号的参照符号表示该构成要素等与后述的实施方式所记载的具体的构成要素等的对应关系的一例。附图说明图1是第一实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性立体图。图2是第一实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性主视图。图3是图2的III-III剖视图。图4是用于说明作为第一比较例的第一喷嘴的出口下游的气流的速度梯度的说明图。图5是用于说明作为第一比较例的第一喷嘴的出口下游的气流的状态的说明图。图6是用于说明作为第二比较例的第二喷嘴的出口下游的气流的速度梯度的说明图。图7是用于说明第一实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图8是用于说明第一实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的状态的说明图。图9是第二实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性立体图。图10是第二实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性主视图。图11是图10的XI-XI剖视图。图12是用于说明第二实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图13是第三实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图14是图13的XIV部分的放大图。图15是用于说明第三实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图16是第四实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图17是用于说明第四实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图18是用于说明第四实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的状态的说明图。图19是第五实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图20是用于说明第五实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图21是第六实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图22是用于说明第六实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图23是第七实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图24是用于说明第七实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图25是第八实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图26是用于说明第八实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图27是第九实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图28是设置于第九实施方式所涉及的空气吹出装置的构造物的示意性俯视图。图29是第九实施方式所涉及的空气吹出装置的主流路中的主孔的出口下游处的示意性剖视图。图30是第十实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图31是第十一实施方式所涉及的空气吹出装置的示意性剖视图。图32是用于说明第十一实施方式所涉及的空气吹出装置的主孔的出口下游的工作气流的速度梯度的说明图。图33是表示第十一实施方式所涉及的空气吹出装置的第一变形例的示意性剖视图。图34是表示第十一实施方式所涉及的空气吹出装置的第二变形例的示意性剖视图。具体实施方式以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。此外，在以下的实施方式中，有时对与在先前的方式中说明过的事项相同或等同的部分标注相同的参照符号并省略其说明。另外，在实施方式中仅说明了构成要素的一部分的情况下，关于构成要素的其他部分，能够应用在先前的实施方式中说明过的构成要素。以下的实施方式，只要是在对组合不特别产生妨碍的范围，则即使在没有特别明示的情况下，也能够将各实施方式彼此部分地组合。(第一实施方式)参照图1～图8对本实施方式进行说明。本实施方式的空气吹出装置1适用于对车室内进行空气调节的空调单元的空气吹出口。虽未图示，但空调单元配置在设置于车室内的最前部的仪表板的内侧。并且，空调单元的空气吹出口设置在仪表板或其内侧。如图1及图2所示，空气吹出装置1具备吹出气流的吹出部10。吹出部10在其内部形成有将由空调单元已调节为所希望的温度的气流引导至室内的空气流路。吹出部10构成为包括：管道部16；孔形成部12，该孔形成部形成吹出成为工作气流的气流的主孔14；以及凸缘部20，该凸缘部设置于管道部16的外侧。管道部16是形成使向室内吹出的气流通过的流路的部件。管道部16由筒状的部件构成。管道部16的从空气的流动方向观察到的形状为横向宽度比纵向宽度大的扁平形状。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气吹出装置，其特征在于，/n具备吹出气流的吹出部(10)，/n所述吹出部构成为包括：/n至少一个主孔(14)，该至少一个主孔吹出成为工作气流的气流；以及/n分离构造(50)，该分离构造用于在所述主孔的出口下游使所述工作气流的速度边界层(BL)的厚度(δ)的中央部分(BLc)从所述主孔的中心线(CLm)离开。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180411 JP 2018-076325;20181023 JP 2018-199383;201.一种空气吹出装置，其特征在于，
具备吹出气流的吹出部(10)，
所述吹出部构成为包括：
至少一个主孔(14)，该至少一个主孔吹出成为工作气流的气流；以及
分离构造(50)，该分离构造用于在所述主孔的出口下游使所述工作气流的速度边界层(BL)的厚度(δ)的中央部分(BLc)从所述主孔的中心线(CLm)离开。


2.根据权利要求1所述的空气吹出装置，其特征在于，
所述吹出部包括主流路(18)，该主流路使从所述主孔吹出的气流通过，
所述分离构造包括层缩小构造(51、52)，该层缩小构造使沿着形成所述主流路的内壁面形成的速度边界层的厚度变小。


3.根据权利要求2所述的空气吹出装置，其特征在于，
在所述主流路设置有构造物(51)作为所述层缩小构造，该构造物使在所述主流路中流动的气流缩流。


4.根据权利要求3所述的空气吹出装置，其特征在于，
在形成所述主流路的内壁面(181)包含缩流形状部(183)，该缩流形状部使所述主流路的流路截面积从气流的流动方向的上游侧朝向下游侧缩小，
所述构造物的位于在所述主流路中流动的气流的流动方向的下游侧的下游侧端部(512)，被定位于所述缩流形状部中的位于在所述主流路中流动的气流的流动方向的下游侧的下游端(183b)的上游侧。


5.根据权利要求3所述的空气吹出装置，其特征在于，
在形成所述主流路的内壁面(181)包含缩流形状部(183)，该缩流形状部使所述主流路的流路截面积从气流的流动方向的上游侧朝向下游侧缩小，
所述构造物的位于在所述主流路中流动的气流的流动方向的上游侧的上游侧端部(511)，被定位于所述缩流形状部中的位于在所述主流路中流动的气流的流动方向的上游侧的上游端(183a)的下游侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：山冈润，酒井雅晴，冈村侑儿，新美康彦，中村隆仁，小松原祐介，长滨真梨惠，大森康挥，早川将悟，蛸谷悟司，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP