一种具有高温保护装置的电机制造方法及图纸

本发明专利技术公开了电机散热技术领域的一种具有高温保护装置的电机，包括有保护壳，所述保护壳的左右两端开口，所述保护壳的内腔左侧设置有安装板，所述安装板的边缘通过细杆与保护壳的内壁固接，所述安装板的右端安装有电机，所述保护壳的壳壁上环型贯穿分布有散热片，所述散热片的里端抵靠电机表面，本发明专利技术在电机发热量较多时，热敏电阻会受热，其电阻值随温度上升而逐渐降低，从而使得风机电机转速加快，使得风机散热效果得到提升，同时会启动冷却液循环，风冷配合水冷大大提高了散热效果，能够有效降低电机温度，起到高温保护的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高温保护装置的电机
本专利技术涉及电机散热
，具体为一种具有高温保护装置的电机。
技术介绍
新能源车辆是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术，新结构的车辆；其新能源车辆具有节能环保的效用，其必定迎合了未来社会绿色发展的需要。在车辆驱动的设备中必不可少的就有驱动电机，但是电机在运转的时候会散发大量的热量，如果不及时的将热量散发出去，会减少驱动电机的使用寿命。专利号CN201820345931.9提供一种电机的散热装置，包括电机箱，电机箱内壁上的两侧均固定安装有减震弹簧，且两个减震弹簧之间固定连接有安装板，安装板下表面的中部固定安装有弹性垫板，安装板的顶部固定安装有伺服电机，伺服电机转轴的一端通过连轴器传动连接有主轴，主电机箱内壁上的一侧固定安装有散热板，散热板的一侧固定安装有均匀分布的导热管，且相邻的两个导热管之间固定安装有吸热管，电机箱的左右两侧均开设有均匀分布的散热孔。该电机的散热装置，通过设置吸热管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高温保护装置的电机，包括有保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）的左右两端开口，所述保护壳（1）的内腔左侧设置有安装板（2），所述安装板（2）的边缘通过细杆与保护壳（1）的内壁固接，所述安装板（2）的右端安装有电机（3），所述保护壳（1）的壳壁上环型贯穿分布有散热片（4），所述散热片（4）的里端抵靠电机（3）表面，所述保护壳（1）的左端开口外侧设置有圆环盖（5），所述安装板（2）的左端中部设置有凸块（6），所述凸块（6）的左端安装有风机电机（7），所述风机电机（7）的输出轴端连接有扇叶（8），所述扇叶（8）位于圆环盖（5）内侧，所述电机（3）的左端面上贴靠设置有热敏电阻（10）...

【技术特征摘要】
1.一种具有高温保护装置的电机，包括有保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）的左右两端开口，所述保护壳（1）的内腔左侧设置有安装板（2），所述安装板（2）的边缘通过细杆与保护壳（1）的内壁固接，所述安装板（2）的右端安装有电机（3），所述保护壳（1）的壳壁上环型贯穿分布有散热片（4），所述散热片（4）的里端抵靠电机（3）表面，所述保护壳（1）的左端开口外侧设置有圆环盖（5），所述安装板（2）的左端中部设置有凸块（6），所述凸块（6）的左端安装有风机电机（7），所述风机电机（7）的输出轴端连接有扇叶（8），所述扇叶（8）位于圆环盖（5）内侧，所述电机（3）的左端面上贴靠设置有热敏电阻（10），所述热敏电阻（10）的一端触头通过电线与风机电机（7）电性连接，所述热敏电阻（10）的另一端触头通过电线与车辆供电设备电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有高温保护装置的电机，其特征在于：所述保护壳体（1）内腔还设有环型冷却液管（12），所述环型冷却液管（12）贯穿所有的散热片（4），所述环型冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹亮，
申请(专利权)人：曹亮，
类型：发明
国别省市：湖北;42