【技术实现步骤摘要】
一种高速动车组BTM天线设备吊装结构
本专利技术属于轨道车辆车体附件
，尤其是涉及一种高速动车组BTM天线设备吊装结构。
技术介绍
随着我国高速铁路的快速发展，动车组的方便、快捷使全国人民都享受到了我国经济飞速发展的果实，同时，随着我国动车组技术的引进、消化、吸收和再创新，动车组运营速度也不断提高，动车组的安全性也越来越受到人们的重视。列控车载系统是我国铁路提速线路和客运专线保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备之一。其首要任务是实时监督列车的运行速度，并根据列车运行的限制条件，自动控制列车的制动系统，实现列车的超速防护。而BTM应答器传输系统则是在轨旁设备与列车车载设备之间传输安全相关信息的安全传输系统，但由于既有的300S系统BTM天线安装在列车转向架上，振动较大，使用寿命低，并且高度不可调整，信号接收不好。需要研发设计一种新型的BTM天线吊架装置，使其免受振动影响，同时为保证天线的接收性能，BTM天线吊架需要满足高度可调要求，以满足提高动车组产品安全性的需要。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种高速动车组BTM天线设备吊装结构，其特征在于：包括左吊架、右吊架、梯子状的铝型材吊装框架，所述左吊架、右吊架固定连接在底架隔墙上，所述吊装框架垂直于底架隔墙，固定连接在左吊架和右吊架之间，所述吊装框架下侧固定连接BTM天线设备，所述吊装框架和BTM天线设备之间设置调整块。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种高速动车组BTM天线设备吊装结构，其特征在于：包括左吊架、右吊架、梯子状的铝型材吊装框架，所述左吊架、右吊架固定连接在底架隔墙上，所述吊装框架垂直于底架隔墙，固定连接在左吊架和右吊架之间，所述吊装框架下侧固定连接BTM天线设备，所述吊装框架和BTM天线设备之间设置调整块。
2.根据权利要求1所述的高速动车组BTM天线设备吊装结构，其特征在于：还包括耐低温、耐冲击的防护板，所述防护板设置在BTM天线设备四周。
3.根据权利要求2所述的高速动车组BTM天线设备吊装结构，其特征在于：还包括护板支架，护板支架为方形框架，固定连接在吊装框架上侧与BTM天线设备相对应位置，所述防护板固定连接在防护支架上。
技术研发人员：张艳杰，尹华，史赫，李林，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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