碰撞安全车辆控制系统技术方案

一种碰撞安全车辆控制系统，用于根据关于自方车辆前面至少一个前方物体的信息控制自方车辆的控制工作装置，如车辆减速装置和乘员保护装置。该系统设置成实现基于非第一前方物体信息的控制和基于宽度相关信息的控制的至少之一。所述基于非第一前方物体信息的控制是在自方车辆与在其紧前方的第一前方车辆碰撞可能性高的情况下，根据由本系统本身检测的非第一前方物体信息的工作装置的控制。所述非第一前方物体信息涉及各自存在于第一前方车辆前面的至少一个非第一前方物体。所述基于宽度相关信息的控制是根据涉及选自该至少一个前方物体的每个特定物体的宽度和宽度方向位置的至少一个宽度相关信息的工作装置的控制。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种碰撞安全车辆控制系统，该系统用于实现(实行)所谓的“ACC”和“PCS”控制以及任何其它的机动车控制，以便处理车辆的碰撞，特别是防止碰撞和在车辆与任何物体碰撞时保护车辆中的乘员。
技术介绍
在车辆如汽车的控制领域中，近年来已经在处理自方(己方，本方)车辆与存在于自方车辆前方的前方(前行)物体碰撞的控制技术的研发方面取得了进展。这样的控制技术的实例包括防止或避免自方车辆与前方物体碰撞的控制，以及在自方车辆碰撞时保护自方车辆中乘员的控制。前一种控制的典型公知控制技术是所谓的“ACC”(汽车巡航控制，或自适应巡航控制)，它是调整驱动力源如自方车辆发动机装置的输出、以使得自方车辆巡航跟随前方车辆以保持如两车辆之间距离的预定关系的控制技术。另一方面，后一种控制的典型公知控制技术是所谓的“PCS”(预碰撞安全性，Pre-Crash-Safety)控制，它通常是预测自方车辆碰撞并在碰撞前使安全带和其它的乘员用保护性装置起作用的控制技术。要求这些碰撞安全车辆控制技术在实际使用中能更有效地处理车辆碰撞。例如，JP-A-2000-142321和JP-B2-2946995公开了用于检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制自方车辆的碰撞安全车辆控制系统，它包括：物体信息获取装置，其可进行工作用以获得关于存在于自方车辆（Ｃ０）前面的至少一个前方物体的每一个的信息，所述物体信息包括涉及每个前方物体相对于自方车辆的位置的信息；工作装置，其可 在自方车辆与所述至少一个前方物体中的一个发生碰撞的可能性高的情况下进行工作；以及碰撞安全控制装置，其可根据由物体信息获取装置获得的关于所述至少一个前方物体的物体信息进行工作而控制工作装置，以及其中所述碰撞安全控制装置可进行工 作用以实现至少以下控制之一：（ａ）在自方车辆与第一前方车辆发生碰撞的可能性高的情况下、根...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：川崎智哉，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]