一种敞顶集装箱及运输车辆制造技术

技术编号:26525050 阅读:62 留言:0更新日期:2020-12-01 13:52
本发明专利技术公开了一种敞顶集装箱及运输车辆,包括底架,底架第一方向的两端与端墙固接,底架第二方向的两端与侧墙固接,底架、侧墙、端墙围成无盖箱体结构;所述端墙的下部设置为梯形,端墙底部的尺寸最小,侧墙设置为折板状,以使无盖箱体结构形成上宽下窄的倒梯形结构。

【技术实现步骤摘要】
一种敞顶集装箱及运输车辆
本专利技术属于物流运输集装箱
,具体涉及一种敞顶集装箱及运输车辆。
技术介绍
这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
,而不必然地构成现有技术。集装箱运输作为一种现代运输方式和先进的运输技术,以其运输效率高、质量好、成本低、便于多式联运、专业化和标准化等优点一直以来备受用户的青睐。随着物流行业的发展,用敞顶集装箱运输煤炭、铁矿石、镍矿石等散装货物的需求日益增多。但目前运输煤炭、铁矿石和镍矿石等散装货物所使用的敞顶集装箱通常是由20英尺集装箱去掉顶板后改造而成,该集装箱虽然满足公铁联运及可用于正面吊、装卸机、翻转机卸货。但是,专利技术人发现,一方面,由于标准集装箱结构尺寸的限制,使得其无法满足运用现有的翻车机进行卸货作业;另一方面,容积固定,不能满足不同密度矿石对集装箱容积的要求,且由于其侧墙、端墙与底架地板之间是垂直的箱式结构,而此种结构对于运输镍矿石等粘度较大的散装货物在卸货时易出现底部滞留一部分货物的情况,使得该敞顶集装箱底部存在卸货困难的问题,缩小了该敞顶集装箱的应用范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种敞顶集装箱,其特征是,包括底架,底架第一方向的两端与端墙固接,底架第二方向的两端与侧墙固接,底架、侧墙、端墙围成无盖箱体结构;所述端墙的下部设置为梯形,端墙底部的尺寸最小,侧墙设置为折板状,以使无盖箱体结构形成上宽下窄的倒梯形结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种敞顶集装箱,其特征是,包括底架,底架第一方向的两端与端墙固接,底架第二方向的两端与侧墙固接,底架、侧墙、端墙围成无盖箱体结构;所述端墙的下部设置为梯形,端墙底部的尺寸最小,侧墙设置为折板状,以使无盖箱体结构形成上宽下窄的倒梯形结构。


2.如权利要求1所述的敞顶集装箱,其特征是,所述侧墙包括连接为一体的竖直板和倾斜板,倾斜板端部与端墙下部相连接。


3.如权利要求1所述的敞顶集装箱,其特征是,所述无盖箱体结构边角处设置竖向的角柱,无盖箱体结构顶部设置横向的上侧梁和上端梁,角柱和上侧梁、上端梁固定连接。


4.如权利要求3所述的敞顶集装箱,其特征是,所述端墙包括端墙板,端墙板顶部与上端梁固定连接,端墙板两侧与角柱固定连接;端墙板侧部设置横向的加强梁。


5.如权利要求3所述的敞顶集装箱,其特征是,所述侧墙包括侧墙板,侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁陈魏明强李宝瑞段元勇
申请(专利权)人:中车山东机车车辆有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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