用于精确测量岩土材料回弹模量的装置制造方法及图纸

用于精确测量岩土材料回弹模量的装置，以龙门架作为支撑体，直线步进电机安装于龙门架横栏中央位置，驱动器与直线步进电机连接安装在横栏上，可编程逻辑控制器安装在龙门架一侧支撑件上，与驱动器、第一电磁铁、第二电磁铁连接。第一电磁铁用一条软性连接绳连接在直线步进电机臂的下端，第二电磁铁固定在落球式回弹模量测试仪的法兰把手上端，加速度传感器安装在法兰把手和球冠体的连接处；时差测量器安装于球冠体的底部。本装置简单易安装，应用到工作中的成本低；实现了机械自动化测量，测量精度较高，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
用于精确测量岩土材料回弹模量的装置
本技术属于路面施工过程中。
技术介绍
回弹模量是指路基，路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。路面设计中采用回弹模量作为土基抗压强度的指标。土基状态是影响路面性能的重要因素，回弹模量则是判断土基状态的敏感参数之一，也是影响路面结构厚度的直接要素，当回弹模量过大时，会导致路面结构厚度偏小，回弹模量过小时，则厚度偏大。此外，土基顶面弯沉、土基顶面压应变和内部应力状态等等，这些参数都与土基回弹模量有着密切的关系，因此合理的评价和选用土基回弹模量显得尤为重要。实际施工过程中，当遇到路基路面的一些特殊问题时，为了在保证施工质量的前提下减少返工、降低成本以及缩短工期，会对路面回弹模量进行测量。例如，路基交工验收时，对压实度与弯沉值都有要求，但有时压实度满足而弯沉不满足，如采取返工势必造成较大的浪费且延误工期，此时应测试回弹模量值，根据其测试结果而采取合理的方案。随着近年来高速铁路、高速公路的迅猛发展，行业对路面施工工程的质量要求日益严格，对现场测试、施工过程控制等的需求也日本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于精确测量岩土材料回弹模量的装置，其特征在于：以龙门架作为支撑体，直线步进电机安装于龙门架横栏中央位置，驱动器与直线步进电机连接安装在横栏上，可编程逻辑控制器安装在龙门架一侧支撑件上，与驱动器、第一电磁铁和第二电磁铁连接；第一电磁铁用一条软性连接绳连接在直线步进电机臂的下端，第二电磁铁固定在落球式回弹模量测试仪的法兰把手上端，加速度传感器安装在法兰把手和球冠体的连接处；时差测量器安装于球冠体的底部。/n

【技术特征摘要】
1.用于精确测量岩土材料回弹模量的装置，其特征在于：以龙门架作为支撑体，直线步进电机安装于龙门架横栏中央位置，驱动器与直线步进电机连接安装在横栏上，可编程逻辑控制器安装在龙门架一侧支撑件上，与驱动器、第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王露婉，薛瑛琪，韩晓坤，何华阳，王梦婕，王蕊，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11