一种可调节角度的LED汽车前大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节角度的LED汽车前大灯，包括灯壳，所述灯壳一侧设置有灯罩，所述灯壳内腔设置有固定板，所述固定板侧壁设置有两个反光板，两个所述反光板倾斜设置，且所述反光板远离固定板一端与灯壳内壁连接，所述固定板中间部位设置有通孔，所述通孔内腔设置有套筒，所述套筒活动连接有连接杆，所述连接杆一端设置有LED灯，通过设置的电机、半齿轮及齿条之间的陪，可对连接杆的角度进行调节，从而使得司机可以根据需要进行调节LED灯的角度，能够满足司机在不同驾驶情况下的照明需求，并在限位筒及限位块的作用下，对齿条起到了限位的作用，并在弹簧阻力的作用下，使得齿条14在移动的过程中更加平稳，减小了冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节角度的LED汽车前大灯
本技术涉及汽车LED灯
，具体是一种可调节角度的LED汽车前大灯。
技术介绍
前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。目前现有的LED汽车前大灯位置固定，使用时不能根据司机的驾驶情况进行调节大灯的角度，具有一定的局限性，不利于人们的使用，另外，现有的汽车前大灯通常只是在灯壳内部进行散热，不能讲灯壳内部的热量快速排出灯壳，使得LED灯始终处于高温环境下，从而严重影响LED灯的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节角度的LED汽车前大灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节角度的LED汽车前大灯，包括灯壳，所述灯壳一侧设置有灯罩，所述灯壳内腔设置有固定板，所述固定板侧壁设置有两个反光板，两个所述反光板倾斜设置，且所述反光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节角度的LED汽车前大灯，包括灯壳（1），其特征在于，所述灯壳（1）一侧设置有灯罩（2），所述灯壳（1）内腔设置有固定板（9），所述固定板（9）侧壁设置有两个反光板（10），两个所述反光板（10）倾斜设置，且所述反光板（10）远离固定板（9）一端与灯壳（1）内壁连接，所述固定板（9）中间部位设置有通孔，所述通孔内腔设置有套筒（12），所述套筒（12）活动连接有连接杆（13），所述连接杆（13）一端设置有LED灯（11），所述连接杆（13）远离LED灯（11）一端设置有调节机构，所述灯壳（1）远离灯罩（2）一端连接有散热壳（3），所述散热壳（3）连接有散热底板（4），所述散热底板（4...

【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的LED汽车前大灯，包括灯壳（1），其特征在于，所述灯壳（1）一侧设置有灯罩（2），所述灯壳（1）内腔设置有固定板（9），所述固定板（9）侧壁设置有两个反光板（10），两个所述反光板（10）倾斜设置，且所述反光板（10）远离固定板（9）一端与灯壳（1）内壁连接，所述固定板（9）中间部位设置有通孔，所述通孔内腔设置有套筒（12），所述套筒（12）活动连接有连接杆（13），所述连接杆（13）一端设置有LED灯（11），所述连接杆（13）远离LED灯（11）一端设置有调节机构，所述灯壳（1）远离灯罩（2）一端连接有散热壳（3），所述散热壳（3）连接有散热底板（4），所述散热底板（4）远离散热壳（3）一侧设置有散热片（6）。


2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的LED汽车前大灯，其特征在于，所述连接杆（13）设置有转轴（23），所述转轴（23）通过轴承与套筒（12）转动连接，所述连接杆（13）顶端与底部均通过弹性件（24）与套筒（12）内壁连接。


3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的LED汽车前大灯，其特征在于，所述调节机构包括电机（15），所述电机（15）通过电机架固定于灯壳（1）内壁上，所述电机（15）轴部连接有半齿轮（16），所述半齿轮（16）转动连接有齿条（14），所述齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，
申请(专利权)人：江苏富新电子照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32