通信装置制造方法及图纸

一种通信装置，通信装置具有：接收部，其从基站接收面向特定的通信装置的控制信息；以及发送部，其根据所述控制信息，掌握由所述特定的通信装置在通信中使用的资源，并执行不进行使用了该资源的发送的处理。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通信装置
本专利技术涉及一种无线通信系统中的通信装置。
技术介绍
在LTE(LongTermEvolution，长期演进)及LTE的后继系统(例如，也称为LTE-A(LTEAdvanced)、NR(NewRadio：新空口)(也称作5G))中，正在研究UE等的通信装置彼此不经由基站而进行直接通信的侧链路(Sidelink)(也称为D2D(DevicetoDevice：设备对设备))技术(非专利文献1)。此外，研究了实现V2X(VehicletoEverything：车辆到一切系统)的技术，并正在推进标准化。在此，V2X是指ITS(IntelligentTransportSystems：智能交通系统)的一部分，如图1所示，V2X是表示在汽车之间进行的通信形式的V2V(VehicletoVehcle：车辆对车辆)、表示在汽车与设置在路边的路边单元(RSU：Road-SideUnit)之间进行的通信形式的V2I(VehicletoInfrastructure：车辆对路边单元)、表示在汽车与司机的移动终端之间进行的通信形式的V2N(VehicletoNomadicdevice：车辆对移动设备)以及表示在汽车与行人的移动终端之间进行的通信形式的V2P(VehicletoPedestrian：车辆对行人)的总称。现有技术文献非专利文献非专利文献1：3GPPTS36.213V14.3.0(2017-06)
技术实现思路
专利技术要解决的问题关于V2X，研究了如下技术：即，将多个通信装置(例：搭载于车辆的通信装置)进行分组，组内的通信装置通过侧链路向代表通信装置发送数据(例：传感器感测到的数据)，代表通信装置向基站发送汇总后的数据。但是，在该技术中，侧链路(SL)的通信可能妨碍代表通信装置与基站之间的上行链路(UL)或者下行链路(DL)的通信。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，目的在于在提供一种能够避免由侧链路进行的通信妨碍特定的通信装置与基站之间的通信的技术。用于解决问题的手段根据所公开的技术，提供一种通信装置，其中，所述通信装置具有：接收部，其从基站接收面向特定的通信装置的控制信息；以及发送部，其根据所述控制信息，掌握由所述特定的通信装置在通信中使用的资源，并执行不进行使用了该资源的发送的处理。专利技术效果根据所公开的技术，提供一种能够避免基于侧链路的通信妨碍特定的通信装置与基站之间的通信的技术。附图说明图1是用于说明V2X的图。图2A是用于说明侧链路的图。图2B是用于说明侧链路的图。图3是用于说明侧链路通信中使用的MACPDU的图。图4是用于说明SL-SCHsubheader(SL-SCH子报头)的格式的图。图5是用于说明侧链路中使用的信道结构的示例的图。图6是示出实施方式所涉及的无线通信系统的结构例的图。图7是用于说明通信装置的资源选择动作的图。图8是用于说明汇总信息并发送的动作例的图。图9是用于说明实施例1的动作例的图。图10是用于说明实施例1的动作例的图。图11是用于说明实施例1的动作例的图。图12是用于说明实施例1的动作例的图。图13是用于说明实施例1的动作例的图。图14是用于说明实施例2的动作例的图。图15是用于说明实施例3的动作的图。图16是用于说明实施例2与实施例3的组合动作的图。图17是用于说明实施例4的动作例的图。图18是用于说明实施例4的动作例的图。图19是用于说明实施例5的动作例的图。图20是示出实施方式所涉及的基站10的功能结构的一例的图。图21是示出实施方式所涉及的通信装置20的功能结构的一例的图。图22是示出实施方式所涉及的基站10和通信装置20的硬件结构的一例的图。具体实施方式以下，参考附图对本专利技术的实施方式(本实施方式)进行说明。另外，以下所说明的实施方式仅为一例，应用本专利技术的实施方式不限于以下的实施方式。设想了本实施方式中的通信装置之间的直接通信的方式是LTE或者NR的侧链路(SL)，但直接通信的方式不限于该方式。此外，“侧链路”这样的名称是一个示例，也可以不使用“侧链路”这样的名称而假设UL包含SL的功能。此外，关于UL和SL，可以通过时间资源、频率资源、时间·频率资源、发送功率控制中为了确定路径损耗(Pathloss)而参考的参考信号、用于同步的参考信号(PSSS/SSSS)中的任意1个或者任意多个的组合之间的差异来进行区分。例如，在UL中，使用天线端口X的参考信号作为发送功率控制中为了确定路径损耗(Pathloss)而参考的参考信号，在SL(包含作为SL使用的UL)中，使用天线端口Y的参考信号作为发送功率控制中为了确定路径损耗(Pathloss)而参考的参考信号。此外，在本实施方式中，主要设想了通信装置搭载于车辆的方式，但本专利技术的实施方式不限于该方式。例如，通信装置可以是人所保持的终端，通信装置还可以是搭载于无人机或者航空器的装置。(侧链路的概要)在本实施方式中，由于以侧链路为基本技术，因此，首先，作为基本的示例，对侧链路的概要进行说明。此处所说明的技术示例是3GPP的Rel-14等中规定的技术。该技术可以在NR中使用，在NR中也可以使用与该技术不同的技术。侧链路中大致存在“发现(discovery)”和“通信(communication)”。关于“发现(discovery)”，如图2A所示，在每个发现期间(Discoveryperiod)确保发现(Discovery)消息用的资源池，用户装置(称为UE)在该资源池内发送发现(Discovery)消息(发现信号)。更详细来说，存在类型1(Type1)和类型2b(Type2b)。在类型1(Type1)中，通信装置从资源池中自主地选择发送资源。在类型2b(Type2b)中，通过高层信令(例如，RRC信号)来分配半静态的资源。关于“通信(communication)”，如图2B所示，也周期性地确保SCI(SidelinkControlInformation：侧链路控制信息)/数据发送用的资源池。发送侧的通信装置通过从控制(Control)资源池(PSCCH资源池)中选择出的资源并利用SCI向接收侧通知数据发送用资源(PSSCH资源池)等，通过该数据发送用资源发送数据。关于“通信(communication)”，更详细来说，存在模式1(Mode1)和模式2(Mode2)。在模式1(Mode1)中，通过从基站发送给通信装置的(E)PDCCH来动态地分配资源。在模式2(Mode2)中，通信装置从资源池自主地选择发送资源。关于资源池，可以使用利用SIB通知的资源池，也可使用预先定义的资源池。此外，在Rel-14中，除了模式1(Mode1)和模式2(Mode2)以外，还存在模式3(Mode本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通信装置，其中，所述通信装置具有：/n接收部，其从基站接收面向特定的通信装置的控制信息；以及/n发送部，其根据所述控制信息，掌握由所述特定的通信装置在通信中使用的资源，并执行不进行使用了该资源的发送的处理。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种通信装置，其中，所述通信装置具有：
接收部，其从基站接收面向特定的通信装置的控制信息；以及
发送部，其根据所述控制信息，掌握由所述特定的通信装置在通信中使用的资源，并执行不进行使用了该资源的发送的处理。


2.根据权利要求1所述的通信装置，其中，
作为所述处理，所述发送部执行从排除了所述资源后的资源中选择发送中使用的发送资源的处理。


3.根据权利要求1或2所述的通信装置，其中，
作为所述处理，所述发送部执行丢弃分...

【专利技术属性】
技术研发人员：大泽良介，安川真平，武田一树，永田聪，
申请(专利权)人：株式会社NTT都科摩，
类型：发明
国别省市：日本;JP