故障诊断方法以及蓄电元件的管理装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种故障诊断方法以及蓄电元件的管理装置。故障诊断方法是发动机起动系统(1)的故障诊断方法，该发动机起动系统并联连接有起动用的蓄电装置(11)和辅机用的蓄电装置(12)，起动用的蓄电装置(11)向起动器(10)供给电力，该故障诊断方法包括：第1检测步骤(S102)，在起动用的蓄电装置(11)的放电时，在将第1继电器(20)打开并将第2继电器(23)闭合的状态下，由检测部(19)对电流的方向进行检测；和判断步骤(S103)，基于第1检测步骤的检测结果来判断第1继电器(20)的故障。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】故障诊断方法以及蓄电元件的管理装置
本专利技术涉及并联连接有蓄电装置和其他电源的系统的故障诊断方法以及蓄电元件的管理装置，其中，蓄电装置向电气负载供给电力，其他电源是蓄电装置以及充电器的任一者。
技术介绍
专利文献1公开了如下蓄电装置，即，具备与蓄电元件串联连接的断路器，在预测到蓄电元件的过充电、过放电的情况下，将断路器打开，保护蓄电元件不受过充电、过放电的影响。在该蓄电装置中，若断路器发生故障，则有时不能保护蓄电元件不受过充电、过放电的影响。因而进行了断路器的故障诊断。在专利文献2中记载了第1开关和第2开关被并联连接的电池包。在专利文献2中，首先，向第1开关发生打开指令信号，向第2开关发送闭合指令信号，获取开路电压VAD。然后，向第1开关发送闭合指令信号，向第2开关发送打开指令信号，获取开路电压VAE。然后，根据它们的电压差ΔV来诊断第1开关的故障。在专利文献3中记载了一种如下电池包，即，具备：相互并联连接的多个开关；和两端电压检测部，输出与多个开关的两端电压相应的两端电压检测信号。在专利文献3中，在不同的时期依次指定多个开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种故障诊断方法，是并联连接有第1蓄电装置和其他电源的系统的故障诊断方法，所述第1蓄电装置向电气负载供给电力，所述其他电源是第2蓄电装置以及充电器的任一者，其中，/n所述第1蓄电装置具备：/n蓄电元件，设置在将所述第1蓄电装置的正极外部端子和负极外部端子连接的电流路径；/n检测部，设置在所述电流路径，对流过所述蓄电元件的电流的电流值以及该电流的方向的至少一者进行检测；/n第1断路器，在所述电流路径中以所述蓄电元件为基准而设置在与所述检测部相反的一侧，或者设置在所述蓄电元件与所述检测部之间；/n旁路路径，与所述电流路径的包含所述蓄电元件和所述第1断路器且不包含所述检测部的区间并联设置；和/n...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180423 JP 2018-0822471.一种故障诊断方法，是并联连接有第1蓄电装置和其他电源的系统的故障诊断方法，所述第1蓄电装置向电气负载供给电力，所述其他电源是第2蓄电装置以及充电器的任一者，其中，
所述第1蓄电装置具备：
蓄电元件，设置在将所述第1蓄电装置的正极外部端子和负极外部端子连接的电流路径；
检测部，设置在所述电流路径，对流过所述蓄电元件的电流的电流值以及该电流的方向的至少一者进行检测；
第1断路器，在所述电流路径中以所述蓄电元件为基准而设置在与所述检测部相反的一侧，或者设置在所述蓄电元件与所述检测部之间；
旁路路径，与所述电流路径的包含所述蓄电元件和所述第1断路器且不包含所述检测部的区间并联设置；和
第2断路器，设置在所述旁路路径，
该故障诊断方法包括：
第1检测步骤，在所述第1蓄电装置的放电时，在将所述第1断路器打开并将所述第2断路器闭合的状态下，由所述检测部对电流值以及方向的至少一者进行检测；和
判断步骤，基于所述第1检测步骤的检测结果来判断所述第1断路器的故障。


2.根据权利要求1所述的故障诊断方法，其中，
所述检测部对所述电流的方向进行检测，
在所述判断步骤中，在通过所述第1检测步骤检测到的方向是对所述第1蓄电装置进行充电的充电方向的情况下判断为正常，在除此以外的情况下判断为故障。


3.根据权利要求1所述的故障诊断方法，其中，
所述检测部对所述电流的电流值进行检测，
该故障诊断方法还包括：第2检测步骤，在所述第1蓄电装置的放电时，在将所述第1断路器闭合并将所述第2断路器打开的状态下，由所述检测部对电流值进行检测，
在所述判断步骤中，基于通过所述第1检测步骤检测到的电流值和通过所述第2检测步骤检测到的电流值来判断所述第1断路器的故障。

【专利技术属性】
技术研发人员：井村雅行，
申请(专利权)人：株式会社杰士汤浅国际，
类型：发明
国别省市：日本;JP