车门故障模拟实训系统技术方案

车门故障模拟实训系统，涉及动车组实训教学技术领域，用于解决现有技术中存在的针对CRH380B动车组实训工作效率低、效果差的问题。车门故障模拟实训系统，其特征是，包括CRH380B动车组塞拉门系统、实训台和实训计算机，所述CRH380B动车组塞拉门系统包括门控器，所述门控器与实训计算机连接，所述实训计算机用于向所述门控器发送关于CRH380B动车组塞拉门系统的动作控制命令，所述实训计算机设有CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频数据库和CRH380B动车组塞拉门系统故障排除演示视频数据库，所述CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频数据库包括CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频。有益效果是，有利于提高实训质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
车门故障模拟实训系统
本专利技术涉及动车组实训教学
，具体地说是车门故障模拟实训系统。
技术介绍
2007年铁路第六次大提速中，高速动车组的上线运行，标志着中国高铁时代的正式开始，12年来，中国高速铁路走过了引进吸收消化到自主研发的漫长、艰辛的道路。高铁的开行改变了中国人的出行习惯，增强了中国经济发展的持续性，对国民经济的发展有着极为重大的意义。随着高铁开行里程不断延长，开行组数不断增加，随之而来的是检修人员队伍的不断扩大，由此产生的培训任务的增加。CRH380B动车组的实训工作中，车门故障模拟实训是一项重要的实训工作，其中车门指的是CRH380B动车组塞拉门系统，CRH380B动车组塞拉门系统包括门控器，门控器用于与驾驶台和/或计算机连接，进而通过驾驶台和/或计算机来控制CRH380B动车组塞拉门系统的动作，通过驾驶台和/或计算机来显示CRH380B动车组塞拉门系统的故障报告。现有技术中，车门故障模拟实训工作是在动车组车厢中进行的，由于动车组的空间有限，塞拉门附近的空间更有限，所以，这就导致了车门故障实训工作效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车门故障模拟实训系统，其特征是，包括CRH380B动车组塞拉门系统、实训台和实训计算机，所述CRH380B动车组塞拉门系统包括门控器，所述门控器与实训计算机连接，所述实训计算机用于向所述门控器发送关于CRH380B动车组塞拉门系统的动作控制命令，所述实训计算机设有CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频数据库和CRH380B动车组塞拉门系统故障排除演示视频数据库，所述CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频数据库包括CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频，所述CRH380B动车组塞拉门系统故障排除演示视频数据库包括CRH380B动车组塞拉门系统故障排除演示视频；/n当所述CRH38...

【技术特征摘要】
1.车门故障模拟实训系统，其特征是，包括CRH380B动车组塞拉门系统、实训台和实训计算机，所述CRH380B动车组塞拉门系统包括门控器，所述门控器与实训计算机连接，所述实训计算机用于向所述门控器发送关于CRH380B动车组塞拉门系统的动作控制命令，所述实训计算机设有CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频数据库和CRH380B动车组塞拉门系统故障排除演示视频数据库，所述CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频数据库包括CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频，所述CRH380B动车组塞拉门系统故障排除演示视频数据库包括CRH380B动车组塞拉门系统故障排除演示视频；
当所述CRH380B动车组塞拉门系统动作的时候，所述实训计算机能够同步播放对应的CRH380B动车组塞拉门系统动作模拟视频；
所述实训计算机设在所述实训台上，所述实训台包括机箱，所述机箱上设有桌面，所述机箱上设有显示器架，所述实训计算机包括主机和显示器，所述主机放置在所述机箱中，所述显示器放置在显示器架上；
所述CRH380B动车组塞拉门系统设在所述门架上，所述CRH380B动车组塞拉门系统包括门框，门框固连在所述门架上，所述门架的底部设有多个支撑杆。


2.根据权利要求1所述的车门故障模拟实训系统，其特征是，每个所述支撑杆各包括连接筒和调节杆，连接筒固连在所述门架上，连接筒设有内螺纹，调节杆设有外螺纹，连接筒和调节杆之间通过螺纹连接。


3.根据权利要求2所述的车门故障模拟实训系统，其特征是，所述调节杆的底部转动连接有托块。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，宫建波，陈铎，赵振申，李小艳，张增正，杨金增，佟永鑫，杨云，
申请(专利权)人：刘波，
类型：发明
国别省市：山东;37