一种可净化车内甲醛的玻璃贴膜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可净化车内甲醛的玻璃贴膜，包括从下而上依次叠放的离型层、粘贴层、载体层和热催化剂涂层，其中：热催化剂涂层，位于载体层的外侧端面，处于玻璃贴膜的最外侧；粘贴层与载体层远离热催化剂涂层的内侧端面相粘接；离型层的外侧端面，与粘贴层远离载体层内侧端面相粘接，位于玻璃贴膜的最内侧；离型层，用于保护粘贴层；粘贴层，用于贴合安装在车上的预设位置玻璃朝向车内空间一侧；载体层，用于负载热催化剂涂层和防止车上的预设位置玻璃受到猛烈撞击时碎渣四溅；热催化剂涂层，用于净化甲醛。本实用新型专利技术通过贴膜外表面的催化剂，可将甲醛催化为二氧化碳和水，方便人们对汽车车内空气中的甲醛进行净化，节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种可净化车内甲醛的玻璃贴膜
本技术涉及空气净化
，特别是涉及一种可净化车内甲醛的玻璃贴膜。
技术介绍
随着经济的发展和生活水平的提高，私家车已成为人们必不可缺的出行工具，车内环境质量问题，成为人们日益关注的话题。其中，解决车内甲醛问题，是提高空气质量的重中之重。据调查，长期处在甲醛浓度超标的环境中，可导致白血病、鼻咽癌、双目失明、皮肤坏死等重大恶疾。近年来，由于车内甲醛超标，导致人体重大恶疾的事件越来越多。因此，如何提高车内空气品质，对甲醛进行净化，是当务之急。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种可净化车内甲醛的玻璃贴膜。为此，本技术提供了一种可净化车内甲醛的玻璃贴膜，包括从下而上依次叠放的离型层、粘贴层、载体层和热催化剂涂层，其中：热催化剂涂层，位于载体层的外侧端面，处于玻璃贴膜的最外侧；粘贴层与载体层远离热催化剂涂层的内侧端面相粘接；离型层的外侧端面，与粘贴层远离载体层内侧端面相粘接，位于玻璃贴膜的最内侧；离型层，用于保护粘贴层；粘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可净化车内甲醛的玻璃贴膜，其特征在于，包括从下而上依次叠放的离型层(1)、粘贴层(2)、载体层(3)和热催化剂涂层(4)，其中：/n热催化剂涂层(4)，位于载体层(3)的外侧端面，处于玻璃贴膜的最外侧；/n粘贴层(2)与载体层(3)远离热催化剂涂层(4)的内侧端面相粘接；/n离型层(1)的外侧端面，与粘贴层(2)远离载体层(3)内侧端面相粘接，位于玻璃贴膜的最内侧；/n离型层(1)，用于保护粘贴层(2)；/n粘贴层(2)，用于贴合安装在车上的预设位置玻璃朝向车内空间一侧；/n载体层(3)，用于负载热催化剂涂层(4)和防止车上的预设位置玻璃受到猛烈撞击时碎渣四溅；/n热催化剂涂层(4)，...

【技术特征摘要】
1.一种可净化车内甲醛的玻璃贴膜，其特征在于，包括从下而上依次叠放的离型层(1)、粘贴层(2)、载体层(3)和热催化剂涂层(4)，其中：
热催化剂涂层(4)，位于载体层(3)的外侧端面，处于玻璃贴膜的最外侧；
粘贴层(2)与载体层(3)远离热催化剂涂层(4)的内侧端面相粘接；
离型层(1)的外侧端面，与粘贴层(2)远离载体层(3)内侧端面相粘接，位于玻璃贴膜的最内侧；
离型层(1)，用于保护粘贴层(2)；
粘贴层(2)，用于贴合安装在车上的预设位置玻璃朝向车内空间一侧；
载体层(3)，用于负载热催化剂涂层(4)和防止车上的预设位置玻璃受到猛烈撞击时碎渣四溅；
热催化剂涂层(4)，用于净化甲醛。

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，刘旺，金梧凤，王波，
申请(专利权)人：天津商业大学，
类型：新型
国别省市：天津;12