【技术实现步骤摘要】
一种钢筋混凝土管搬运吊具
本技术涉及道路施工设备，特别是指一种钢筋混凝土管搬运吊具。
技术介绍
涵管是指一种埋设于地表以下的管道，用钢筋混凝土浇铸而成，俗称水泥管。在道路施工中，钢筋混凝土涵管搬运较难于操作。原因是涵管重量较大，短距离搬运人员难以搬动，机械搬运又不便操作。目前工地上常使用的施工方法是采用挖掘机或装载机进行吊装搬运。但是此种方法不仅成本较高，且在个别地方机械难以通行，如果强行搬运，极易造成涵管破损的情况。
技术实现思路
本技术提出一种钢筋混凝土管搬运吊具，解决了现有涵管搬运困难的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种钢筋混凝土管搬运吊具，包括车框架，车框架的前端设有至少两组卡扣件，卡扣件包括的弧形的左卡扣和右卡扣，左卡扣的上端与右卡扣的上端铰接，左卡扣和右卡扣形成卡设管件的卡套，右卡扣的上端内连接端头板，端头板活动设在车框架上。所述的车框架包括框架杆，框架杆的后端设有把手杆，框架杆的下部设有车轮，框架杆的前端与端头板活动连接。所述的把手杆与调节杆连接，调节杆套入...
【技术保护点】
1.一种钢筋混凝土管搬运吊具，包括车框架，其特征在于：所述的车框架的前端设有至少两组卡扣件（7），卡扣件（7）包括的弧形的左卡扣（10）和右卡扣（11），左卡扣（10）的上端与右卡扣（11）的上端铰接，左卡扣（10）和右卡扣（11）形成卡设管件的卡套，右卡扣（11）的上端内连接端头板，端头板活动设在车框架上。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢筋混凝土管搬运吊具，包括车框架，其特征在于：所述的车框架的前端设有至少两组卡扣件（7），卡扣件（7）包括的弧形的左卡扣（10）和右卡扣（11），左卡扣（10）的上端与右卡扣（11）的上端铰接，左卡扣（10）和右卡扣（11）形成卡设管件的卡套，右卡扣（11）的上端内连接端头板，端头板活动设在车框架上。
2.根据权利要求1所述的钢筋混凝土管搬运吊具，其特征在于：所述的车框架包括框架杆（3），框架杆（3）的后端设有把手杆（1），框架杆（3）的下部设有车轮（5），框架杆（3）的前端与端头板活动连接。
3.根据权利要求2所述的钢筋混凝土管搬运吊具，其特征在于：所述的把手杆（1）与调节杆（2）连接，调节杆（2）套入框架杆（3）内，框架杆（3）上设有顶紧调节杆（2）的调节螺栓（4）。
4.根据权利要求2所述的钢筋混凝土管搬运吊具，其特征在于：所述的框架杆（3）的下部设有三角形的轮架（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：王云，周建伟，崔星，董贺辉，代乐，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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