支持自动驾驶车辆的系统和方法技术方案

本发明专利技术提供一种支持自动驾驶车辆的系统和方法。该系统可以包括：通信装置，被配置成接收从车辆传送的行驶路线；以及处理器，被配置成提取行驶路线中包括的多个服务区间中的至少一个服务区间，并且向车辆提供针对多个服务区间中的每个服务区间的定制自动驾驶软件。

【技术实现步骤摘要】
支持自动驾驶车辆的系统和方法相关申请的交叉引用本申请要求2019年5月10日提交的申请号为10-2019-0055044的韩国专利申请的优先权和权益，该韩国专利申请通过引用整体并入本文。
本公开涉及一种支持自动驾驶车辆的系统和方法。
技术介绍
本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。随着对自动驾驶车辆的关注度增加，车辆制造公司和软件制造公司专注于开发可以涵盖地区和各种道路环境的综合自动驾驶软件。这种综合自动驾驶软件难以反映诸如地区驾驶环境、驾驶倾向性、地形等变动因素。然而，当这些变动因素不被反映时，结果将导致事故。另外，每个开发公司的硬件是不同的，因此对特定车辆开发的软件不能重复应用于其他车辆。
技术实现思路
本公开的方面提供一种支持自动驾驶车辆的系统和方法，该系统和方法提供针对自动驾驶车辆将行驶的区间优化的自动驾驶软件。本专利技术构思要解决的技术问题不限于前述问题，本公开所属领域的技术人员从下面的描述中将清楚地理解本文没有提及的任何其它技术问题。在本公开的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支持自动驾驶车辆的系统，包括：/n通信装置，接收从车辆传送的行驶路线；以及/n处理器，提取所述行驶路线中包括的多个服务区间中的至少一个服务区间，并且向所述车辆提供针对所述多个服务区间中的每个服务区间的定制自动驾驶软件。/n

【技术特征摘要】
20190510 KR 10-2019-00550441.一种支持自动驾驶车辆的系统，包括：
通信装置，接收从车辆传送的行驶路线；以及
处理器，提取所述行驶路线中包括的多个服务区间中的至少一个服务区间，并且向所述车辆提供针对所述多个服务区间中的每个服务区间的定制自动驾驶软件。


2.根据权利要求1所述的系统，其中，
所述处理器搜索对应于所述多个服务区间中的每个服务区间的至少一个候选自动驾驶软件，从搜索到的至少一个候选自动驾驶软件中选择一个候选自动驾驶软件，并且提供选择的候选自动驾驶软件作为所述定制自动驾驶软件。


3.根据权利要求2所述的系统，其中，
所述处理器考虑用户满意度、事故次数和使用费中的至少一个，选择最佳的候选自动驾驶软件。


4.一种车辆终端，包括：
通信装置，与服务器通信；以及
处理器，设置行驶路线，并且从所述服务器接收针对所述行驶路线中包括的服务区间的定制自动驾驶软件以执行自动驾驶。


5.根据权利要求4所述的车辆终端，其中，
所述车辆终端进一步包括：
定位装置，测量车辆的当前位置，
所述处理器通过所述定位装置确定所述车辆是否进入所述服务区间。


6.根据权利要求5所述的车辆终端，其中，
当所述车辆进入所述服务区间时，所述处理器执行对应于所述服务区间的所述定制自动驾驶软件。


7.根据权利要求6所述的车辆终端，其中，
所述车辆终端进一步包括：
存储器，存储嵌入式自动驾驶软件，
当所述车辆离开所述服务区间时，所述处理器中断所述定制自动驾驶软件的执行，并且执行所述嵌入式自动驾驶软件。


8.根据权利要求7所述的车辆终端，其中，
当所述车辆到达目的地时，所述处理器终止所述自动驾驶，并且向所述服务器传送关于所述定制自动驾驶软件的使用的反馈。


9.根据权利要求8所述的车辆终端，其中，
所述反馈包括用户满意度、事故发生和事故次数中的至少一个。


10.根据权利要求7所述的车辆终端，其中，
当所述车辆没有进入所述服务区间时，所述处理器执行所述嵌入式自动驾驶软件。


11.一种支持自动驾驶车辆的方法，包括：
车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮星洙，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR