中轴扭力检测传感装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种中轴扭力检测传感装置，包括一端固定牙盘的中轴；其特征在于还包括用于安装中轴的传感器套筒，其上靠近中轴固定牙盘的一端设有扩径的检测轴承座，其内设一套于中轴上的轴承，该轴承外圈与检测轴承座内周壁间夹紧设一背面贴附应变片的扭力变形套，背面是指与电动自行车骑行方向相反的一面，且扭力变形套从轴向截面处断开为两个分弧形套，断面处间隙隔开，应变片贴附其中一个上；还包括固定在传感器套筒内壁上的PCB板架和固定其上用于同应变片电连接的PCB，PCB板上设引出线经传感器套筒上设有的开孔引出。本装置结构简单，装配便利，能更准确的获取中轴扭力，达到提升骑乘质量和骑行安全的目的，并简化生产提高效率。

【技术实现步骤摘要】
中轴扭力检测传感装置
本技术涉及一种中轴扭力检测传感装置。
技术介绍
对于电动自行车而言，踏力感测是非常重要的技术，其通过传感设备实时检测人踩踏的力，并生成踏力信号，再由控制器根据踏力信号来判别骑乘人员的骑乘状态（轻蹬还是重蹬），以此驱动电机功率输出调整起到辅助骑行的作用。而众所周知，对于电动自行车的中轴传动体系来说，踏板安装在曲柄上，曲柄又与中轴相连，而中轴与外侧牙盘固连，牙盘再通过链条与后轮连接。因此当人踩踏踏板时，链条收紧并通过牙盘施加于中轴向后转动的扭力，使中轴产生扭矩，因此测定踏力最直接的方法就是测定中轴扭力。为此现有技术中设计有许多用于检测中轴扭力的传感装置。例如行业内原先设计有一类采用霍尔组件的中轴扭力检测装置，其核心构件采用磁环、隔离环、感应线圈和弹性扭转体，磁环上沿圆周均匀间隔设有以S、N极交替排布的若干磁极；弹性扭转体与中轴及隔离环固连，并由中轴带动旋转，而隔离环套于磁环上，其上沿圆周均匀间隔开设若干用于导磁的窗口。感应线圈固定在五通管内并位于隔离环外围用于感应磁通变化。这种检测装置通过检测磁通变化量δ来获取本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中轴扭力检测传感装置，包括设于电动自行车五通管（1）内两端用于安装曲柄（2）的中轴（3），中轴（3）一端还固定牙盘（4）；其特征在于还包括用于装入五通管（1）内的传感器套筒（5），中轴（3）采用若干轴承（6）安装在传感器套筒（5）内，并且传感器套筒（5）上靠近中轴（3）固定牙盘（4）的一端一体设有扩径的检测轴承座（7），该检测轴承座（7）内设有一套设于中轴（3）上的轴承（6），该轴承（6）外圈与检测轴承座（7）内周壁间夹紧设有一扭力变形套（8），该扭力变形套（8）的背面贴附有应变片（9），该背面是指与电动自行车骑行方向相反的一面，该扭力变形套（8）从轴向截面处断开为两个分弧形套，断面处...

【技术特征摘要】
1.一种中轴扭力检测传感装置，包括设于电动自行车五通管（1）内两端用于安装曲柄（2）的中轴（3），中轴（3）一端还固定牙盘（4）；其特征在于还包括用于装入五通管（1）内的传感器套筒（5），中轴（3）采用若干轴承（6）安装在传感器套筒（5）内，并且传感器套筒（5）上靠近中轴（3）固定牙盘（4）的一端一体设有扩径的检测轴承座（7），该检测轴承座（7）内设有一套设于中轴（3）上的轴承（6），该轴承（6）外圈与检测轴承座（7）内周壁间夹紧设有一扭力变形套（8），该扭力变形套（8）的背面贴附有应变片（9），该背面是指与电动自行车骑行方向相反的一面，该扭力变形套（8）从轴向截面处断开为两个分弧形套，断面处间隙隔开，并且其中一个分弧形套为应变感应用分弧形套（8a），前述应变片（9）贴附其上，而另一分弧形套为支撑用分弧形套（8b）；还包括固定在传感器套筒（5）内壁上的PCB板架（10）和固定在PCB板架（10）上的PCB板（11），应变片（9）与PCB板（11）电连接，而PCB板（11）上设有引出线（12）经传感器套筒（5）上设有的开孔（13）引出。


2.根据权利要求1所述的中轴扭力检测传感装置，其特征在于所述应变感应用分弧形套（8a）上具有径向减薄的部位，所述应变片（9）贴附于该部位。


3.根据权利要求2所述的中轴扭力检测传感装置，其特征在于所述应变感应用分弧形套（8a）外表面设有轴向的削平面（14），该削平面（14）是与所述中轴（3）平行的纵向平面，所述应变片（9）贴附于该削平面（14）上。


4.根据权利要求3所述的中轴扭力检测传感装置，其特征在于所述应变感应用分弧形套（8a）内表面对应外表面削平面（14）的位置设有同削平面（14）平行的直平面（20），用于同检测轴承座（7）内的轴承（6）外圈接触以增强感应。


5.根据权利要求1或2或3或4所述的中轴扭力检测传感装置，其特征在于所述支撑用分弧形套（8b）...

【专利技术属性】
技术研发人员：温群峰，
申请(专利权)人：苏州盛亿电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32