一种混合动力车的底盘转向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混合动力车的底盘转向装置，包括转向器本体、支撑座和连接座，所述转向器本体上固定的固定台中安装有转向轴杆，所述支撑座和连接座分别设置在侧边杆的内侧和端部，所述支撑座外侧壁上固定的安装座通过穿槽与侧边杆贯穿连接，所述弹簧座一端固定的底部块连接在上方槽中，所述内部座中开设的定位槽与定位块相互连接，且定位块固定在支杆的底部，并且内部座侧壁上安装的滑块与开设在侧边杆内侧壁上的滑槽相互连接。该混合动力车的底盘转向装置，支撑座能够限定在转向轴杆的外侧，从而起到稳定转向轴杆的作用，而连接座则能够对外部与该装置进行连接的部件进行限定，在对部件进行限位的同时为其进行缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力车的底盘转向装置
本技术涉及混合动力车
，具体为一种混合动力车的底盘转向装置。
技术介绍
广义上说，混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供，通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等，混合动力车的构成不能缺少了转向装置，但是现在大多数的混合动力车的底盘转向装置功能较为局限，当其在与其他的部件进行连接时不能够很好的保证连接间的紧密性和灵活性。针对上述问题，在原有混合动力车的底盘转向装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种混合动力车的底盘转向装置，解决了现在大多数的混合动力车的底盘转向装置功能较为局限，当其在与其他的部件进行连接时不能够很好的保证连接间的紧密性和灵活性的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力车的底盘转向装置，包括转向器本体(1)、支撑座(5)和连接座(6)，其特征在于：所述转向器本体(1)上固定的固定台(2)中安装有转向轴杆(3)，且固定台(2)的侧壁上焊接固定有侧边杆(4)，所述支撑座(5)和连接座(6)分别设置在侧边杆(4)的内侧和端部，且支撑座(5)和连接座(6)中均预留有空槽(7)，并且空槽(7)内部设置的内弹簧(8)的一端通过磁块(9)与滚筒架(10)相互连接，所述支撑座(5)外侧壁上固定的安装座(11)通过穿槽(12)与侧边杆(4)贯穿连接，且侧边杆(4)内部开设的收纳槽(13)中放置有支杆(14)，并且支杆(14)外部覆盖设置有弹簧座(15)，所述弹...

【技术特征摘要】
1.一种混合动力车的底盘转向装置，包括转向器本体(1)、支撑座(5)和连接座(6)，其特征在于：所述转向器本体(1)上固定的固定台(2)中安装有转向轴杆(3)，且固定台(2)的侧壁上焊接固定有侧边杆(4)，所述支撑座(5)和连接座(6)分别设置在侧边杆(4)的内侧和端部，且支撑座(5)和连接座(6)中均预留有空槽(7)，并且空槽(7)内部设置的内弹簧(8)的一端通过磁块(9)与滚筒架(10)相互连接，所述支撑座(5)外侧壁上固定的安装座(11)通过穿槽(12)与侧边杆(4)贯穿连接，且侧边杆(4)内部开设的收纳槽(13)中放置有支杆(14)，并且支杆(14)外部覆盖设置有弹簧座(15)，所述弹簧座(15)一端固定的底部块(16)连接在上方槽(17)中，且上方槽(17)开设在侧边杆(4)的上表面，并且侧边杆(4)的内部设置有内部座(19)，所述内部座(19)中开设的定位槽(20)与定位块(18)相互连接，且定位块(18)固定在支杆(14)的底部，并且内部座(19)侧壁上安装的滑块(21)与开设在侧边杆(4)内侧壁上的滑槽(22)相互连接。


2.根据权利要求1所述的一种混合动力车的底盘转向装置，其特征在于：所述侧边杆(4)通过收纳槽(13)与支杆(14)组成伸缩结构，且支杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛天宝，雷作钊，罗天生，罗南昌，
申请(专利权)人：福建中维动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35