【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件紧固连接装置
：本专利技术涉属于机械领域，尤其涉及一种汽车部件紧固连接装置。
技术介绍
：现有的汽车连接部件不便于连接相互垂直的部分，且连接后螺栓和螺母容易受到震动导致脱落。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种汽车部件紧固连接装置，本专利技术结构简单，使用方便，通过多种方式实现了对螺母的预紧挤压，有效防止了螺母由于车辆行驶导致的震动松弛。为解决上述问题，本专利技术的技术方案是：一种汽车部件紧固连接装置，包括L板，L板的两个面板上均成形有通孔，通孔穿过有螺栓；所述螺栓包括第一螺杆部，第一螺杆部连接有第二螺杆部；第二螺杆部的直径小于第一螺杆部；第一螺杆部螺纹连接有第一螺母，第二螺杆部螺纹连接有第二螺母；第一螺母和第二螺母上均固定有弧形弹片。进一步的改进，所述弧形弹片上固定有摩擦阻尼片。进一步的改进，所述第一螺杆部和第二螺杆部的螺纹方向相反。进一步的改进，所述L板由不锈钢制成。进一步的改进，所述第一螺杆部连接有六面盖帽。附图说明：图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式：如图1所示的一种汽车部件紧固连接装置，包括L板1，L板1的两个面板上均成形有通孔2，通孔2穿过有螺栓3；所述螺栓3包括第一螺杆部4，第一螺杆部4连接有第二螺杆部5；第二螺杆部5的直径小于第一螺杆部4；第一螺杆部4螺纹连接有第一螺母6，第二螺杆部5螺纹连接有第二螺母7；第一螺母6和第二螺母7上均固定有弧形弹片8。...
【技术保护点】
1.一种汽车部件紧固连接装置，其特征在于，包括L板(1)，L板(1)的两个面板上均成形有通孔(2)，通孔(2)穿过有螺栓(3)；所述螺栓(3)包括第一螺杆部(4)，第一螺杆部(4)连接有第二螺杆部(5)；第二螺杆部(5)的直径小于第一螺杆部(4)；第一螺杆部(4)螺纹连接有第一螺母(6)，第二螺杆部(5)螺纹连接有第二螺母(7)；第一螺母(6)和第二螺母(7)上均固定有弧形弹片(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车部件紧固连接装置，其特征在于，包括L板(1)，L板(1)的两个面板上均成形有通孔(2)，通孔(2)穿过有螺栓(3)；所述螺栓(3)包括第一螺杆部(4)，第一螺杆部(4)连接有第二螺杆部(5)；第二螺杆部(5)的直径小于第一螺杆部(4)；第一螺杆部(4)螺纹连接有第一螺母(6)，第二螺杆部(5)螺纹连接有第二螺母(7)；第一螺母(6)和第二螺母(7)上均固定有弧形弹片(8)。
2.如权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈升达，
申请(专利权)人：湖南兴达汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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