一种活塞环定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及定位装置技术领域，特别地涉及一种活塞环定位装置。本实用新型专利技术的活塞环定位装置，所述活塞环定位装置包括基座以及凸设于所述基座上的定位台；所述定位台相对的两侧设置有用于连接活塞环的卡接槽。在使用过程中，将活塞环开口的两端分别置于定位台的两个卡接槽内，可使得用户在安装活塞环时，直接把握活塞环的开口方向，可进一步保证安装时位置的对应。本实用新型专利技术提供的活塞环定位装置，结构简单、容易操作，保证安装位置准确，同时提高了活塞环的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞环定位装置
本技术涉及定位装置
，特别地涉及一种活塞环定位装置。
技术介绍
发动机是汽车的主要动力来源，在发动机的使用和生产过程中，通常会安装活塞环，因此，如何快速准确地装配活塞环是生产过程中重要的环节，目前现有的活塞环安装采用手动拿起活塞环直接安装在活塞上，存在质量风险，容易漏装和装反活塞环，进而极大影响发动机的安全性能。
技术实现思路
本技术提供一种活塞环定位装置，所述活塞环定位装置，可有效地解决上述技术问题。本技术的活塞环定位装置，所述活塞环定位装置包括基座以及凸设于所述基座上的定位台；所述定位台相对的两侧设置有用于连接活塞环的卡接槽。在一个实施方式中，所述卡接槽设置为向靠近所述定位台方向凹陷的圆形卡位槽。在一个实施方式中，所述活塞环定位装置还包括靠近所述定位台设置的抵接件，所述抵接件被构造为，当所述活塞环开口的两端分别卡接于两个所述卡接槽内时，至少一部分所述活塞环抵接于所述抵接件。在一个实施方式中，所述活塞环定位装置还包括限位凸台，所述限位凸台与所述定位台间隔设置所述基座上，所述限位凸台被构造为，当所述活塞环卡接于所述卡接槽内时，至少一部分所述活塞环抵接于所述限位凸台。在一个实施方式中，所述限位凸台朝向所述定位台的一侧设置为与所述活塞环外壁相配合的弧状凸起。在一个实施方式中，所述基座上设置有用于将所述基座与待接台连接的连接件。在一个实施方式中，所述连接件设置为开设于所述基座上的螺纹孔。在一个实施方式中，所述活塞环定位装置还包括用于识别所述活塞环正反面的感应探头，所述感应探头设置于所述基座上对应所述活塞环处。在一个实施方式中，所述活塞环定位装置还包括控制装置，所述感应探头与所述控制装置电连接。在一个实施方式中，所述活塞环定位装置还包括报警装置，所述报警装置与所述控制装置电连接。本技术提供的一种活塞环定位装置，与现有技术相比，至少具备有以下有益效果：本技术的活塞环定位装置，所述活塞环定位装置包括基座以及凸设于所述基座上的定位台；所述定位台相对的两侧设置有用于连接活塞环的卡接槽。在使用过程中，将活塞环开口的两端分别置于定位台的两个卡接槽内，可使得用户在安装活塞环时，直接把握活塞环的开口方向，可进一步保证安装时位置的对应。本技术提供的活塞环定位装置，结构简单、容易操作，保证安装位置准确，同时提高了活塞环的安装效率。附图说明在下文中将基于实施例并参考附图来对本技术进行更详细的描述。图1是本技术实施例的活塞环定位装置在第一视角下的整体结构示意图；图2是本技术实施例的活塞环定位装置在第二视角下的整体结构示意图。在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。附图标记：10-活塞环定位装置；11-基座；111-定位台；113-卡接槽；115-螺纹孔；13-抵接件；15-限位凸台；151-弧状凸起；17-感应探头。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。请参照图1并结合图2，本技术的活塞环定位装置10，所述活塞环定位装置10包括基座11以及凸设于所述基座11上的定位台111；所述定位台111相对的两侧设置有用于连接活塞环的卡接槽113。本技术的活塞环定位装置10，所述活塞环定位装置10包括基座11以及凸设于所述基座11上的定位台111；所述定位台111相对的两侧设置有用于连接活塞环的卡接槽113。在使用过程中，将活塞环开口的两端分别置于定位台111的两个卡接槽113内，可使得用户在安装活塞环时，直接把握活塞环的开口方向，可进一步保证安装时位置的对应。本技术提供的活塞环定位装置10，结构简单、容易操作，保证安装位置准确，同时提高了活塞环的安装效率。在一个例子中，所述卡接槽113设置为向靠近所述定位台111方向凹陷的圆形卡位槽。需要说明的，将所述卡接槽113设置为向靠近所述定位台111方向凹陷的圆形卡位槽，便于活塞环卡入，同时在活塞环卡入圆形卡位槽，由于卡位槽设置为圆形，故在活塞环卡接之后，至少一部分活塞环的承接于圆形卡位槽，也即使得活塞环的卡接更加牢固，可有效地避免活塞环的脱落。还需要说明的，这里并不对卡接槽113的具体形状进行限定，可以理解的，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，将卡接槽113的形状设置为其他形状，例如椭圆状，弧状槽或者其他不规则形状等。在一个例子中，所述活塞环定位装置10还包括靠近所述定位台111设置的抵接件13，所述抵接件13被构造为，当所述活塞环开口的两端分别卡接于两个所述卡接槽113内时，至少一部分所述活塞环抵接于所述抵接件13。需要说明的，在靠近所述定位台111的位置设置抵接件13，便于进一步抵接活塞环，可进一步保证活塞环安装的稳定性，避免活塞环从活塞环定位装置10上脱落。需要说明的，这里并不对抵接件13进行限定，可以理解的，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，不设置抵接件13。在一个例子中，所述活塞环定位装置10还包括限位凸台15，所述限位凸台15与所述定位台111间隔设置所述基座11上，所述限位凸台15被构造为，当所述活塞环卡接于所述卡接槽113内时，至少一部分所述活塞环抵接于所述限位凸台15。设置限位凸台15，用于进一步卡接活塞环，可进一步保证活塞环安装的稳定性，避免活塞环从活塞环定位装置10上脱落。需要说明的，这里并不对限位凸台15进行限定，可以理解的，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，不设置限位凸台15。需要说明的，在技术中，所述卡接槽113、所述抵接件13以及所述限位凸台15呈三角形设置，将所述卡接槽113、所述抵接件13以及所述限位凸台15呈三角形设置，便于从三个不同的方向上对活塞环进行限定，进一步保证活塞环的稳定性。在一个例子中，所述限位凸台15朝向所述定位台111的一侧设置为与所述活塞环外壁相配合的弧状凸起151。将限位凸起朝向所述定位台111的一侧设置为与所述活塞环外壁相配合的弧状凸起151，便于增大限位凸台15与活塞环的接触面积，进一步保证活塞环安装的稳定性。在一个例子中，所述基座11上设置有用于将所述基座11与待接台连接的连接件。设置连接件，便于将活塞环定位装置10进行固定。具体地，在一个例子中，所述连接件设置为开设于所述基座11上的螺纹孔115。将连接件设置为螺纹孔115，在安装过程中，通过采用与所述螺纹孔115相配合的螺钉即可将活塞环定位装置10进行固定，当需要拆卸时，也可简单的进行拆卸，操作简单，且由于螺纹与螺钉使用较为普遍，可便于匹配，进而降低生产成本。在一个例子中，所述活塞环定位装置10还包括用于识别所述活塞环正反面的感应探头17，所述感应探头17设置于所述基座11上对应所述活塞环处。设置识别装置，可用于识别所述活塞环正反面的感应探头17，避免用户在安装过程中，将活塞环装反，进而影响发动机的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞环定位装置，其特征在于，所述活塞环定位装置包括基座以及凸设于所述基座上的定位台；所述定位台相对的两侧设置有用于连接活塞环的卡接槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种活塞环定位装置，其特征在于，所述活塞环定位装置包括基座以及凸设于所述基座上的定位台；所述定位台相对的两侧设置有用于连接活塞环的卡接槽。


2.根据权利要求1所述的活塞环定位装置，其特征在于，所述卡接槽设置为向靠近所述定位台方向凹陷的圆形卡位槽。


3.根据权利要求2所述的活塞环定位装置，其特征在于，所述活塞环定位装置还包括靠近所述定位台设置的抵接件，所述抵接件被构造为，当所述活塞环开口的两端分别卡接于两个所述卡接槽内时，至少一部分所述活塞环抵接于所述抵接件。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的活塞环定位装置，其特征在于，所述活塞环定位装置还包括限位凸台，所述限位凸台与所述定位台间隔设置所述基座上，所述限位凸台被构造为，当所述活塞环卡接于所述卡接槽内时，至少一部分所述活塞环抵接于所述限位凸台。


5.根据权利要求4所述的活塞环定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胜才，李靖宇，吕波杰，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11