一种刹车片磨削装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车片磨削装置，包括基座，基座的顶端安装有传送带，且传送带的顶端和底端均匀安装有安装板，安装板远离传送带的一端安装有腔体，且腔体的内部安装有复位弹簧，复位弹簧的一侧安装有贯穿腔体的推杆，且推杆远离复位弹簧的一侧安装有夹具，传送带顶端的中间位置处安装有安装架，且安装架内侧顶端的两端均安装有电动推杆，电动推杆的底端横向安装有横板，且横板顶端的中间位置处安装有驱动电机。本实用新型专利技术通过安装复位弹簧、推杆和夹具，通过复位弹簧的作用将推杆向刹车片方向进行推动，再利用夹具将刹车片进行夹持固定，便于对不同大小的刹车片进行加工。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片磨削装置
本技术涉及磨削装置
，具体为一种刹车片磨削装置。
技术介绍
刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速目的，刹车片主要用于汽车的制动，刹车片可分为鼓式刹车片和盘式刹车片，盘式刹车片的制备过程是在钢背上加上混合摩擦材料一起压制成型，压制后的刹车片厚度标准不一致，需要对其进行磨削，现有的磨削装置虽然可以满足人们的使用，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下：传统上的磨削装置结构比较简单，无法对磨盘进行拆卸保养，导致装置使用寿命不长，同时现有的磨削装置无法对刹车片进行夹紧固定，导致其工作时需要工作人员进行扶持，危险系数高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车片磨削装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车片磨削装置，包括基座，所述基座的顶端安装有传送带，且传送带的顶端和底端均匀安装有安装板，所述安装板远离传送带的一端安装有腔体，且腔体的内部安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧安装有贯穿腔体的推杆，且推杆远离复位弹簧的一侧安装有夹具，所述传送带顶端的中间位置处安装有安装架，且安装架内侧顶端的两端均安装有电动推杆，所述电动推杆的底端横向安装有横板，且横板顶端的中间位置处安装有驱动电机，所述电动推杆底端的中间位置处安装有贯穿电动推杆的连接杆，且连接杆的顶端与驱动电机的输出端连接，所述连接杆的底端安装有固定板，且固定板的底端安装有磨盘，所述安装架顶端的一端安装有控制箱，且安装架正面靠近磨盘的两端均安装有红外栅栏。优选的，所述基座底端的四个拐角处均安装有万向轮，且万向轮内部的底端安装有刹车片。基于上述技术特征，便于通过万向轮将该装置任意进行移动。优选的，所述腔体、推杆和复位弹簧均设置有两组，且两组腔体、推杆和复位弹簧关于安装板的横向中心线相互对称设置，所述推杆通过复位弹簧与腔体构成伸缩结构。基于上述技术特征，方便对不同大小的刹车片进行夹持，便于该装置对不同大小的刹车片进行工作。优选的，所述安装架的内侧均竖向安装有滑轨，且滑轨外侧的上方安装有与其相互匹配的滑块，所述横板通过滑块与滑轨之间滑动连接构成滑动结构。基于上述技术特征的，便于横板上下移动时利用滑轨与滑块对其进行稳固。优选的，所述固定板顶端的两端均安装有锁紧螺栓，所述磨盘顶端的两端均设置有与锁紧螺栓相互匹配的螺孔，且磨盘通过锁紧螺栓与螺孔之间的配合与固定板构成可拆卸安装结构。基于上述技术特征，便于对磨盘定期进行拆卸，方便对磨盘进行保养，延长其使用寿命。优选的，所述磨盘内部的中间位置处均匀安装有立柱，且立柱两侧的磨盘内部均安装有斜柱，所述相邻的斜柱构成等腰三角形，且斜柱顶端和底端的磨盘内部设置有碳钢加固层。基于上述技术特征，便于对磨盘进行加固，防止磨盘在工作的过程中出现损坏的现象。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）通过安装复位弹簧、推杆和夹具，通过复位弹簧的作用将推杆向刹车片方向进行推动，再利用夹具将刹车片进行夹持固定，便于对不同大小的刹车片进行加工；（2）通过安装锁紧螺栓和螺孔，通过锁紧螺栓与螺孔之间的配合对磨盘进行拆卸，方便定期对磨盘进行保养，便于延长磨盘的工作寿命；（3）通过安装红外栅栏，在对刹车片进行磨削的过程中，当有人靠近时，红外栅栏发出警报声，提醒工作人员注意安全，避免造成受伤。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的图1A处结构放大示意图；图3为本技术的传送带俯视结构示意图；图4为本技术的磨盘内部结构示意图。图中：1、基座；2、夹具；3、传送带；4、安装板；5、万向轮；6、控制箱；7、安装架；8、滑轨；9、横板；10、电动推杆；11、滑块；12、红外栅栏；13、驱动电机；14、连接杆；15、锁紧螺栓；16、磨盘；17、螺孔；18、固定板；19、腔体；20、推杆；21、复位弹簧；22、斜柱；23、碳钢加固层；24、立柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种刹车片磨削装置，包括基座1，其特征在于：基座1底端的四个拐角处均安装有万向轮5，且万向轮5内部的底端安装有刹车片，基座1的顶端安装有传送带3，且传送带3的顶端和底端均匀安装有安装板4，安装板4远离传送带3的一端安装有腔体19，且腔体19的内部安装有复位弹簧21，复位弹簧21的一侧安装有贯穿腔体19的推杆20，且推杆20远离复位弹簧21的一侧安装有夹具2，腔体19、推杆20和复位弹簧21均设置有两组，且两组腔体19、推杆20和复位弹簧21关于安装板4的横向中心线相互对称设置，推杆20通过复位弹簧21与腔体19构成伸缩结构，传送带3顶端的中间位置处安装有安装架7，且安装架7内侧顶端的两端均安装有电动推杆10，该电动推杆10的型号可为38STG-24-50，电动推杆10的底端横向安装有横板9，且横板9顶端的中间位置处安装有驱动电机13，该驱动电机13的型号可为Y90S-6，电动推杆10底端的中间位置处安装有贯穿电动推杆10的连接杆14，且连接杆14的顶端与驱动电机13的输出端连接，连接杆14的底端安装有固定板18，且固定板18的底端安装有磨盘16，固定板18顶端的两端均安装有锁紧螺栓15，磨盘16顶端的两端均设置有与锁紧螺栓15相互匹配的螺孔17，且磨盘16通过锁紧螺栓15与螺孔17之间的配合与固定板18构成可拆卸安装结构，磨盘16内部的中间位置处均匀安装有立柱24，且立柱24两侧的磨盘16内部均安装有斜柱22，相邻的斜柱22构成等腰三角形，且斜柱22顶端和底端的磨盘16内部设置有碳钢加固层23，安装架7的内侧均竖向安装有滑轨8，且滑轨8外侧的上方安装有与其相互匹配的滑块11，横板9通过滑块11与滑轨8之间滑动连接构成滑动结构，安装架7顶端的一端安装有控制箱6，且安装架7正面靠近磨盘16的两端均安装有红外栅栏12。工作原理：使用时，通过万向轮5将该装置移动至合适位置处，接通电源，然后工作人员可将需要加工的刹车片放置安装板4上方，通过复位弹簧21的作用将推杆20向刹车片方向进行推动，再利用夹具2将刹车片进行夹持固定，便于对不同大小的刹车片进行加工，然后工作人员可操作控制箱6控制开启传送带3，利用传送带3将需要加工的刹车片依次向磨盘16下方进行输送，然后工作人员可操作控制箱6控制开启电动推杆10，利用电动推杆10通过滑轨8与滑块11之间的配合将横板9向下方进行推送，同时工作人员可操作控制箱6控制开启驱动电机13，利用驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片磨削装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶端安装有传送带（3），且传送带（3）的顶端和底端均匀安装有安装板（4），所述安装板（4）远离传送带（3）的一端安装有腔体（19），且腔体（19）的内部安装有复位弹簧（21），所述复位弹簧（21）的一侧安装有贯穿腔体（19）的推杆（20），且推杆（20）远离复位弹簧（21）的一侧安装有夹具（2），所述传送带（3）顶端的中间位置处安装有安装架（7），且安装架（7）内侧顶端的两端均安装有电动推杆（10），所述电动推杆（10）的底端横向安装有横板（9），且横板（9）顶端的中间位置处安装有驱动电机（13），所述电动推杆（10）底端的中间位置处安装有贯穿电动推杆（10）的连接杆（14），且连接杆（14）的顶端与驱动电机（13）的输出端连接，所述连接杆（14）的底端安装有固定板（18），且固定板（18）的底端安装有磨盘（16），所述安装架（7）顶端的一端安装有控制箱（6），且安装架（7）正面靠近磨盘（16）的两端均安装有红外栅栏（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车片磨削装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶端安装有传送带（3），且传送带（3）的顶端和底端均匀安装有安装板（4），所述安装板（4）远离传送带（3）的一端安装有腔体（19），且腔体（19）的内部安装有复位弹簧（21），所述复位弹簧（21）的一侧安装有贯穿腔体（19）的推杆（20），且推杆（20）远离复位弹簧（21）的一侧安装有夹具（2），所述传送带（3）顶端的中间位置处安装有安装架（7），且安装架（7）内侧顶端的两端均安装有电动推杆（10），所述电动推杆（10）的底端横向安装有横板（9），且横板（9）顶端的中间位置处安装有驱动电机（13），所述电动推杆（10）底端的中间位置处安装有贯穿电动推杆（10）的连接杆（14），且连接杆（14）的顶端与驱动电机（13）的输出端连接，所述连接杆（14）的底端安装有固定板（18），且固定板（18）的底端安装有磨盘（16），所述安装架（7）顶端的一端安装有控制箱（6），且安装架（7）正面靠近磨盘（16）的两端均安装有红外栅栏（12）。


2.根据权利要求1所述的一种刹车片磨削装置，其特征在于：所述基座（1）底端的四个拐角处均安装有万向轮（5），且万向轮（5）内部的底端安装有刹车片。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫国，
申请(专利权)人：盐城加申汽车制动部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32