钢包运输车加装电动盖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种钢包运输车加装电动盖装置，包括：钢包支架；可开合支架，可开合支架设置于钢包支架附近；控制器，控制器与角行程执行机构相连接，角行程执行机构与可开合支架相连接；可开合盖体，可开合盖体与可开合支架的顶部相连接。本实用新型专利技术中，控制器可通过控制角行程执行机构转动来控制可开合支架的开合，进而控制可开合盖体的开合，从而实现了对钢包加盖的目的，对于减少钢包的热量散失起到了很好的保护作用，也使钢包周转过程中的热状态更加趋于稳定，为准确控制钢包温度和温降创造了条件，同时也进一步降低了钢包在周转过程的热量损失，具有一定的节能降耗、减少污染的作用。

【技术实现步骤摘要】
钢包运输车加装电动盖装置
本技术涉及钢铁冶炼
，具体而言，涉及一种钢包运输车加装电动盖装置。
技术介绍
在钢铁冶炼中，无论是从高炉运输铁水到转炉，还是从转炉运输钢水到精炼炉或连铸机，钢水(铁水)在运输的过程中都会损失大量的热量，其热量损失的一个途径是通过钢包顶部开口向空气的热辐射，钢水(铁水)与空气接触，通过辐射与对流损失热量，在雨雪天气下雨水更会带走大量热能，降低钢水(铁水)的温度，使钢包运送过程中液化的金属液凝固率大，从而使冶炼企业能源耗费居高不下，不利于进一步的冶炼，降低冶炼的质量，在进一步的冶炼过程中浪费燃料和时间，产生更多的污染。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种钢包运输车加装电动盖装置，旨在解决目前钢水(铁水)在运输的过程中会损失大量的热量的问题。本技术提出了一种钢包运输车加装电动盖装置，包括：钢包支架；可开合支架，可开合支架与钢包支架相铰接；控制器，控制器与角行程执行机构相连接，角行程执行机构与可开合支架相铰接；可开合盖体，可开合盖体与可开合支架的顶部相连接。进一步地，上述钢包运输车加装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢包运输车加装电动盖装置，其特征在于，包括：/n钢包支架；/n可开合支架，所述可开合支架与所述钢包支架相铰接；/n控制器，所述控制器与角行程执行机构相连接，所述角行程执行机构与所述可开合支架相铰接；/n可开合盖体，所述可开合盖体与所述可开合支架的顶部相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢包运输车加装电动盖装置，其特征在于，包括：
钢包支架；
可开合支架，所述可开合支架与所述钢包支架相铰接；
控制器，所述控制器与角行程执行机构相连接，所述角行程执行机构与所述可开合支架相铰接；
可开合盖体，所述可开合盖体与所述可开合支架的顶部相连接。


2.根据权利要求1所述的钢包运输车加装电动盖装置，其特征在于，
所述可开合支架包括：并列设置的第一架体和第二架体；
所述角行程执行机构包括：第一执行体和第二执行体，所述第一执行体与所述第一架体相铰接，所述第二执行体与第二架体相铰接。


3.根据权利要求2所述的钢包运输车加装电动盖装置，其特征在于，
所述第一架体能够与所述第二架体合并为门型支架。


4.根据权利要求2所述的钢包运输车加装电动盖装置，其特征在于，所述可开合盖体包括：
第一盖体，所述第一盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42