一种刹车片防护线的切割装置制造方法及图纸

技术编号:26496194 阅读:31 留言:0更新日期:2020-11-27 15:21
本实用新型专利技术公开了一种刹车片防护线的切割装置,包括底板、输送轮和防护线本体,所述底板上表面的左端设置有输送轮,所述底板上表面的右端固定连接有载块,所述支撑杆的外侧套设有复位弹簧,所述活动块下表面的中部固定连接有扇形刀片,所述载块的左侧通过螺栓固定连接有第一输送管,所述第二输送管的上表面通过螺栓固定连接有第二气动伸缩杆,所述第二输送管的中部铰链连接有活动板,且活动板下端的内侧转动连接有滚轮,所述第二输送管左端的下侧铰链连接有下料板,所述下料板与第二输送管的连接处固定连接有扭转弹簧。该刹车片防护线的切割装置,便于该切割装置的送料处理,且方便切割完毕后进行下料,提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片防护线的切割装置
本技术涉及刹车片防护线加工相关
,具体为一种刹车片防护线的切割装置。
技术介绍
刹车片作为汽车刹车系统中的基本组成部分,有着不可忽视的作用,刹车片防护线设置在刹车片的内侧,刹车片磨损过度后,通过防护线和感应器起到报警作用。但是,在防护线分段切割时,不方便切割完毕后进行下料,降低了实用性,另外不便于进行送料,影响切割的效率,因此,我们提供一种刹车片防护线的切割装置,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车片防护线的切割装置,以解决上述
技术介绍
中提出的不便于进行送料,影响切割的效率,另外不方便切割完毕后进行下料,降低了实用性和稳定性的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种刹车片防护线的切割装置,包括底板、输送轮和防护线本体,所述底板上表面的左端设置有输送轮,且输送轮的外侧贴合设置有防护线本体,所述底板上表面的右端固定连接有载块,且载块的上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外侧套设有复位弹簧,且支撑杆的上端与活动块采用贯穿的方式相连接,所述活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片防护线的切割装置,包括底板(1)、输送轮(2)和防护线本体(3),其特征在于:所述底板(1)上表面的左端设置有输送轮(2),且输送轮(2)的外侧贴合设置有防护线本体(3),所述底板(1)上表面的右端固定连接有载块(4),且载块(4)的上表面固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的外侧套设有复位弹簧(6),且支撑杆(5)的上端与活动块(7)采用贯穿的方式相连接,所述活动块(7)下表面的中部固定连接有扇形刀片(8),且活动块(7)上表面的中部固定连接在第一气动伸缩杆(9)的输出端上,所述载块(4)的左侧通过螺栓固定连接有第一输送管(10),且载块(4)的右侧通过螺栓固定连接有第二输...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片防护线的切割装置,包括底板(1)、输送轮(2)和防护线本体(3),其特征在于:所述底板(1)上表面的左端设置有输送轮(2),且输送轮(2)的外侧贴合设置有防护线本体(3),所述底板(1)上表面的右端固定连接有载块(4),且载块(4)的上表面固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的外侧套设有复位弹簧(6),且支撑杆(5)的上端与活动块(7)采用贯穿的方式相连接,所述活动块(7)下表面的中部固定连接有扇形刀片(8),且活动块(7)上表面的中部固定连接在第一气动伸缩杆(9)的输出端上,所述载块(4)的左侧通过螺栓固定连接有第一输送管(10),且载块(4)的右侧通过螺栓固定连接有第二输送管(11),所述第二输送管(11)的上表面通过螺栓固定连接有第二气动伸缩杆(12),且第二气动伸缩杆(12)的输出端上固定连接有固定杆(13),所述第二输送管(11)的中部铰链连接有活动板(14),且活动板(14)下端的内侧转动连接有滚轮(15),所述第二输送管(11)左端的下侧铰链连接有下料板(16),且下料板(16)外表面的前后两侧均焊接有固定板(17),所述下料板(16)与第二输送管(11)的连接处...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡剑斌
申请(专利权)人:福建省元诚机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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