一种远洋客船用废弃物收集装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种远洋客船用废弃物收集装置，包括一号处理箱、二号处理箱、滤液机构、搅碎机构、输送机构和压实机构，一号处理箱顶端固定连接有投料漏斗，一号处理箱一端固定连接有二号处理箱。本发明专利技术通过设置滤液机构，方便将远洋客船废弃物内的液体过滤干净，避免后期堆积时间过长而产生异味，影响远洋客船内部空气环境，同时设置搅碎机构，方便废弃物进行搅碎处理，减少废弃物的堆积空间；通过设置输送机构和压实机构，方便将搅碎后的废弃物输送至压实机构内，再通过压实机构将细小的废弃物压实在一起，不仅可缩小废弃物的占地面积，同时也方便清理和包装废弃物，操作更简单，使用更方便，更加环保耐用，实用性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种远洋客船用废弃物收集装置
本专利技术涉及一种弃物收集装置，特别涉及一种远洋客船用废弃物收集装置，属于设备

技术介绍
现有的远洋客船废弃物一般都是整体打包在一个大垃圾袋中储藏，由于废弃物上残留着各种液体，堆积时间久后容易发臭，影响远洋客船空气环境，同时整体打包在一起占地面积更大，影响远洋客船空间，现有的废弃物收集装置远远不能够处理这类问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种远洋客船用废弃物收集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种远洋客船用废弃物收集装置，包括一号处理箱、二号处理箱、滤液机构、搅碎机构、输送机构和压实机构，所述一号处理箱顶端固定连接有投料漏斗，所述一号处理箱一端固定连接有二号处理箱，所述一号处理箱内部上端设有滤液机构，所述滤液机构包括一号电机、摆动板和集液池，所述一号处理箱一侧固定连接有一号电机，所述一号电机输出端通过联轴器固定连接有一号转轴，所述一号转轴贯穿一号处理箱且位于一号处理箱内部一端的表面固定连接有摆动板，所述一号处理箱内部且位于摆动板一端设有一号通孔，所述一号通孔内底面固定连接有引流板，所述引流板贯穿一号通孔的下方且位于一号处理箱外侧设有集液池，所述集液池固定连接在一号处理箱侧面上，所述一号处理箱内部且位于滤液机构下方设有搅碎机构，所述搅碎机构包括两个切割辊和两个切割刀。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述一号处理箱外侧且位于一号电机正下方固定连接有L型机箱，所述L型机箱内部固定连接有二号电机，所述二号电机输出端通过联轴器固定连接有一号辊轴，所述一号辊轴贯穿L型机箱和一号处理箱且位于L型机箱内部的表面固定连接有主动齿轮，所述L型机箱内部且位于一号辊轴一侧活动连接有二号辊轴，所述二号辊轴贯穿L型机箱和一号处理箱且位于L型机箱内部的表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述一号辊轴和二号辊轴位于一号处理箱内部一端的表面均固定连接有切割辊，两个所述切割辊表面固定连接有多个切割刀，每个所述切割刀相互交错连接，所述一号处理箱内部且位于搅碎机构正下方设有输送机构，所述输送机构包括带轮、输送带和防护板。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述一号辊轴位于L型机箱内部且位于主动齿轮靠近一号处理箱一侧的表面固定连接有一号传动轮，所述L型机箱内部的下端通过轮轴固定连接有二号传动轮，所述二号传动轮与一号传动轮之间传动连接有皮带，所述一号处理箱内底面和二号处理箱内底面之间均通过一对轮架和轮轴活动连接有带轮，所述一号处理箱内底面的带轮连接的轮轴与L型机箱内部的二号传动轮连接的轮轴固定连接，两个所述带轮之间传动连接有输送带，两对所述轮架之间且位于输送带两侧均固定连接有防护板，所述防护板和输送带均贯穿一号处理箱和二号处理箱，所述二号处理箱内部设有压实机构，所述压实机构包括下压板、推板、上压板、收缩杆、S型驱动件和三号电机，所述二号处理箱一侧固定连接有三号电机，所述三号电机的输出端通过联轴器固定连接有二号转轴。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述二号转轴贯穿二号处理箱且位于二号处理箱内部一侧的表面固定连接有S型驱动件，所述二号处理箱内部且位于S型驱动件下方水平固定连接有限位套，所述限位套内部滑动连接有收缩杆，所述收缩杆贯穿二号处理箱且位于二号处理箱内部的表面固定连接有套板，所述套板相切在S型驱动件上表面，所述收缩杆底端水平固定连接有上压板，所述二号处理箱内底面且与输送带相切端固定连接有下压板，所述下压板上表面设有推板，所述推板靠近三号电机的一侧水平固定连接有一对顶杆，两个所述顶杆均贯穿二号处理箱且位于二号处理箱外侧一端共同固定连接有连接板，所述二号处理箱远离连接板一侧的底部铰接有出料门，所述二号处理箱位于出料门一侧的上端固定连接有控制面板，所述控制面板与一号电机、二号电机以及三号电机均电性连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述一号处理箱内侧壁且位于摆动板两端分别设有一号弧形槽和二号弧形槽，所述一号弧形槽位于一号通孔一端且位于摆动板的下方，所述二号弧形槽位于摆动板的上方。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述摆动板上表面呈倾斜状且靠近二号弧形槽的一端垂直固定连接有挡板，所述一号通孔靠近摆动板一侧的内部固定连接有滤网。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述一号处理箱两个内侧壁上且位于两个切割辊上方均固定连接有三角板，且两个所述三角板下表面均与所有的切割刀相切。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述一号处理箱和二号处理箱连接面的内底端分别设有二号通孔和三号通孔。本专利技术所达到的有益效果是：通过设置滤液机构，方便将远洋客船废弃物内的液体过滤干净，避免后期堆积时间过长而产生异味，影响远洋客船内部空气环境，同时设置搅碎机构，方便废弃物进行搅碎处理，减少废弃物的堆积空间。通过设置输送机构和压实机构，方便将搅碎后的废弃物输送至压实机构内，再通过压实机构将细小的废弃物压实在一起，不仅可缩小废弃物的占地面积，同时也方便清理和包装废弃物，操作更简单，使用更方便，更加环保耐用，实用性更高。附图说明图1是本专利技术的整体剖视图；图2是本专利技术的外部结构示意图；图3是本专利技术的切割辊俯视图；图4是本专利技术的L型机箱内部件传动图；图5是本专利技术的二号处理箱后视图。图中：1、一号处理箱；2、二号处理箱；3、投料漏斗；4、滤液机构；5、搅碎机构；6、输送机构；7、压实机构；8、L型机箱；9、出料门；10、控制面板；41、集液池；42、一号通孔；43、引流板；44、滤网；45、一号弧形槽；46、摆动板；47、一号转轴；48、挡板；49、二号弧形槽；410、一号电机；51、三角板；52、切割辊；53、二号辊轴；54、切割刀；55、一号辊轴；56、二号电机；57、主动齿轮；58、从动齿轮；61、轮架；62、带轮；63、防护板；64、输送带；65、二号通孔；66、三号通孔；67、一号传动轮；68、二号传动轮；69、皮带；71、下压板；72、推板；73、顶杆；74、上压板；75、限位套；76、收缩杆；77、二号转轴；78、S型驱动件；79、套板；710、三号电机；711、连接板。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1-5所示，本专利技术一种远洋客船用废弃物收集装置，包括一号处理箱1、二号处理箱2、滤液机构4、搅碎机构5、输送机构6和压实机构7，所述一号处理箱1顶端固定连接有投料漏斗3，所述一号处理箱1一端固定连接有二号处理箱2，所述一号处理箱1内部上端设有滤液机构4，所述滤液机构4包括一号电机410、摆动板46和集液池41，所述一号处理箱1一侧固定连接有一号电机410，所述一号电机410输出端通过联轴器固定连接有一号转轴47，所述一号转轴47贯穿一号处理箱1且位于一号处理箱1内部一端的表面固定连接有摆动板46，所述一号处理箱1内部且位于摆动板46一端设有一号通孔42，所述一号通孔42内底面固定连接有引流板43，所述引流板43贯穿一号通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种远洋客船用废弃物收集装置，其特征在于，包括一号处理箱(1)、二号处理箱(2)、滤液机构(4)、搅碎机构(5)、输送机构(6)和压实机构(7)，所述一号处理箱(1)顶端固定连接有投料漏斗(3)，所述一号处理箱(1)一端固定连接有二号处理箱(2)，所述一号处理箱(1)内部上端设有滤液机构(4)，所述滤液机构(4)包括一号电机(410)、摆动板(46)和集液池(41)，所述一号处理箱(1)一侧固定连接有一号电机(410)，所述一号电机(410)输出端通过联轴器固定连接有一号转轴(47)，所述一号转轴(47)贯穿一号处理箱(1)且位于一号处理箱(1)内部一端的表面固定连接有摆动板(46)，所述一号处理箱(1)内部且位于摆动板(46)一端设有一号通孔(42)，所述一号通孔(42)内底面固定连接有引流板(43)，所述引流板(43)贯穿一号通孔(42)的下方且位于一号处理箱(1)外侧设有集液池(41)，所述集液池(41)固定连接在一号处理箱(1)侧面上，所述一号处理箱(1)内部且位于滤液机构(4)下方设有搅碎机构(5)，所述搅碎机构(5)包括两个切割辊(52)和两个切割刀(54)。/n

【技术特征摘要】
1.一种远洋客船用废弃物收集装置，其特征在于，包括一号处理箱(1)、二号处理箱(2)、滤液机构(4)、搅碎机构(5)、输送机构(6)和压实机构(7)，所述一号处理箱(1)顶端固定连接有投料漏斗(3)，所述一号处理箱(1)一端固定连接有二号处理箱(2)，所述一号处理箱(1)内部上端设有滤液机构(4)，所述滤液机构(4)包括一号电机(410)、摆动板(46)和集液池(41)，所述一号处理箱(1)一侧固定连接有一号电机(410)，所述一号电机(410)输出端通过联轴器固定连接有一号转轴(47)，所述一号转轴(47)贯穿一号处理箱(1)且位于一号处理箱(1)内部一端的表面固定连接有摆动板(46)，所述一号处理箱(1)内部且位于摆动板(46)一端设有一号通孔(42)，所述一号通孔(42)内底面固定连接有引流板(43)，所述引流板(43)贯穿一号通孔(42)的下方且位于一号处理箱(1)外侧设有集液池(41)，所述集液池(41)固定连接在一号处理箱(1)侧面上，所述一号处理箱(1)内部且位于滤液机构(4)下方设有搅碎机构(5)，所述搅碎机构(5)包括两个切割辊(52)和两个切割刀(54)。


2.根据权利要求1所述的一种远洋客船用废弃物收集装置，其特征在于，所述一号处理箱(1)外侧且位于一号电机(410)正下方固定连接有L型机箱(8)，所述L型机箱(8)内部固定连接有二号电机(56)，所述二号电机(56)输出端通过联轴器固定连接有一号辊轴(55)，所述一号辊轴(55)贯穿L型机箱(8)和一号处理箱(1)且位于L型机箱(8)内部的表面固定连接有主动齿轮(57)，所述L型机箱(8)内部且位于一号辊轴(55)一侧活动连接有二号辊轴(53)，所述二号辊轴(53)贯穿L型机箱(8)和一号处理箱(1)且位于L型机箱(8)内部的表面固定连接有从动齿轮(58)，所述从动齿轮(58)与主动齿轮(57)啮合连接，所述一号辊轴(55)和二号辊轴(53)位于一号处理箱(1)内部一端的表面均固定连接有切割辊(52)，两个所述切割辊(52)表面固定连接有多个切割刀(54)，每个所述切割刀(54)相互交错连接，所述一号处理箱(1)内部且位于搅碎机构(5)正下方设有输送机构(6)，所述输送机构(6)包括带轮(62)、输送带(64)和防护板(63)。


3.根据权利要求2所述的一种远洋客船用废弃物收集装置，其特征在于，所述一号辊轴(55)位于L型机箱(8)内部且位于主动齿轮(57)靠近一号处理箱(1)一侧的表面固定连接有一号传动轮(67)，所述L型机箱(8)内部的下端通过轮轴固定连接有二号传动轮(68)，所述二号传动轮(68)与一号传动轮(67)之间传动连接有皮带(69)，所述一号处理箱(1)内底面和二号处理箱(2)内底面之间均通过一对轮架(61)和轮轴活动连接有带轮(62)，所述一号处理箱(1)内底面的带轮(62)连接的轮轴与L型机箱(8)内部的二号传动轮(68)连接的轮轴固定连接，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭勇，郭世玺，王涛涛，秦浩然，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31