一种电导体运料小车制造技术

技术编号:26491479 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-27 15:16
本发明专利技术公开了一种电导体运料小车,包括车体,车体内开设有储物腔和工作腔,储物腔上设有盖板,盖板底面位于储物腔内设有锁止组件,锁止组件包括气缸一、连杆一和连杆二,连杆一、连杆二分别沿其长度方向开设有滑槽一和滑槽二,滑槽一和滑槽二内分别设有滑块一和滑块二,滑块二上端与盖板固定连接,滑块一和滑块二下端均向两侧突出设有防掉板,连杆一和连杆二通过固定杆连接,气缸一设置于连杆一右侧的盖板上,且气缸一的活塞杆与滑块一底端铰接,储物腔侧壁对应连杆一和连杆二开设有锁止槽,工作腔内设有主转轴,主转轴前后两端分别贯穿对应一侧的工作腔侧壁设有主车轮,车体位于主车轮一侧对应设有副车轮,工作腔内设有刹车组件。

【技术实现步骤摘要】
一种电导体运料小车
本专利技术涉及电导体运输
,具体为一种电导体运料小车。
技术介绍
电导体工件完成加工后需要从生产线转运至仓库进行储存,现在的转运工具大多都是平板推车,而平板推车在转运时都是将一箱箱工件码放在平板上,然后推动平板推车进行移动,平板推车一来无法对一箱箱的电导体工件进行固定,二来由于其自身设置导致不能及时刹车。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种电导体运料小车,解决了现在平板推车无法对电导体工件进行固定以及不能及时刹车的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种电导体运料小车,包括车体,所述车体内开设有储物腔和工作腔,所述储物腔用于放置电导体工件,所述储物腔上设置有盖板,所述盖板底面位于储物腔内设置有锁止组件,所述锁止组件包括气缸一、连杆一和连杆二,所述连杆一、连杆二分别沿其长度方向开设有滑槽一和滑槽二,所述滑槽一和滑槽二内分别设置有滑块一和滑块二,所述滑块二上端与盖板固定连接,所述滑块一和滑块二下端均向两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电导体运料小车,其特征在于,包括车体,所述车体内开设有储物腔和工作腔,所述储物腔用于放置电导体工件,所述储物腔上设置有盖板,所述盖板底面位于储物腔内设置有锁止组件,所述锁止组件包括气缸一、连杆一和连杆二,所述连杆一、连杆二分别沿其长度方向开设有滑槽一和滑槽二,所述滑槽一和滑槽二内分别设置有滑块一和滑块二,所述滑块二上端与盖板固定连接,所述滑块一和滑块二下端均向两侧突出设置有防掉板,所述连杆一和连杆二通过固定杆连接,所述气缸一设置于连杆一右侧的盖板上,且所述气缸一的活塞杆与滑块一底端铰接,所述储物腔侧壁对应连杆一和连杆二开设有锁止槽,所述工作腔内设置有主转轴,所述主转轴前后两端分别贯穿对...

【技术特征摘要】
1.一种电导体运料小车,其特征在于,包括车体,所述车体内开设有储物腔和工作腔,所述储物腔用于放置电导体工件,所述储物腔上设置有盖板,所述盖板底面位于储物腔内设置有锁止组件,所述锁止组件包括气缸一、连杆一和连杆二,所述连杆一、连杆二分别沿其长度方向开设有滑槽一和滑槽二,所述滑槽一和滑槽二内分别设置有滑块一和滑块二,所述滑块二上端与盖板固定连接,所述滑块一和滑块二下端均向两侧突出设置有防掉板,所述连杆一和连杆二通过固定杆连接,所述气缸一设置于连杆一右侧的盖板上,且所述气缸一的活塞杆与滑块一底端铰接,所述储物腔侧壁对应连杆一和连杆二开设有锁止槽,所述工作腔内设置有主转轴,所述主转轴前后两端分别贯穿对应一侧的工作腔侧壁设置有主车轮,所述车体位于主车轮一侧对应设置有副车轮,所述工作腔内设置有刹车组件。


2.根据权利要求1所述的一种电导体运料小车,其特征在于,所述刹车组件包括套设于主转轴上的转动轮,所述转动轮上下两侧分别设置有上摩擦板和下摩擦板,所述上、下摩擦板的左端均向对称轴延伸设置有延长杆,两个所述延长杆相向的一端均与连接栓铰接,所述连接栓前后两端分别与工作腔对应一侧的内侧壁连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏伟
申请(专利权)人:湖南英思特晶体电波有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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