一种用于压裂车的消防装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压裂车的消防装置，包括压裂车，压裂车上设置有消防控制箱，箱外有触发控制线束与DSPA灭火器，感温元件将连续温度信号或开关信号传至控制箱内控制器检测分析，达到温度报警设定值后发发出报警信号，根据设定的工作模式，控制器触发DSPA灭火器快速灭火；同时使压裂车发动机熄灭，防止火势蔓延；报警温度可通过面板上设定与显示，当温度达到报警下限值时，只发出报警但不触发灭火器；灭火器与感温元件均可采用总线型连接，整套消防装置安装维护便捷；该消防装置解决了压裂车在使用过程中出现的火灾检测慢与灭火效率低的问题，是目前压裂车实用可靠的消防解决方案。

【技术实现步骤摘要】
一种用于压裂车的消防装置
本技术属于石油、页岩气、煤层气开发设备
，涉及一种压裂车的消防装置。
技术介绍
压裂车是提高油气采收率以及页岩气开发生产的重要装备，我国目前已进入“工厂化压裂”时代，大排量、高压力的压裂工艺需要压裂井场少则10台，多则30余台压裂车同时进行泵注作业，在狭小紧凑井场环境下，伴随着压裂车这种大规模、长时间甚至24小时不间断连续作业，由发动机、传动箱、压裂泵等压裂设备引起的火灾事故时有发生，特别是夏季高温天气进行机组压裂时，火灾事故更为频发，且一旦某一辆压裂车着火后灭火不及时，就会引燃邻近的压裂车，此压裂车又引燃旁边压裂车，很快整个压裂井场的压裂车都会起火，如果此时井口未及时关闭，火势甚至能蔓延到正在开采的井口，引起更大的爆炸事故，因此压裂车急需要一套能有效防止火灾发生、能快速灭火的消防装置。另一方面，压裂车顶部散热器内防冻液、底部油箱内柴油、润滑油箱内机油等在高温下均属易燃液体，压裂车台上发动机在正常作业下的转速为1900rpm，当火灾发生时如果发动机没有快速停机，散热管路内含有防冻液的冷却水、润滑管路内的机油、柴油机输油管路内的柴油就仍在发动机动力驱动下高速循环流动，当火灾发生后这些液体在内部管道一定压力下喷射而出，遇明火就会形成流动的火龙，在高速旋转的散热风扇驱动下，流动的火势更具扩散性，加剧了火情，因此压裂车急需要一套不仅能灭火，还能快速使台上发动机停机的消防装置以阻止单台车辆的火势扩散。目前压裂车随车配备的消防装置多是手持式干粉灭火器，没有相应的自动检测火灾元件接入，无法实现火灾预防，且在灭火效率上较差，无法及时灭火，这主要是因为常用干粉灭火器所用组份中的固体颗粒直径大，弥散性差造成的；干粉灭火器在环保性能与防次生伤害上表现也不佳，主要是灭火后造成的沉降物量大，若不及时清除很容易永久性附着在设备表面，造成设备的二次污染，若干粉覆盖在电气元件上很容易导致电气系统从此再也无法正常工作，给压裂车带来二次伤害；维护性能也欠佳，每半年就要检查一次，每一年就要更换一次药剂，给使用者带来不便。因此设计一种能高效防火灭火的装置是目前压裂车消防面临的一个现实难题，压裂车用的消防装置要能随时预防火情，及时扑灭火灾，发生火灾后第一时间内能使车台发动机熄火，且不影响后续正常作业，维护简便易行，最终也提高了压裂车的整体工作稳定性，为长时间不间断的“工厂化压裂”提供了有力的装备保障。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种压裂车的消防装置，解决了现有压裂车在使用过程中出现的火灾检测慢与灭火效率低的问题，不仅能有效预防火灾的发生，还能及时切断压裂动力源不扩大火情进而及时灭火，同时不对压裂车电气线路形成伤害，对环境无污染。本技术的技术方案是，一种压裂车的消防装置，包括压裂车，所述压裂车上设置有DSPA灭火器3，触发控制线束1，感温元件2，控制箱4；所述的DSPA灭火器3内部存储有一定量的气溶胶灭火材料，灭火器3在受到电触发启动后气溶胶体积增大并释放出来，迅速覆盖火灾区域以达到灭火目的；所述的触发控制线束1负责向DSPA灭火器3传输触发信号，由多根一定长度(比如3米)为一组的电缆组合而成；所述的感温元件2采用感温电缆，沿直线或曲线沿压裂车上装主要设备(车台发动机、传动箱与发动机)表面布置，在此电缆长度范围内检测设备表面温度是否达到所设火灾报警温度值；所述的控制箱4是整个消防装置的控制中心，箱内有嵌入式控制器、IO接线板、拨码开关、电源，当检测到温度值达到设定报警值后，系统先发出声光报警信号提示人们有可能发生火灾，在延时一定时间后控制箱输出信号至DSPA灭火器执行灭火。本技术的用于压裂车的消防装置，其特征还在于：所述的控制箱其面板布置有温度显示表5，报警温度设定键6，紧急灭火键7，蜂鸣器8，电源指示灯9，火警指示灯10，感温异常指示灯11，灭火剂释放指示灯12，灭火器故障指示灯13。所述的嵌入式控制器在检测分析到温度异常需要灭火后，在发出灭火触发控制信号同时，也发出使压裂车发动机紧急熄火的信号，且控制器设有两种灭火控制模式：自动灭火控制模式与手动灭火控制模式，自动控制灭火模式是在感温元件检测温度达到报警设定值后，控制器经延时后触发灭火，手动灭火控制模式是在按下面板紧急灭火或远处手动触发按键下立即灭火，无需延时。所述的触发控制线束1包括DEUTSHCH电气插接件14，每组单元电缆终端均预制有DEUTSHCH电气插接件14，线束可由多组电缆经电气插接件组合而成。所述的感温元件2既可采用线性连续型热电偶类感温电缆，采集电缆长度内连续区域的模拟量信号-实时温度值，也可采用普通热电偶类感温电缆只发出达到设定报警温度值后的开关量信号。所述的DSPA灭火器3采用对人体无伤害对环境无污染的气溶胶，气溶胶中所含固体颗粒直径小于1μm，具有气体流动性，对设备无腐蚀，沉降少，不伤害压裂车电气元件。本技术的有益效果是，包括以下几个方面：1)有效预防火灾，在压裂车上布置感温元件可实时监测发动机、传动箱、压裂泵等重要敏感设备的表面温度，实时在线温度达到报警值下限时只报警而不灭火，以提醒操作人员进行检查维护从而避免设备继续恶化为火灾。2)高效灭火，根据监测范围大小，在压裂车上敏感区域布置多个DSPA灭火器，四边对角状覆盖保护区后，灭火器喷射出的气溶胶流动性好，可绕过障碍物很快全淹没保护区，迅速扑灭火势。3)阻止压裂车火情蔓延，在检测到火灾发生后，第一时间内切断压裂车动力源即发动机，使散热风扇不再转动，油管不再供油，从而阻止单台压裂车的火势蔓延至邻近压裂车上。4)安装与维护便捷，灭火器与感温元件均采用总线型电气连接，一根线束中通过插接件快速互连和插拨，安装快；所用DSPA灭火器15年才更换一次灭火材料，且常温常压下安装存储，维护便利。5)环保且不伤害压裂车电气系统，所用灭火剂为对人体无危害的气溶胶，对臭氧层不产生破坏，对压裂车设备无腐蚀，沉降物少，不影响电气元件正常工作。附图说明图1是本技术的压裂车消防装置安装示意图；图2是本技术的压裂车消防装置控制箱面板布局图。图3是本技术的压裂车消防装置控制原理图。图4是本技术的压裂车消防装置DSPA灭火器连接图。图中，1.触发控制线束，2.感温元件，3.DSPA灭火器，4.控制箱，5.报警温度显示器，6.报警温度设定键，7.紧急灭火键，8.蜂鸣器，9.电源指示灯，10.火警指示灯，11.感温异常指示灯，12.灭火剂释放指示灯，13.灭火器故障指示灯，14.DEUTSHCH电气插接件。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。参照图1，本技术的消防装置安装在压裂车上装设备上，首先将DSPA灭火器3依火灾易发生程度布置在其周围，可布置多个灭火器以覆盖发动机、传动箱、压裂泵等重点防火区域，DSPA灭火器3布置的最大数量以总触发电流不大于控制器驱动电流为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于压裂车的消防装置，包括压裂车，其特征在于：所述压裂车上设置有控制箱(4)，触发控制线束(1)，DSPA灭火器(3)，感温元件(2)；所述的触发控制线束(1)负责向DSPA灭火器(3)传输触发信号；所述的DSPA灭火器(3)内部存储有一定量的气溶胶灭火材料，灭火器在受到电触发启动后气溶胶体积增大并释放出来，迅速覆盖火灾区域以达到灭火目的；所述的感温元件(2)采用感温电缆，沿直线或曲线状在压裂车上装主要设备(车台发动机、传动箱与发动机)表面布置，在此电缆长度范围内检测设备表面温度是否达到所设火灾报警温度值；所述的控制箱(4)是整个消防装置的控制中心，箱内有嵌入式控制器、IO接线板、拨码开关、电源，当检测到温度值达到设定报警值后，系统先发出声光报警信号提示人们有可能发生火灾，在延时一定时间后控制箱输出信号至DSPA灭火器(3)执行灭火。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于压裂车的消防装置，包括压裂车，其特征在于：所述压裂车上设置有控制箱(4)，触发控制线束(1)，DSPA灭火器(3)，感温元件(2)；所述的触发控制线束(1)负责向DSPA灭火器(3)传输触发信号；所述的DSPA灭火器(3)内部存储有一定量的气溶胶灭火材料，灭火器在受到电触发启动后气溶胶体积增大并释放出来，迅速覆盖火灾区域以达到灭火目的；所述的感温元件(2)采用感温电缆，沿直线或曲线状在压裂车上装主要设备(车台发动机、传动箱与发动机)表面布置，在此电缆长度范围内检测设备表面温度是否达到所设火灾报警温度值；所述的控制箱(4)是整个消防装置的控制中心，箱内有嵌入式控制器、IO接线板、拨码开关、电源，当检测到温度值达到设定报警值后，系统先发出声光报警信号提示人们有可能发生火灾，在延时一定时间后控制箱输出信号至DSPA灭火器(3)执行灭火。


2.根据权利要求1所述的用于压裂车的消防装置，其特征在于，还包括所述的控制箱(4)其面板布置有温度显示表(5)，报警温度设定键(6)，紧急灭火键(7)，蜂鸣器(8)，电源指示灯(9)，火警指示灯(10)，感温异常...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国尧，张斌，刘傲，姜薇，薛辉，
申请(专利权)人：深圳浦菲特机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44