本发明专利技术涉及一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，包括支架和第一弹簧，所述支架的底部固定有底板，所述支架的顶部固定有顶板，所述底板与顶板之间设置有置物板，其中，所述支架靠近置物板的一侧开设有滑槽，所述支架靠近滑槽的内部开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，所述置物板靠近滑槽的一侧固定有滑板，所述支架靠近滑槽的一侧开设有挡杆槽，所述支架靠近挡杆槽的一侧垂面开设有推钮槽，所述推钮槽与挡杆槽相连通。该汽车配件存放用便于取拿的存放装置，设置有置物板和滑板，置物板通过滑板与支架构成滑动连接，取放汽车配件时，移动置物板，使置物板移到支架的外侧，将置物板抽出，便于对汽车配件进行取放。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置
本专利技术涉及汽车
，具体为一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。在汽车维修厂和汽车加工厂，需要使用存放装置对汽车配件进行存放，方便工作人员使用汽车配件时进行取用或存放。现有的汽车配件存放装置在对汽车配件进行取放时，置物板会对汽车配件造成阻碍，不便将汽车配件取出或放在置物板上，不便使用，所以我们提出了一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的汽车配件存放装置在对汽车配件进行取放时，置物板会对汽车配件造成阻碍，不便将汽车配件取出或放在置物板上，不便使用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，包括支架和第一弹簧，所述支架的底部固定有底板，所述支架的顶部固定有顶板，所述底板与顶板之间设置有置物板，其中，所述支架靠近置物板的一侧开设有滑槽，所述支架靠近滑槽的内部开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，所述置物板靠近滑槽的一侧固定有滑板，所述支架靠近滑槽的一侧开设有挡杆槽，所述支架靠近挡杆槽的一侧垂面开设有推钮槽，所述推钮槽与挡杆槽相连通，所述第一弹簧位于挡杆槽的内部；所述第一弹簧靠近滑槽的一侧连接有挡杆，所述挡杆靠近推钮槽的一侧固定有推钮，所述置物板的靠近支架的外侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离置物板的一侧与支架转动连接，所述支架靠近底板的一侧开设有卡槽，所述支架靠近卡槽的一侧开设有安装槽，所述支架靠近底板的另一侧固定有卡块。优选的，所述滑槽与滑板的尺寸相吻合，且滑槽与滑板构成滑动结构。优选的，所述滚珠槽与滚珠的尺寸相吻合，且滚珠槽与滚珠构成滚动结构。优选的，所述挡杆槽到滑槽终点的距离等于滑板的长度。优选的，所述第一弹簧的最大形变量大于挡杆进入滑槽内的长度。优选的，所述支撑杆通过第一支撑杆与支架转动连接，所述第一支撑杆远离支架的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有连接杆，所述连接杆远离第一支撑杆的一侧固定有第二支撑杆，所述第二支撑杆与置物板转动连接，所述连接杆远离第二支撑杆的一侧内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两侧连接有弹簧杆。优选的，所述弹簧杆通过第二弹簧与连接杆构成弹性连接，且弹簧杆靠近连接槽的开口一侧为曲面。优选的，所述卡槽与卡块的尺寸相吻合，且卡槽与卡块构成卡合结构。优选的，所述安装槽的尺寸大于卡块的尺寸。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置：1.设置有置物板和滑板，置物板通过滑板与支架构成滑动连接，取放汽车配件时，移动置物板，使置物板移到支架的外侧，将置物板抽出，便于对汽车配件进行取放；2.设置有支撑杆，当移动置物板时，置物板带动支撑杆进行伸长，当置物板完全伸出支架的内部后，置物板通过支撑杆进行支撑，避免置物板受到损坏；3.设置有挡杆，推动推钮，推钮带动挡杆离开滑槽内部，将置物板推入支架，当置物板带动滑板移动到滑槽终点后，第一弹簧可以将挡杆推入滑槽的内部，避免滑板在滑槽内进行移动，便于固定置物板的位置；4.设置有第二弹簧和弹簧杆，拉出置物板的同时，置物板带动支撑杆进行伸长，使连接杆向连接槽外移动，弹簧杆被压入弹簧槽的内部，当弹簧槽处的连接杆移出连接槽的内部时，置物板刚好完全伸出支架的内部，第二弹簧将弹簧杆推出，避免连接杆向连接槽的内部移动，使支撑杆对置物板起到支撑作用；5.设置有卡槽和卡块，移动支架，支架带动卡块进入另一个支架的安装槽内，推动支架，使支架带动卡块从安装槽进入卡槽的内部，卡槽与卡块构成卡合结构，使支架之间固定连接，增大支架的支撑范围，使置物板抽出时，避免支架发生倾倒；6.设置有安装槽，移动支架，支架带动卡块进入另一个支架的安装槽内，推动支架，使支架带动卡块从安装槽进入卡槽的内部，便于通过安装槽对支架进行连接或分离。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术侧视结构示意图；图3为本专利技术存放装置连接结构示意图；图4为本专利技术俯视结构示意图；图5为本专利技术图1中A处局部放大结构示意图；图6为本专利技术支撑杆结构示意图。图中：1、支架，2、底板，3、顶板，4、置物板，5、滑槽，6、滚珠槽，7、滚珠，8、滑板，9、挡杆槽，10、推钮槽，11、第一弹簧，12、挡杆，13、推钮，14、支撑杆，1401、第一支撑杆，1402、连接槽，1403、连接杆，1404、第二支撑杆，1405、弹簧槽，1406、第二弹簧，1407、弹簧杆，15、卡槽，16、安装槽，17、卡块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，包括支架1、底板2、顶板3、置物板4、滑槽5、滚珠槽6、滚珠7、滑板8、挡杆槽9、推钮槽10、第一弹簧11、挡杆12、推钮13、支撑杆14、卡槽15、安装槽16和卡块17，所述支架1的底部固定有底板2，所述支架1的顶部固定有顶板3，所述底板2与顶板3之间设置有置物板4，其中，所述支架1靠近置物板4的一侧开设有滑槽5，所述滑槽5与滑板8的尺寸相吻合，且滑槽5与滑板8构成滑动结构，移动置物板4，置物板4带动滑板8在滑槽5内进行移动，通过滑槽5与滑板8构成滑动结构，避免置物板4移动时发生偏移，所述支架1靠近滑槽5的内部开设有滚珠槽6，所述滚珠槽6与滚珠7的尺寸相吻合，且滚珠槽6与滚珠7构成滚动结构，当滑板8在滑槽5内进行移动时，滑板8带动滚珠7在滚珠槽6内进行滚动，通过滑板8与滚珠7之间的滚动摩擦代替滑板8与滑槽5之间的滑动摩擦，减小滑板8移动时受到的摩擦力，所述滚珠槽6的内部设置有滚珠7，所述置物板4靠近滑槽5的一侧固定有滑板8，所述支架1靠近滑槽5的一侧开设有挡杆槽9，所述挡杆槽9到滑槽5终点的距离等于滑板8的长度，当置物板4带动滑板8移动到滑槽5终点后，第一弹簧11可以将挡杆12推入滑槽5的内部，避免滑板8在滑槽5内进行移动，便于固定置物板4的位置，所述支架1靠近挡杆槽9的一侧垂面开设有推钮槽10，所述推钮槽10与挡杆槽9相连通，所述第一弹簧11位于挡杆槽9的内部，所述第一弹簧11的最大形变量大于挡杆12进入滑槽5内的长度，推动推钮13，推钮13带动挡杆12离开滑槽5内时，第一弹簧11压缩，第一弹簧11的最大本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，包括支架(1)和第一弹簧(11)，其特征在于：所述支架(1)的底部固定有底板(2)，所述支架(1)的顶部固定有顶板(3)，所述底板(2)与顶板(3)之间设置有置物板(4)，其中，/n所述支架(1)靠近置物板(4)的一侧开设有滑槽(5)，所述支架(1)靠近滑槽(5)的内部开设有滚珠槽(6)，所述滚珠槽(6)的内部设置有滚珠(7)，所述置物板(4)靠近滑槽(5)的一侧固定有滑板(8)，所述支架(1)靠近滑槽(5)的一侧开设有挡杆槽(9)，所述支架(1)靠近挡杆槽(9)的一侧垂面开设有推钮槽(10)，所述推钮槽(10)与挡杆槽(9)相连通，所述第一弹簧(11)位于挡杆槽(9)的内部；/n所述第一弹簧(11)靠近滑槽(5)的一侧连接有挡杆(12)，所述挡杆(12)靠近推钮槽(10)的一侧固定有推钮(13)，所述置物板(4)的靠近支架(1)的外侧转动连接有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)远离置物板(4)的一侧与支架(1)转动连接，所述支架(1)靠近底板(2)的一侧开设有卡槽(15)，所述支架(1)靠近卡槽(15)的一侧开设有安装槽(16)，所述支架(1)靠近底板(2)的另一侧固定有卡块(17)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，包括支架(1)和第一弹簧(11)，其特征在于：所述支架(1)的底部固定有底板(2)，所述支架(1)的顶部固定有顶板(3)，所述底板(2)与顶板(3)之间设置有置物板(4)，其中，
所述支架(1)靠近置物板(4)的一侧开设有滑槽(5)，所述支架(1)靠近滑槽(5)的内部开设有滚珠槽(6)，所述滚珠槽(6)的内部设置有滚珠(7)，所述置物板(4)靠近滑槽(5)的一侧固定有滑板(8)，所述支架(1)靠近滑槽(5)的一侧开设有挡杆槽(9)，所述支架(1)靠近挡杆槽(9)的一侧垂面开设有推钮槽(10)，所述推钮槽(10)与挡杆槽(9)相连通，所述第一弹簧(11)位于挡杆槽(9)的内部；
所述第一弹簧(11)靠近滑槽(5)的一侧连接有挡杆(12)，所述挡杆(12)靠近推钮槽(10)的一侧固定有推钮(13)，所述置物板(4)的靠近支架(1)的外侧转动连接有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)远离置物板(4)的一侧与支架(1)转动连接，所述支架(1)靠近底板(2)的一侧开设有卡槽(15)，所述支架(1)靠近卡槽(15)的一侧开设有安装槽(16)，所述支架(1)靠近底板(2)的另一侧固定有卡块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，其特征在于：所述滑槽(5)与滑板(8)的尺寸相吻合，且滑槽(5)与滑板(8)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，其特征在于：所述滚珠槽(6)与滚珠(7)的尺寸相吻合，且滚珠槽(6)与滚珠(7)构成滚动结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放用便于取拿的存放装置，其特征在于：所述挡杆槽(9)到滑槽(5)终点的距离等于...
【专利技术属性】
技术研发人员：任春梅，
申请(专利权)人：天津瑞恩沃机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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