一种船舶免上岸的船体表面除锈修复设备制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶免上岸的船体表面除锈修复设备，包括主体箱，所述主体箱内设有开口向上的清洁空腔，所述清洁空腔后侧内壁关于所述清洁空腔对称设有开口内向前的第一电动滑轨，所述清洁空腔左右侧内壁设有开口向内的第一滑槽空腔和第二滑槽空腔，本发明专利技术安装于港口，船舶在港口停靠时，船舶驶入指定区域，设备自动启动，将船舶托举起来，排空内部海水，并在船舶四周假设延长保护板，防止在喷砂除锈的过程中，污水进入海水内，对水体产生污染，因为此过程自动化程度高，不受地域限制，船舶可以及时进行除锈，提高除锈效率，降低除锈成本。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶免上岸的船体表面除锈修复设备
本专利技术涉及机械产品表面修复领域，具体为一种船舶免上岸的船体表面除锈修复设备。
技术介绍
船舶经过一定时间的营运或航行，船壳板或船体结构的表面，在海洋环境下，会逐渐形成较为严重的锈蚀层，如不及时处理，会对船舶结构强度和船舶航行安全带来隐患。因此，船舶需要定期到修船厂进行除锈和再喷涂油漆作业，目前船舶除锈需要将船舶拖拽上岸，进入修船场内才可进行除锈，除锈效率低，除锈成本大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种船舶免上岸的船体表面除锈修复设备，克服除锈效率低，除锈成本大等情况。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种船舶免上岸的船体表面除锈修复设备，包括主体箱，所述主体箱内设有开口向上的清洁空腔，所述清洁空腔后侧内壁关于所述清洁空腔对称设有开口内向前的第一电动滑轨，所述清洁空腔左右侧内壁设有开口向内的第一滑槽空腔和第二滑槽空腔，所述清洁空腔内设有第一工作空腔，所述第一工作空腔内设有第一保护延长装置，所述清洁空腔内设有第二保护延长装置；所述第一保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶免上岸的船体表面除锈修复设备，包括主体箱,其特征在于：所述主体箱内设有开口向上的清洁空腔，所述清洁空腔后侧内壁关于所述清洁空腔对称设有开口内向前的第一电动滑轨，所述清洁空腔左右侧内壁设有开口向内的第一滑槽空腔和第二滑槽空腔，所述清洁空腔内设有第一工作空腔，所述第一工作空腔内设有第一保护延长装置，所述清洁空腔内设有第二保护延长装置；所述第一保护延长装置包括固定在所述清洁空腔后侧内壁的滑动基座，所述滑动基座内设有贯穿所述滑动基座上前后端面的第一滑动空腔，所述第一滑动空腔内滑动设有第一滑动杆，所述第一滑动杆前端面固定设有第一船舶支架，所述第一船舶支架上设有第二船舶支架，所述第一滑动杆后端...

【技术特征摘要】
1.一种船舶免上岸的船体表面除锈修复设备，包括主体箱,其特征在于：所述主体箱内设有开口向上的清洁空腔，所述清洁空腔后侧内壁关于所述清洁空腔对称设有开口内向前的第一电动滑轨，所述清洁空腔左右侧内壁设有开口向内的第一滑槽空腔和第二滑槽空腔，所述清洁空腔内设有第一工作空腔，所述第一工作空腔内设有第一保护延长装置，所述清洁空腔内设有第二保护延长装置；所述第一保护延长装置包括固定在所述清洁空腔后侧内壁的滑动基座，所述滑动基座内设有贯穿所述滑动基座上前后端面的第一滑动空腔，所述第一滑动空腔内滑动设有第一滑动杆，所述第一滑动杆前端面固定设有第一船舶支架，所述第一船舶支架上设有第二船舶支架，所述第一滑动杆后端面固定设有第一弹簧和第一牵引绳，所述清洁空腔后侧内壁设有开口向前的与所述第一滑动空腔连通的第一连通空腔，所述主体箱固定设有第一工作空腔，所述第一工作空腔上侧内壁设有与所述第一连通空腔连通的第二连通空腔，所述第二连通空腔后侧内壁设有第一导线轮和第二导线轮，所述第一工作空腔上侧内壁转动设有第一旋转轴，所述第一旋转轴与所述第一工作空腔上侧内壁之间设有第一扭簧，所述第一旋转轴上固定设有第一绕线轮和第二绕线轮，所述第二绕线轮上产要有第二牵引绳，所述第一工作空腔下侧内壁关于所述第一旋转轴对称设有两个贯穿的第二旋转轴，所述第二旋转轴在外界部固定这有第一转动杆，所述第二旋转轴在所述第一工作空腔内侧部分固定设有第二绕线轮，所述主体箱下端面转动设有第三旋转轴，所述第三旋转轴上转动设有第二旋转杆，所述第二旋转杆通过第四旋转轴与所述第一延长板转动连接，所述第一转动杆通过第五旋转轴与所述转动连接，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖长曲，
申请(专利权)人：永康微唯智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33