一种润滑油过滤装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种润滑油过滤装置，包括壳体及其内部的放料盒、一号过滤网结构、二号过滤网结构和驱动结构，所述驱动结构一端与一号过滤网结构啮合连接，另一端与二号过滤网结构啮合连接，二号过滤网结构位于一号过滤网结构正下方，且二者互相平行，一号过滤网结构上方设有放料盒，所述驱动结构信号连接至控制器。本发明专利技术所述的一种润滑油过滤装置结构简单，设计合理，其放料盒、一号过滤网结构和二号过滤网结构完成了润滑油内的杂质的过滤处理，实现了润滑油的多次过滤，保证了过滤效果以及过滤效率，提高了生产效率，经过本装置处理后，润滑油含有杂质少，质量高。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油过滤装置
本专利技术属于润滑油过滤
，尤其是涉及一种润滑油过滤装置。
技术介绍
润滑油具有润滑、防锈、密封及缓冲的作用，用在各种汽车和机械设备上减少相互接触的部件间的摩擦与磨损，保证汽车和机械设备的正常运行，当润滑油中夹杂有颗粒物等杂质时，不仅润滑油的润滑能力会降低，而且颗粒物等杂质会与润滑油所润滑的机械移动面之间产生磨损，进而导致被润滑设备的机械性能的降低。现有的润滑油过滤器虽然在一定程度上能够减少润滑油中的杂质，但是杂质的去除效果并不理想，许多细小杂质并不能有效地去除，并且长时间使用过后，还会因杂质堆积而堵塞过滤器，导致过滤不彻底，而且生产效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种润滑油过滤装置，以解决润滑油内杂质不好过滤、过滤效果不好、生产效率低的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种润滑油过滤装置，包括壳体及其内部的放料盒、一号过滤网结构、二号过滤网结构和驱动结构，所述驱动结构一端与一号过滤网结构啮合连接，另一端与二号过滤网结构啮合连接，二号过滤网结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑油过滤装置，其特征在于：包括壳体(5)及其内部的放料盒(1)、一号过滤网结构(2)、二号过滤网结构(3)和驱动结构(4)，所述驱动结构(4)一端与一号过滤网结构(2)啮合连接，另一端与二号过滤网结构(3)啮合连接，二号过滤网结构(3)位于一号过滤网结构(2)正下方，且二者互相平行，一号过滤网结构(2)上方设有放料盒(1)，所述驱动结构(4)信号连接至控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种润滑油过滤装置，其特征在于：包括壳体(5)及其内部的放料盒(1)、一号过滤网结构(2)、二号过滤网结构(3)和驱动结构(4)，所述驱动结构(4)一端与一号过滤网结构(2)啮合连接，另一端与二号过滤网结构(3)啮合连接，二号过滤网结构(3)位于一号过滤网结构(2)正下方，且二者互相平行，一号过滤网结构(2)上方设有放料盒(1)，所述驱动结构(4)信号连接至控制器。


2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述一号过滤网结构(2)包括一体成型的一号过滤本体(21)和一号齿条(22)，一号过滤本体(21)为一端敞口的长方体结构，一号过滤本体(21)内侧底部开设若干一号过滤孔(211)，一号过滤本体(21)一侧设有一号齿条(22)，一号齿条(22)与驱动结构(4)啮合连接。


3.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述二号过滤网结构(3)包括一体成型的二号过滤本体(31)和二号齿条(32)，二号过滤本体(31)为一端敞口的长方体结构，二号过滤本体(31)内侧底部开设若干二号过滤孔(311)，二号过滤本体(31)一侧设有二号齿条(32)，二号齿条(32)与驱动结构(4)啮合连接。


4.根据权利要求3所述的一种润滑油过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜彬，
申请(专利权)人：箭牌润滑油有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12