用于处理由传感器递送的温度测量信号的方法和系统技术方案

根据本发明专利技术的用于处理由传感器递送的温度测量信号T1的方法包括步骤：‑使用建模信号T2对传感器所测量的温度进行数字建模(E20)；‑基于建模信号T2并基于通过对建模信号进行滤波而获取的信号T3来估计(E40)针对所述传感器的滞后误差信号，所述滤波通过传感器的时间常数(τ)的估计值而被参数化；该方法还包括通过向从测量信号T1导出的信号T4加上实参数K与从建模信号T2减去信号T4而产生的信号的乘积来获取(E50)温度信号，在获取(E50)温度信号期间施加的参数K的值随时间变化并且取决于所估计的滞后误差信号的值，所述参数K的值在滞后误差信号的值为零时被取为等于0，而在滞后误差信号的绝对值大于预定阈值时被取为等于1。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于处理由传感器递送的温度测量信号的方法和系统
技术介绍
本专利技术涉及使用传感器和参数(诸如例如流体温度)进行测量的一般领域。更特别地，它涉及对由温度传感器递送的测量信号的处理。因此，本专利技术在航空领域，并且特别在用于控制航空器发动机(诸如喷气式发动机)的系统的领域中具有优选但非限制的应用。以已知的方式，有必要调节喷气式发动机的控制并使之适应飞行的各种约束，以测量通过喷气式发动机的各种气流的温度(这些温度被称为流路温度)。为此，使用定位在气流流路的不同位置的温度传感器，诸如探头或热电偶。这些温度传感器在进行测量时通常受到一定惯性的影响，该惯性特定于每个传感器并且特别地取决于该传感器的重量(或尺寸)。该惯性表现为传感器进行测量的时刻与由传感器递送的信号的值等于对该测量的理想响应的值的时刻之间的时间偏移。这被称为测量的“滞后效应”。这种效应可能由于喷气式发动机的不适当的控制而导致喷气式发动机的故障，特别是在气流温度快速变化的情况下，滞后效应对于这种情况来说特别明显。为了消除此缺点而存在一种技术，该技术通过补偿由该传感器的惯性引起的滞后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于处理由传感器递送的温度的测量信号T1的方法，包括：/n-通过建模信号T2对所述传感器所测量的温度进行数字建模的步骤(E20)；/n-基于所述建模信号T2并基于通过对所述建模信号进行滤波而获取的信号T3来估计针对该传感器的滞后误差信号的步骤(E40)，该滤波通过所述传感器的时间常数(τ)的估计值而被参数化；/n所述处理方法的特征在于，它还包括通过向从所述测量信号T1导出的信号T4加上实参数K与从所述建模信号T2减去所述信号T4而产生的信号的乘积来获取温度信号的步骤(E50)，并且在于在获取步骤期间施加的参数K的值随时间变化并且取决于所估计的滞后误差信号的值，所述施加的参数K的值在所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180426 FR 18536661.一种用于处理由传感器递送的温度的测量信号T1的方法，包括：
-通过建模信号T2对所述传感器所测量的温度进行数字建模的步骤(E20)；
-基于所述建模信号T2并基于通过对所述建模信号进行滤波而获取的信号T3来估计针对该传感器的滞后误差信号的步骤(E40)，该滤波通过所述传感器的时间常数(τ)的估计值而被参数化；
所述处理方法的特征在于，它还包括通过向从所述测量信号T1导出的信号T4加上实参数K与从所述建模信号T2减去所述信号T4而产生的信号的乘积来获取温度信号的步骤(E50)，并且在于在获取步骤期间施加的参数K的值随时间变化并且取决于所估计的滞后误差信号的值，所述施加的参数K的值在所述滞后误差信号的值为零时被取为等于0，而在所述滞后误差信号的绝对值大于第一预定阈值时被取为等于1。


2.根据权利要求1所述的处理方法，其中当所述滞后误差信号的绝对值在零值和所述第一预定阈值之间变化时，所述参数K的值根据所估计的滞后误差信号的值而在值0和1之间线性变化。


3.根据权利要求1或2所述的处理方法，其中所述温度是流过航空器发动机的流体的温度，并且其中当同时检测到(F20，F40)所估计的滞后误差信号的值为零并且所述温度正在经历一系列快速变化时，所述参数K的值保持等于其在所述检测之前所具有的值，或者被准许相对于该值仅变化预定的最大量(F50)。


4.根据权利要求3所述的处理方法，其中当所述航空器发动机的转速变化大于第二预定阈值时，检测到(F20)所述温度正在经历一系列快速变化。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的处理方法，其中所述信号T4等于所述测量信号T1。


6.根据权利要求1至4中的任一项所述的处理方法，其中通过向所述测量信号T1加上所估计的滞后误差信号来获取所述信号T4...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯努瓦·皮埃尔·玛丽·布德芒格，
申请(专利权)人：赛峰航空器发动机，
类型：发明
国别省市：法国;FR