由含钪铝合金制成的紧固件制造技术

用于将至少第一部件和第二部件固定在一起的紧固件，该紧固件包括：‑适合于固定至第一部件和/或第二部件的固定部分(12)，以及‑适合于通过操纵器或工具引导，以将固定部分设置在第一部件和/或第二部件中的引导部分(14)，其中固定部分和操作部分形成由一种独特的铝合金制成的单件元件，该铝合金具有钪为0.03重量％与0.55重量％之间的组成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】由含钪铝合金制成的紧固件本专利技术涉及由包含钪作为成分的铝合金制紧固件。紧固件可为任意类型，并且更具体而言，可为从钉子到铆钉、螺栓、螺钉和螺母的任意形状和任意形式。更具体而言，紧固件适合于将至少第一部件和第二部件临时或永久地固定在一起。紧固件包括适合于固定至第一部件和/或第二部件的固定部分，以及适合于通过操纵器或工具引导，以将固定部分设置在第一部件和/或第二部件中的引导部分。在一些工业中，并且特别是在汽车业和工业应用中，紧固件是必不可少的部件。例如，在汽车工业中，紧固件是将车体板和/或不同部件一起组装到车体上的必不可少的部件。汽车制造商的主要目标是减轻乘用车的重量。车辆的结构体是车辆的最大结构，因此，对考虑减轻重量以应对环境问题、特别是减少碳排放是理想的。实施使车辆的车体重量最小化的组装方法或组装元件(例如，紧固件)是在不牺牲车辆动力、耐久性和耐撞性的情况下实现重量减轻的关键特征。作为具体的轻量化措施，通过诸如铝合金或镁合金之类的轻质合金代替钢零件是有效的。例如，当汽车发动机或变速器壳体应当通过使用镁或铝合金构造以实现轻量化时，为了防止电解腐蚀并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于将至少第一部件和第二部件固定在一起的紧固件，该紧固件包括：/n-适合于固定至所述第一部件和/或所述第二部件的固定部分(12)，以及/n-适合于通过操纵器或工具引导，以将所述固定部分设置在所述第一部件和/或所述第二部件中的引导部分(14)，/n其中所述固定部分和操作部分形成由一种独特的铝合金制成的单件元件，所述铝合金具有如下组成：/n镁(Mg)：4.0+/-1.6重量％/n锰(Mn)：0.21+/-0.1重量％/n钪(SC)：0.03重量％与0.55重量％之间/n锆(Zr)：0.15+0.15/-0.05重量％/n锌(Zn)：0.21+/-0.1重量％/n铝(Al)：余量重量％。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180418 EP 18167947.31.用于将至少第一部件和第二部件固定在一起的紧固件，该紧固件包括：
-适合于固定至所述第一部件和/或所述第二部件的固定部分(12)，以及
-适合于通过操纵器或工具引导，以将所述固定部分设置在所述第一部件和/或所述第二部件中的引导部分(14)，
其中所述固定部分和操作部分形成由一种独特的铝合金制成的单件元件，所述铝合金具有如下组成：
镁(Mg)：4.0+/-1.6重量％
锰(Mn)：0.21+/-0.1重量％
钪(SC)：0.03重量％与0.55重量％之间
锆(Zr)：0.15+0.15/-0.05重量％
锌(Zn)：0.21+/-0.1重量％
铝(Al)：余量重量％。


2.根据权利要求1所述的紧固件，其中所述钪的浓度在0.10重量百分比与0.20重量百分比之间。


3.根据权利要求2所述的紧固件，其中所述钪的浓度为0.15重量百分比。


4.根据权利要求1所述的紧固件，其中所述钪的浓度在0.07重量百分比与0.13重量百分比之间。


5.根据前述权利要求中任一项所述的紧固件，其中在所述固定部分的一部分上形成螺纹。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员：西瓦库马尔·拉马萨米，甘纳塞斯卡·蒂亚加拉詹，蒂莫西·詹姆斯·兰根，
申请(专利权)人：纽弗雷公司，
类型：发明
国别省市：美国;US