一种道路应急标识灯制造技术

本发明专利技术公开了一种道路应急标识灯，包括标识灯灯体以及太阳能组件，其太阳能组件通过连杆与标识灯灯体相连，而所述标识灯灯体包括壳体以及可替换的灯体面板，所述壳体为双层结构，包括内层的铝质散热框架以及成型在铝质散热框架外层的塑料壳体，其铝质散热框架内侧中空并设置有元件腔，并在元件腔中固定有集成电路以及可充电电池，并在铝质散热框架与塑料壳体之间设置有散热隔层；同时，在所述铝质散热框架的一侧侧面的塑料壳体内侧对应的散热隔层位置成型有陶瓷衬板，所述陶瓷衬板为镂空结构，两侧设置有竖向插槽，并在竖向插槽位置对可替换的灯体面板进行插装固定。本发明专利技术结构简单，安装使用方便快捷，且适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种道路应急标识灯
本专利技术涉及交通路政辅助设备领域，具体涉及一种具有较佳散热性能的道路应急标识灯。
技术介绍
在交通路政的维护过程中，经常要使用到交通标识灯作为辅助，这一类的标识灯主要是设置于道路两旁以及特定路口位置，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故。但在实际使用过程中，很多交通标示灯都经常会损坏或者需要维护，而在此过程中需要使用应急标识对其进行临时替换。另外，传统的应急标识灯通常存在照明强度不够的问题，需要借助道路照明系统来帮助进行标识提醒，而现有的道路照明，往往都是在道路上方通过路灯进行发光，地面的车道线往往只设置反光体，缺乏主动光源，导致应急标识灯缺乏足够的照明强度，不能保证车辆驾驶员和行人快速识别标识物的标识内容并作出反应。也有一些利用主动光源进行照明来提高标识灯标识效果的，但是这一类应急照明灯主要存在以下缺陷：1、结构复杂，导致设备的使用、维护成本高。2、结构固定且尺寸较大，不能进行标识的更换，导致使用范围受限。3、采用普通光源灯进行照明时，能耗较高，导致单次使用时间受限，必要时需要外接电源，使用时不方便。4、采用LED作为光源的LED光源内的芯片产生的热量不能尽快的向外散发，导致芯片过热致使LED单元损坏，进而影响道路应急标识灯的正常使用。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种道路应急标识灯，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种道路应急标识灯，包括标识灯灯体以及太阳能组件，所述太阳能组件通过连杆与所述标识灯灯体相连，而所述标识灯灯体为中空的箱体结构，包括壳体以及可替换的灯体面板，所述壳体为双层结构，包括内层的铝质散热框架以及成型在铝质散热框架外层的塑料壳体，其铝质散热框架内侧中空并设置有元件腔，并在元件腔中固定有集成电路以及可充电电池，并在铝质散热框架与塑料壳体之间设置有散热隔层；同时，在所述铝质散热框架的一侧侧面的塑料壳体内侧对应的散热隔层位置成型有陶瓷衬板，所述陶瓷衬板为镂空结构，固定在铝质散热框架上，铝质散热框架在对应陶瓷衬板表面位置的两侧设置有竖向插槽，并在竖向插槽位置对可替换的灯体面板进行插装固定。作为进一步限定，所述陶瓷衬板由若干陶瓷片组装成型，并固定在一个铝质导热支架上，而所述铝质导热支架则固定在所述散热隔层位置。作为进一步限定，可替换的所述灯体面板为由LED灯珠阵列所组成的LED面板，其上利用LED灯珠阵列组成交通标示，而应急标识灯通过更换灯体面板进行标识灯的识别标识的改变。作为进一步限定，所述集成电路包括对灯体面板进行控制的照明电路、对可充电电池进行充放电的充放电电路以及对太阳能组件进行电能转换的电能转换电路。作为进一步限定，所述散热隔层为间隙为20～30mm的中空夹层，以形成供热量散发的热流道。作为进一步限定，所述塑料壳体的两侧设置有气窗，以通过气窗结构配合铝质散热框架对标识灯灯体内部进行散热。作为进一步限定，所述灯体面板上设置有一个快捷接口，以在灯体面板更换的后通过快捷接口与集成电路进行快速插接来减少装配时间。有益效果：本专利技术将灯体面板和灯体进行可拆卸式分离，方便进行维护和组装使用，其在灯体面板上通过LED灯珠作为照明单元并组合成交通标示，使其满足发光强度的要求，同时，可通过更换灯体面板来实现交通标示的更换，提高设备的灯体部分的适用范围和使用频率，并通过在灯体部分进行结构优化来提高其散热性能，以解决LED灯珠作为照明单元所产生的散热效果差的问题。附图说明图1为本专利技术较佳实施例的示意图。图2为本专利技术较佳实施例的剖面结构细节图。其中：1、太阳能组件；2、连接架；3、连杆；4、标识灯灯体；5、气窗；6、灯体面板；7、LED灯珠；8、定位顶针；9、竖向插槽；10、快捷接口；11、铝质导热支架；12、塑料壳体；13、铝质散热框架；14、可充电电池；15、集成电路；16、陶瓷片。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。参见图1、图2的一种道路应急标识灯的较佳实施例，在本实施例中，道路应急标识灯包括标识灯灯体4以及太阳能组件1，该太阳能组件1通过连接架2与连杆3相连，并通过连杆3与标识灯灯体4的顶部固定，而由于连接架2的设置，太阳能组件1能够进行转动，以保证最佳的朝向。而标识灯灯体4为一箱体结构，其箱体中设置有元件腔，并在该元件腔中通过支架固定有可充电电池14以及集成电路15，该可充电电池14为供电结构，并能通过市电和太阳能进行充电以提高设备使用时间，而集成电路15包括对灯体面板6中LED灯珠7进行控制的照明电路部分、对可充电电池14进行充放电的充放电电路以及对太阳能组件1进行电能转换的电能转换电路。元件腔固定设置于铝质散热框架13中，该铝质散热框架13上均布散热翅片以进行元件散热，而在铝质散热框架13外侧设置有塑料壳体12作为外壳体，且在铝质散热框架13与塑料壳体12之间设置有间隙为20mm的中空夹层作为散热隔层，该散热隔层作为供热量散发的热流道，其两侧与设置在塑料壳体12上的气窗5相连以进行热交换。而在塑料壳体12上对应标识灯灯体4的正面位置设置有一个铝质导热支架11，该铝质导热支架11内侧顶靠在铝质散热框架13上，并在外侧设置有竖向插槽9，灯体面板6在竖向插槽9位置通过插装方式进行插装，并通过竖向插槽9上部的定位顶针8进行限位。而在铝质导热支架11上还设置有一个框体支架，该框体支架上成型有若干镂空陶瓷片16，这些镂空陶瓷片16组装成镂空陶瓷衬板以对灯体面板6形成最主要的散热结构。在本实施例中，灯体面板6上的LED灯珠7为黄色LED灯组，共同组成了一个黄灯结构，而如果需要对灯体面板6上的标识进行更换，则只需要将待对应标识LED灯珠7的灯体面板6在定位顶针8位置进行替换即可，而为了使插装替换更加方便，在灯体面板6的背面设置有一个快捷接口10，而集成电路15的对应接口位置通过连接线接出有固定在铝质导热支架11上的对应快捷接头，在更换灯体面板6时只需要先将快捷接口10和快捷接头进行对插，然后再将灯体面板6插入竖向插槽9中即完成更换灯体面板6的更换。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路应急标识灯，包括标识灯灯体以及太阳能组件，其特征在于，所述太阳能组件通过连杆与所述标识灯灯体相连，而所述标识灯灯体为中空的箱体结构，包括壳体以及可替换的灯体面板，所述壳体为双层结构，包括内层的铝质散热框架以及成型在铝质散热框架外层的塑料壳体，其铝质散热框架内侧中空并设置有元件腔，并在元件腔中固定有集成电路以及可充电电池，并在铝质散热框架与塑料壳体之间设置有散热隔层；同时，在所述铝质散热框架的一侧侧面的塑料壳体内侧对应的散热隔层位置成型有陶瓷衬板，所述陶瓷衬板为镂空结构，固定在铝质散热框架上，铝质散热框架在对应陶瓷衬板表面位置的两侧设置有竖向插槽，并在竖向插槽位置对可替换的灯体面板进行插装固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路应急标识灯，包括标识灯灯体以及太阳能组件，其特征在于，所述太阳能组件通过连杆与所述标识灯灯体相连，而所述标识灯灯体为中空的箱体结构，包括壳体以及可替换的灯体面板，所述壳体为双层结构，包括内层的铝质散热框架以及成型在铝质散热框架外层的塑料壳体，其铝质散热框架内侧中空并设置有元件腔，并在元件腔中固定有集成电路以及可充电电池，并在铝质散热框架与塑料壳体之间设置有散热隔层；同时，在所述铝质散热框架的一侧侧面的塑料壳体内侧对应的散热隔层位置成型有陶瓷衬板，所述陶瓷衬板为镂空结构，固定在铝质散热框架上，铝质散热框架在对应陶瓷衬板表面位置的两侧设置有竖向插槽，并在竖向插槽位置对可替换的灯体面板进行插装固定。


2.根据权利要求1所述的道路应急标识灯，其特征在于，所述陶瓷衬板由若干陶瓷片组装成型，这些陶瓷片固定在一个铝质导热支架上，并通过该铝质导热支架固定在所述壳体的散热隔层位置。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金枝，
申请(专利权)人：刘金枝，
类型：发明
国别省市：湖南;43