本发明专利技术涉及疲劳试验设备，公开了一种压力容器脉冲疲劳试验装置，包括与试验容器(1)分别连接的气动回路和液压回路，所述气动回路上设有气动控制装置，以能够通过所述气动控制装置控制所述试验容器(1)内的气压，所述液压回路上设有液压控制装置(3)，以能够通过所述液压控制装置(3)控制所述试验容器(1)内的液位，所述试验容器(1)内布置有用于检测气压的气压检测单元(4)和用于检测液位的液位检测单元(5)。本发明专利技术能够更好地模拟压力容器的实际工况，使疲劳试验的结果更加精准。
【技术实现步骤摘要】
压力容器脉冲疲劳试验装置
本专利技术涉及疲劳试验设备，具体地，涉及一种压力容器脉冲疲劳试验装置。
技术介绍
液压油箱、柴油箱等压力容器在工程机械中应用非常广泛，是存储油液的重要部件，主要是采取钢铁制作，存在诸多的焊缝。油箱在实际工作中由于油液的进/回油存在流量差，以及油液工作中存在温度的变化，导致了油箱存在扩张和收缩的变形，由于长期反复变化，从而引起油箱焊缝的疲劳作用。在工程机械的油箱使用中，经常存在油箱因为长时间的收缩和扩张的变形而导致的油箱开裂，进而导致整机无法作业的情况；为保证压力容器的性能，需要对各类压力容器进行疲劳试验。中国申请号为CN201110282082.X的专利技术专利公开了一种工程机械用液压油箱疲劳试验系统，参照图1，其技术方案主要通过控制单元21a对换向阀22a的控制实现对液压油箱23a的充气和放气，达到疲劳试验的目的。但是，由于没有模拟液压油箱存储油液的实际工况，疲劳试验的过程与实际工况有一定差异，导致疲劳试验结果存在一定偏差；而且，无法实时监测液压油箱23a内部气体压力，以判断液压油箱23a是否失效。因此，需要设计一种新的压力容器脉冲疲劳试验装置，以能够克服或缓解上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种压力容器脉冲疲劳试验装置，该压力容器脉冲疲劳试验装置能够更好地模拟压力容器的实际工况，使疲劳试验的结果更加精准。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种压力容器脉冲疲劳试验装置，包括与试验容器分别连接的气动回路和液压回路，所述气动回路上设有气动控制装置，以能够通过所述气动控制装置控制所述试验容器内的气压，所述液压回路上设有液压控制装置，以能够通过所述液压控制装置控制所述试验容器内的液位，所述试验容器内布置有用于检测气压的气压检测单元和用于检测液位的液位检测单元。优选地，所述气动回路包括气源和与所述试验容器连接的气动管路，所述气源通过所述气动控制装置与所述气动管路连接。进一步优选地，所述气动回路还包括降噪装置，所述降噪装置通过所述气动控制装置与所述气动管路连接。具体优选地，所述气动控制装置包括第一气路通断阀和第二气路通断阀，所述气源通过所述第一气路通断阀与所述气动管路连接，所述降噪装置通过所述第二气路通断阀与所述气动管路连接，以能够通过控制所述第一气路通断阀或第二气路通断阀的通断，从而控制所述试验容器内的气压。具体优选地，所述气动控制装置为三位四通阀，所述三位四通阀包括与所述气源连接的第一阀口、与所述降噪装置连接的第二阀口以及与所述气动管路连接的第三阀口和第四阀口，以能够控制所述气动控制装置的第一阀口与其第三阀口连通或者控制所述气动控制装置的第二阀口与其第四阀口连通，从而控制所述试验容器内的气压。具体优选地，所述气动控制装置为三位三通阀，所述三位三通阀包括与所述气源连接的第一阀口、与所述降噪装置连接的第二阀口和与所述气动管路连接的第三阀口，以能够控制所述三位三通阀的第三阀口选择性地与其第一阀口或第二阀口连通，从而控制所述试验容器内的气压。更具体地，所述气动管路上依次布置有所述气动控制装置和气动单向阀，所述气动单向阀的正向阀口与所述气动控制装置连接，以能够将所述气源输出的气体单向导入所述试验容器内。进一步地，所述气源与所述气动控制装置之间的管路上设有减压阀，所述降噪装置与所述气动控制装置之间的管路上设有节流阀。具体地，所述液压回路包括液压源和与所述试验容器连接的液压管路，所述液压管路上设有液压单向阀，以能够将液体介质单向导入所述试验容器内。优选地，所述液压控制装置与所述液压源之间设有截止阀。优选地，还包括与气压检测单元和液位检测单元电连接的控制装置，所述控制装置与所述气动控制装置电连接，以能够通过所述气动控制装置控制所述试验容器内的气压，所述控制装置与所述液压控制装置电连接，以能够通过所述液压控制装置控制所述试验容器内的液位。通过上述技术方案，本专利技术的压力容器脉冲疲劳试验装置在试验容器中注入液体介质并通过对试验容器充气与排气方式，能够更加真实地模拟压力容器在实际工况下所受交变压力的状态，使得疲劳试验的过程与实际工况差异性更小，从而得到的疲劳试验结果更加精准；由于试验容器内注入了液体介质，相应地，试验容器内的气体量减少，使得每个周期中的充气与排气所用的时间减小，即提高了脉冲频率，从而整体上缩短试验时间。进一步地，通过设置降噪装置，能够降低排气的噪声，改善工作环境，更加适应现场工作环境。此外，控制装置与显示装置连接，能够实时显示疲劳试验的次数及相关试验数据，做到实时跟踪和预警；而且，通过通讯装置与计算机连接，能够实现远程控制，节约人工成本。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明下列附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但本专利技术的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式。在附图中：图1是现有技术的工程机械用液压油箱疲劳试验系统的原理示意图；图2是本专利技术第一种具体实施方式的压力容器脉冲疲劳试验装置的原理示意图；图3是本专利技术第二种具体实施方式的压力容器脉冲疲劳试验装置的原理示意图；图4是本专利技术第三种具体实施方式的压力容器脉冲疲劳试验装置的原理示意图；图5是本专利技术第一种具体实施方式的压力容器脉冲疲劳试验装置的时序波形曲线图。附图标记说明1试验容器2控制装置3液压控制装置4气压检测单元5液位检测单元6气源7降噪装置8气动管路91第一气路通断阀92第二气路通断阀101三位四通阀A1三位四通阀的第一阀口A2三位四通阀的第二阀口A3三位四通阀的第三阀口A4三位四通阀的第四阀口102三位三通阀B1三位三通阀的第一阀口B2三位三通阀的第二阀口B3三位三通阀的第三阀口103气动单向阀104减压阀105节流阀106液压单向阀107液压源108截止阀109液压管路201显示装置202通讯装置203计算机21a控制单元22a换向阀23a液压油箱具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量，因此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或隐含地包括一个或更多个所述特征。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种压力容器脉冲疲劳试验装置，其特征在于，包括与试验容器(1)分别连接的气动回路和液压回路，所述气动回路上设有气动控制装置，以能够通过所述气动控制装置控制所述试验容器(1)内的气压，所述液压回路上设有液压控制装置(3)，以能够通过所述液压控制装置(3)控制所述试验容器(1)内的液位，所述试验容器(1)内布置有用于检测气压的气压检测单元(4)和用于检测液位的液位检测单元(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种压力容器脉冲疲劳试验装置，其特征在于，包括与试验容器(1)分别连接的气动回路和液压回路，所述气动回路上设有气动控制装置，以能够通过所述气动控制装置控制所述试验容器(1)内的气压，所述液压回路上设有液压控制装置(3)，以能够通过所述液压控制装置(3)控制所述试验容器(1)内的液位，所述试验容器(1)内布置有用于检测气压的气压检测单元(4)和用于检测液位的液位检测单元(5)。
2.根据权利要求1所述的压力容器脉冲疲劳试验装置，其特征在于，所述气动回路包括气源(6)和与所述试验容器(1)连接的气动管路(8)，所述气源(6)通过所述气动控制装置与所述气动管路(8)连接。
3.根据权利要求2所述的压力容器脉冲疲劳试验装置，其特征在于，所述气动回路还包括降噪装置(7)，所述降噪装置(7)通过所述气动控制装置与所述气动管路(8)连接。
4.根据权利要求3所述的压力容器脉冲疲劳试验装置，其特征在于，所述气动控制装置包括第一气路通断阀(91)和第二气路通断阀(92)，所述气源(6)通过所述第一气路通断阀(91)与所述气动管路(8)连接，所述降噪装置(7)通过所述第二气路通断阀(92)与所述气动管路(8)连接，以能够通过控制所述第一气路通断阀(91)或第二气路通断阀(92)的通断，从而控制所述试验容器(1)内的气压。
5.根据权利要求3所述的压力容器脉冲疲劳试验装置，其特征在于，所述气动控制装置为三位四通阀(101)，所述三位四通阀(101)包括与所述气源(6)连接的第一阀口(A1)、与所述降噪装置(7)连接的第二阀口(A2)以及与所述气动管路(8)连接的第三阀口(A3)和第四阀口(A4)，以能够控制所述气动控制装置的第一阀口(A1)与其第三阀口(A3)连通或者控制所述气动控制装置的第二阀口(A2)与其第四阀口(A4)连通，从而控制所述试验容器(1)内的气压。
6.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳军，吴元峰，陈中，赵均强，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，中联重科股份有限公司渭南分公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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