【技术实现步骤摘要】
排气测试结构
本专利技术涉及航空发动机领域，特别地，涉及一种排气测试结构。
技术介绍
涡桨型发动机中，涡轮的排气温度的高低直接影响发动机的使用，且涡轮的排气温度和排气压力的数据采集对发动机的性能计算和数据储备影响很大，需要对涡轮的排气温度和压力进行测试，以保证发动机和飞机的安全可靠性。现有技术中，未有相关的装置和结构用于对涡轮的排气温度和压力进行测试。
技术实现思路
本专利技术提供了一种排气测试结构，以解决现有技术中未有相关的装置和结构用于对涡轮的排气温度和压力进行测试的技术问题。本专利技术采用的技术方案如下：一种排气测试结构，设置于涡轮的排气端，排气测试结构包括：呈环状的排气段，排气段的进气端与涡轮的静子机匣相连，排气段的外环和内环之间的间隙形成与涡轮的排气端连通的排气通道，排气段外套设有呈环状的引气罩组，引气罩组的端部与静子机匣相连；引气罩组的外周壁上设有多组测试探针组，多组测试探针组沿引气罩组的周向依次间隔布设，各测试探针组的检测端伸入排气通道内，以对涡轮的排气温度或排气压力进行检测...
【技术保护点】
1.一种排气测试结构，其特征在于，设置于涡轮的排气端，所述排气测试结构包括：/n呈环状的排气段(10)，所述排气段(10)的进气端与所述涡轮的静子机匣(20)相连，所述排气段(10)的外环和内环之间的间隙形成与所述涡轮的排气端连通的排气通道(101)，所述排气段(10)外套设有呈环状的引气罩组(30)，所述引气罩组(30)的端部与所述静子机匣(20)相连；/n所述引气罩组(30)的外周壁上设有多组测试探针组，多组所述测试探针组沿所述引气罩组(30)的周向依次间隔布设，各所述测试探针组的检测端伸入所述排气通道(101)内，以对所述涡轮的排气温度或排气压力进行检测。/n
【技术特征摘要】
1.一种排气测试结构，其特征在于，设置于涡轮的排气端，所述排气测试结构包括：
呈环状的排气段(10)，所述排气段(10)的进气端与所述涡轮的静子机匣(20)相连，所述排气段(10)的外环和内环之间的间隙形成与所述涡轮的排气端连通的排气通道(101)，所述排气段(10)外套设有呈环状的引气罩组(30)，所述引气罩组(30)的端部与所述静子机匣(20)相连；
所述引气罩组(30)的外周壁上设有多组测试探针组，多组所述测试探针组沿所述引气罩组(30)的周向依次间隔布设，各所述测试探针组的检测端伸入所述排气通道(101)内，以对所述涡轮的排气温度或排气压力进行检测。
2.根据权利要求1所述的排气测试结构，其特征在于，
所述测试探针组包括检测探针(41)，所述检测探针(41)包括安装头(411)、及与所述安装头(411)相连的检测杆(412)，所述检测杆(412)上具有用于检测排气温度或排气压力的检测面(4120)；
所述安装头(411)位于所述引气罩组(30)外；
所述检测杆(412)沿所述排气段(10)的径向依次穿过所述引气罩组(30)和所述排气段(10)的外环后，伸入所述排气通道(101)内；
所述检测面(4120)位于所述排气通道(101)内，所述检测探针(41)可在外力作用下转动，以调整所述检测面(4120)相对所述涡轮排气的角度，进而满足涡轮排气不同角度的检测需求。
3.根据权利要求2所述的排气测试结构，其特征在于，
所述测试探针组还包括用于精确调整所述测试探针旋转角度大小的角度调节构件(42)，所述角度调节构件(42)包括安装座(421)、指示板(422)、及调节盘(423)；
所述安装座(421)位于所述引气罩组(30)与所述排气段(10)之间的安装空腔(50)内，且所述安装座(421)的底端与所述排气段(10)的外周壁固定；
所述指示板(422)安装于所述安装座(421)上，且所述指示板(422)上设有基准零位(4220)；
所述调节盘(423)固定装设于所述检测杆(412)的外圆上，且所述调节盘(423)支撑于所述指示板(422)上，所述调节盘(423)上设有用于反映所述检测探针(41)旋转角度大小的周向角度刻线(4230)。
4.根据权利要求3所述的排气测试结构，其特征在于，
所述测试探针组还包括用于对所述检测探针(41)的旋转角度进行限位的限位结构(43)，所述限位结构(43)包括配合设置的限位槽(431)和限位螺钉件(432)；
所述限位槽(431)为开设于所述调节盘(423)上的通槽，且所述限位槽(431)沿所述调节盘(423)的周向延伸；
所述限位螺钉件(432)穿设于所述限位槽(431)中，且所述限位螺钉件(432)的下端穿过所述指示板(422)后与所述安装座(421)固定。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪慧妍，农斌，姜玫竹，杨春华，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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