一种新型防滑手轮及防滑纹路的加工方法技术

本发明专利技术公开了一种新型防滑手轮及防滑纹路的加工方法，主要是在手轮的本体外圆周面上设有若干条圆周环绕的防滑凸环，该若干条防滑凸环相互平行并沿上、下设置，每条防滑凸环均由若干个防滑凸沿圆周依次相连首尾环绕而成，每相邻两个防滑凸之间均设有间隔槽；因此，若干个防滑凸配合若干个间隔槽就共同构成了样式新颖独特的花键齿状防滑纹路，这种防滑纹路不但凸起立体感更强和摩擦手感更舒适，而且外形美观、防滑效果可靠；同时，防滑纹路由独创的花键外齿冲模而成，相比于常规滚花工艺加工而成的直纹或网纹，不但极大减少了需要根据手轮内部结构制作专用内衬夹块的麻烦，而且也无需使用特殊加工设备，故使得加工过程更加简便，应用价值也更高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防滑手轮及防滑纹路的加工方法
本专利技术涉及一种手轮及手轮上防滑纹路的加工方法，即一种新型防滑手轮及防滑纹路的加工方法。
技术介绍
目前，用于启闭直角阀或水嘴的防滑手轮上通常采用滚花工艺加工出防滑纹路，而滚花工艺所能加工的防滑纹路主要为直纹或网纹。然而，直角阀和水嘴的防滑手轮壁厚一般为1.5mm~2mm，由于厚度较薄，故不能直接进行滚花加工，往往需要使用内衬夹块才能进行滚花加工。同时，由于直角阀和水嘴的防滑手轮出于使用功能和节省材料的缘故，手轮的内部结构也较为复杂，因此导致内衬夹块加工相当不易。这样，现有常规的直纹或网纹的防滑纹路加工，不但需要使用滚花机，而且还需要根据手轮内部结构制作专用的内衬夹块，显然加工相当麻烦，也降低了应用价值。另外，滚花工艺加工的直纹或网纹等防滑纹路往往凸起立体感不强，既影响外形美观性，降低了摩擦手感的舒适性，又影响了防滑效果。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供了加工简便、应用价值高、凸起立体感强、外形美观、摩擦手感舒适、防滑效果可靠的一种新型防滑手轮及防滑纹路的加工方法。本专利技术的技术问题通过以下技术方案实现：一种新型防滑手轮，包括圆柱状的本体，所述的本体外圆周面上设有若干条圆周环绕的防滑凸环，该若干条防滑凸环相互平行并沿上、下设置，每条防滑凸环均由若干个防滑凸沿圆周依次相连首尾环绕而成，每相邻两个防滑凸之间均设有间隔槽。每个所述的防滑凸均为正四棱锥台形的颗粒状凸块，若干个防滑凸配合若干个间隔槽共同构成花键齿状的防滑纹路。每个所述的防滑凸底面均为边长0.5mm~2mm的正方形，每个所述防滑凸纵向投影的齿根角均为60°~90°。每个所述的间隔槽槽深均为0.5mm~2mm，槽宽均为0.5mm~2mm。所述的间隔槽为三角槽。所述的防滑凸环设有5排~20排，防滑凸共设有60个~120个。一种新型防滑手轮的防滑纹路加工方法，该加工方法包括如下步骤：步骤一、选取圆柱型的手轮坯件，并在该手轮坯件上完成手轮的内部配合结构以及外圆周面的加工；步骤二、在手轮坯件下端的外圆周面上加工出一段深度0.5mm~2mm的加工面；步骤三、在手轮坯件上端的外圆周面上加工出深度0.5mm~2mm，宽度0.5mm~2mm的环槽；步骤四、依次重复步骤三的加工过程继续加工出若干个环槽，并使每个环槽均相互平行，直至将环槽在手轮坯件上端的外圆周面上全部加工完成，每相邻两个环槽之间形成凸环；步骤五、用齿根角60°~90°，齿数60个~120个的花键外齿冲模，对带有环槽的手轮坯件上端外圆周面进行滚动加工，并将每条凸环均加工成防滑凸环，整个手轮坯件上端的外圆周面上即形成防滑纹路。与现有技术相比，本专利技术主要是在本体外圆周面上设有若干条圆周环绕的防滑凸环，该若干条防滑凸环相互平行并沿上、下设置，每条防滑凸环均由若干个防滑凸沿圆周依次相连首尾环绕而成，每相邻两个防滑凸之间均设有间隔槽；因此，若干个防滑凸配合若干个间隔槽就能共同构成样式新颖独特的花键齿状防滑纹路，这种防滑纹路不但具有更强的凸起立体感和更舒适的摩擦手感，而且外形美观、防滑效果相当可靠；同时，防滑纹路又采用独创的花键外齿冲模而成，相比于常规滚花工艺加工而成的直纹或网纹等防滑纹路，不但极大减少了需要根据手轮内部结构制作专用内衬夹块的麻烦，而且也无需使用特殊加工设备，故使得加工过程更加简便，应用价值也更高。附图说明图1为本专利技术的主视图。图2为图1的俯视图。图3为图2的A处放大图。图4为图1的立体图。图5为图4的B处放大图。图6为防滑纹路加工方法中步骤一的结构示意图。图7为防滑纹路加工方法中步骤二的结构示意图。图8为防滑纹路加工方法中步骤三的结构示意图。图9为图8的C处放大图。图10为防滑纹路加工方法中步骤四的结构示意图。图11为图10的D处放大图。具体实施方式下面将按上述附图对本专利技术实施例再作详细说明。如图1~图11所示，1.本体、11.手轮坯件、111.加工面、2.防滑纹路、21.防滑凸环、211.防滑凸、22.间隔槽、23.环槽、24.凸环。一种新型防滑手轮及防滑纹路的加工方法，主要是指在防滑手轮上设计出结构独特的防滑纹路，以及防滑纹路的加工方法，该防滑手轮主要用于直角阀或水嘴的启闭。所述的防滑手轮具有呈圆柱状的本体1，而防滑纹路2设计在本体1的外圆周面上，具体结构如图1、图2、图4所示：本体1外圆周面上设有若干条圆周环绕的防滑凸环21，该若干条防滑凸环相互平行并沿上、下设置在本体1的外圆周面上，每条防滑凸环21均由若干个防滑凸211沿圆周依次相连首尾环绕而成，每相邻两个防滑凸211之间均设有间隔槽22；这样，若干个防滑凸211配合若干个间隔槽22就能共同构成花键齿状的防滑纹路2。而且，每个防滑凸211均如图5所示为正四棱锥台形的颗粒状凸块，每个防滑凸211的底面均为边长0.5mm~2mm的正方形，每个防滑凸211纵向投影的齿根角均为60°~90°.所述的每个间隔槽22均为如图3所示的三角槽，且槽深均为0.5mm~2mm，槽宽均为0.5mm~2mm。通常情况下，一个防滑手轮上的防滑凸环21会设有5排~20排，则防滑凸211将共设有60个~120个。同时，新型防滑手轮的防滑纹路加工方法主要如图6～图11所示，具体包括如下步骤：步骤一、选取圆柱型的手轮坯件11，并在该手轮坯件上完成手轮的内部配合结构以及外圆周面的加工；步骤二、在手轮坯件11下端的外圆周面上加工出一段深度0.5mm~2mm的加工面111；步骤三、在手轮坯件11上端的外圆周面上加工出深度0.5mm~2mm，宽度0.5mm~2mm的环槽23；步骤四、依次重复步骤三的加工过程继续加工出若干个环槽23，并使每个环槽均相互平行，直至将环槽23在手轮坯件11上端的外圆周面上全部加工完成，每相邻两个环槽23之间形成凸环24；步骤五、用齿根角60°~90°，齿数60个~120个的花键外齿冲模，对带有环槽23的手轮坯件11上端外圆周面进行滚动加工，并将每条凸环24均加工成防滑凸环21，整个手轮坯件11上端的外圆周面上即形成防滑纹路2。本专利技术涉及的这种防滑纹路样式新颖独特，不但具有更强的凸起立体感和更舒适的摩擦手感，而且外形美观、防滑效果相当可靠。并且，防滑纹路又采用了独创的花键外齿冲模而成，相比于常规滚花工艺加工而成的直纹或网纹等防滑纹路，只需普通车床、冲床即可完成加工，不但极大减少了需要根据手轮内部结构制作专用内衬夹块的麻烦，而且也无需使用特殊加工设备，故使得加工过程更加简便，应用价值也更高。以上所述仅是本专利技术的具体实施例，本领域技术人员应该理解，任何与该实施例类似的结构设计，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型防滑手轮，包括圆柱状的本体（1），其特征在于所述的本体外圆周面上设有若干条圆周环绕的防滑凸环（21），该若干条防滑凸环相互平行并沿上、下设置，每条防滑凸环（21）均由若干个防滑凸（211）沿圆周依次相连首尾环绕而成，每相邻两个防滑凸（211）之间均设有间隔槽（22），若干个防滑凸（211）配合若干个间隔槽（22）共同构成花键齿状的防滑纹路（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型防滑手轮，包括圆柱状的本体（1），其特征在于所述的本体外圆周面上设有若干条圆周环绕的防滑凸环（21），该若干条防滑凸环相互平行并沿上、下设置，每条防滑凸环（21）均由若干个防滑凸（211）沿圆周依次相连首尾环绕而成，每相邻两个防滑凸（211）之间均设有间隔槽（22），若干个防滑凸（211）配合若干个间隔槽（22）共同构成花键齿状的防滑纹路（2）。


2.根据权利要求1所述的一种新型防滑手轮，其特征在于每个所述的防滑凸（211）均为正四棱锥台形的颗粒状凸块。


3.根据权利要求2所述的一种新型防滑手轮，其特征在于每个所述的防滑凸（211）底面均为边长0.5mm~2mm的正方形，每个所述防滑凸（211）纵向投影的齿根角均为60°~90°。


4.根据权利要求1所述的一种新型防滑手轮，其特征在于每个所述的间隔槽（22）槽深均为0.5mm~2mm，槽宽均为0.5mm~2mm。


5.根据权利要求1所述的一种新型防滑手轮，其特征在于所述的间隔槽（22）为三角槽。


6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔琦，陈信君，
申请(专利权)人：宁波埃美柯铜阀门有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33