一种燃油箱油泵浮子的布置方法技术

本发明专利技术公开了一种燃油箱油泵浮子的布置方法。模拟行车过程中的上下坡工况，燃油箱内部的燃油会随着不同的工况晃动，把整车行进的方向定义为前方，在整车上下坡工况下，上坡的极限位置和下坡的极限位置会有相交的区域，在整车转弯工况下，左转的极限位置和右转的极限位置会有相交的区域，油泵浮子布置在四种工况相结合的区域，可以保证燃油晃动对浮子的干扰最小。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱油泵浮子的布置方法
本专利技术属于油泵浮子
，具体涉及一种燃油箱油泵浮子的布置方法。
技术介绍
仪表剩余油量的显示可以考验燃油箱传递油量信息的正确与否，在车辆停止状态和运动状态都要求具备正确的油量显示功能，剩余油量的准确显示最直接的表现就是油泵总成输出的阻值要准确，油泵输出阻值不产生跳变，油泵浮子位置的选择在燃油箱设计中就显得非常重要。为了确保汽车燃油系统油量显示的功能可靠，需要对燃油箱上面的油泵进行合理的布置。因此专利技术一种新的有效、便捷的燃油箱油泵浮子布置方法，非常有益。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种燃油箱油泵浮子的布置方法。本专利技术采用的技术方案是：一种燃油箱油泵浮子的布置方法，包括以下步骤：(1)、先确定模拟时燃油箱内部的存油量为25％～75％；(2)、模拟整车在行车过程中的上下坡工况，燃油在燃油箱内部倾斜的极限位置∠c和∠d；(3)、模拟整车在行车过程中的左右转弯工况，燃油在燃油箱内部倾斜的极限位置∠a和∠b；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油箱油泵浮子的布置方法，其特征在于：包括以下步骤：/n(1)、先确定模拟时燃油箱内部的存油量为25％～75％；/n(2)、模拟整车在行车过程中的上下坡工况，燃油在燃油箱内部倾斜的极限位置∠c和∠d；/n(3)、模拟整车在行车过程中的左右转弯工况，燃油在燃油箱内部倾斜的极限位置∠a和∠b；/n(4)、取相交的区域布置油泵浮子，油泵浮子垂直于行车方向，保证干扰最小。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱油泵浮子的布置方法，其特征在于：包括以下步骤：
(1)、先确定模拟时燃油箱内部的存油量为25％～75％；
(2)、模拟整车在行车过程中的上下坡工况，燃油在燃油箱内部倾斜的极限位置∠c和∠d；
(3)、模拟整车在行车过程中的左右转弯工况，燃油在燃油箱内部倾斜的极限位置∠a和∠b；
(4)、取相交的区...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱天楷，邹志东，刘颖星，朱植永，王中强，祁涛，邓娜，
申请(专利权)人：东风亚普汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42