【技术实现步骤摘要】
一种燃烧轮机点火器的防护方法
本专利技术属于燃气轮机
，具体涉及一种点火器的防护方法。
技术介绍
燃气轮机一般由压气机、燃烧室和燃气轮机这三大部件组成，利用压气机从外界大气环境吸入空气，并经过逐级压缩使之增压之后，被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体；然后再推动燃气轮机带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功，并输出电功。压气机压缩之后的气体流速较大，因此在燃烧室内点燃燃料困难极大，为了，另外由于点火器位于燃烧室中，长期处于高温环境，需要对点火器进行防护，现有的技术手段是采用陶瓷包裹，虽然具有一定的效果，但是陶瓷不能将点火器的点火部位包裹，存在保护死角，依次需要对现有技术方案进行进一步的改进。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种用于燃烧轮机点火器的防护方法，以解决上述问题。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种用于燃烧轮机点火器的防护方法，启动燃气轮机的过程中，燃油从喷油管喷出，同时点火端头开启，将...
【技术保护点】
1.一种用于燃烧轮机点火器的防护方法，启动燃气轮机的过程中，燃油从喷油管喷出，同时点火端头开启，将喷油管喷出的燃油点燃，之后，燃气轮机开始工作，被燃气轮机的压气机将压缩之后的空气进入机匣内之后，一部分空气直接通过涡流器进入燃烧筒内与燃烧筒内的燃油接触燃烧，一部分从通孔进入到燃烧筒内与已经燃烧的燃油掺混，促进燃油进一步燃烧之后，燃烧产生的高温气体吹向燃气涡轮，驱动燃气涡轮转动，另外机匣内少部分空气从点火器部位进入燃烧筒；其特征在于:从点火器部位进入燃烧筒的空气分为两部分，一部分经过点火器后端锥形部位之后，进入到内套筒内，一部分经过整流叶片之后进入外套筒内，由于整流叶片的存在，...
【技术特征摘要】
1.一种用于燃烧轮机点火器的防护方法，启动燃气轮机的过程中，燃油从喷油管喷出，同时点火端头开启，将喷油管喷出的燃油点燃，之后，燃气轮机开始工作，被燃气轮机的压气机将压缩之后的空气进入机匣内之后，一部分空气直接通过涡流器进入燃烧筒内与燃烧筒内的燃油接触燃烧，一部分从通孔进入到燃烧筒内与已经燃烧的燃油掺混，促进燃油进一步燃烧之后，燃烧产生的高温气体吹向燃气涡轮，驱动燃气涡轮转动，另外机匣内少部分空气从点火器部位进入燃烧筒；其特征在于:从点火器部位进入燃烧筒的空气分为两部分，一部分经过点火器后端锥形部位之后，进入到内套筒内，一部分经过整流叶片之后进入外套筒内，由于整流叶片的存在，使外套筒后段的开口有效面积小于内套筒后端开口的有效面积，进入内套筒的气体比进入外套筒气体的量多，另外由于，喷气口前端收缩，开口的有效面积小于内套筒后端开口的有效面积，迫使内套筒内的空气一部分从喷气口喷出，利用喷气口喷出的空气将喷油管喷出的燃油喷离点火端头，避免燃油燃烧损坏点火端头，另一部分从内套筒侧面的排气口进入外套筒内，并和外套筒内的空气一起从外套筒侧面的排气口排到燃烧筒中，一方面内套筒和外套筒双层结构将点火器包裹，避免点火器直接与燃烧的燃油接触，另一方面，从外套筒侧面排气口吹出的空气将燃油吹离点火器，对点火器进行双层保护；由于从外套筒侧面排气口吹出的空气与经过涡流器的空气流动方向不一致，导致燃烧筒内空气进一步扰流，进一步提升了燃油与空气的混合程度，提升燃烧效率。
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