一种轻量化方舱角件制造技术

本发明专利技术属于方舱技术领域，具体涉及一种轻量化方舱角件。其技术方案为：一种轻量化方舱角件，包括相互垂直拼接的的第一框架、第二框架和第三框架，第一框架、第二框架和第三框架的拼接处围成长方体形状的缺口，缺口内设置有内角件，第一框架、第二框架和第三框架的拼接部包围有外角件，外角件分别与第一框架、第二框架和第三框架通过紧固螺栓连接。本发明专利技术提供了一种连接可靠、拆装方便且可靠防水的轻量化方舱角件。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化方舱角件
本专利技术属于方舱
，具体涉及一种轻量化方舱角件。
技术介绍
传统的骨架式方舱都采用金属骨架焊接成箱式结构，再在骨架上填充轻质材料。这种方式在结构强度上很容易满足方舱的使用要求，但不能适应现今的模块化和轻量化的发展趋势。大板式方舱以其良好的整体性、较大的荷质比、以及模块化和通用化的特点，在方舱的设计和生产上得到了广泛的推广。并且为了进一步降低方舱质量，方舱骨架也选择复合材料。由于复合材料本身的材料特性，传统的焊接、螺接很难应用于复合材料，并且对于大板式方舱，舱板之间的连接方式不同，其力学传导性能也不同，这导致舱板连接的质量将直接影响整个方舱的各项性能指标。专利申请号为CN201720094776.3的技术专利公布了一种复合材料方舱用连接角件，它涉及角件
它包括本体、方形凸台、凹槽和吊装孔，本体的外三维侧面设置有一组吊装孔，本体的三维轴向均设置有与棱边配合连接的方形凸台，本体的内三维侧面分别设置有与方舱大板配合连接的凹槽，所述凹槽对应设置在相邻方形凸台形成的插接面上。本专利技术安装简便，连接强度高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化方舱角件，其特征在于，包括相互垂直拼接的的第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)，第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)的拼接处围成长方体形状的缺口，缺口内设置有内角件(4)，第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)的拼接部包围有外角件(5)，外角件(5)分别与第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)通过紧固螺栓(6)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化方舱角件，其特征在于，包括相互垂直拼接的的第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)，第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)的拼接处围成长方体形状的缺口，缺口内设置有内角件(4)，第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)的拼接部包围有外角件(5)，外角件(5)分别与第一框架(1)、第二框架(2)和第三框架(3)通过紧固螺栓(6)连接。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化方舱角件，其特征在于，所述第一框架(1)包括两根第一支管(11)，两根第一支管(11)之间胶接有直角管(12)；所述第二框架(2)包括两根第二支管(21)，两根第二支管(21)之间胶接有短直管(22)；所述第三框架(3)包括两根第三支管(31)，两根第三支管(31)之间胶接有长直管(32)；所述第一框架(1)分别与第二支管(21)和第三支管(31)胶接，第二框架(2)分别与第三支管(31)和第一支管(11)胶接，第三框架(3)分别与第一支管(11)和第二支管(21)胶接，第一支管(11)、第二支管(21)、第三支管(31)、直角管(12)、短直管(22)和长直管(32)分别通过紧固螺栓(6)与外角件(5)连接。


3.根据权利要求2所述的一种轻量化方舱角件，其特征在于，所述第一支管(11)、第二支管(21)、第三支管(31)、直角管(12)、短直管(22)和长直管(32)内均设置有预埋件(7)，紧固螺栓(6)穿过预埋件(7)。


4.根据权利要求3所述的一种轻量化方舱角件，其特征在于，所述预埋件(7)的形状为方形框，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵应鑫，冯瑞鑫，高巍，高娅，王彬伟，刘波，姚佳志，李林，孙勇，杨伟，
申请(专利权)人：四川明日宇航工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51