防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构制造技术

本发明专利技术公开了一种防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构，包括设置于冲击气缸内腔的撞锤，设置于连接体内腔的冲击子，在所述冲击气缸与连接体之间设有气缸挡圈，所述气缸挡圈的内壁为下口内收的锥孔，所述撞锤的下端部设有与所述锥孔适配的锥形柱体。本发明专利技术的防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构，能够彻底消除空载时撞锤撞击所产生的振动和噪音。

【技术实现步骤摘要】
防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构
本专利技术涉及一种防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构，所述的冲击工具，是指活塞式冲击工具，例如冲击镐和打桩机等。
技术介绍
现有的冲击镐和打桩机(以下简称冲击工具)，均存在这样一种缺陷：空载时，如果将冲击工具平放在地上，由于活塞还在气缸内往复运动，撞锤便会随气缸内气压的大小变化而往复运动，因而撞锤便会发生撞击，产生振动和噪音。例如，申请号为201811650652.4的专利技术申请，公开了一种《打桩机构以及打桩机》，如其图3所示，连接体41背向打桩部73的一侧具有第二安装槽75，第二安装槽75中安装有气缸挡圈76，冲击气缸10的端部与气缸挡圈76相抵，气缸挡圈76具有伸入冲击气缸10的环形部77（见该专利说明书第[0151]段）。空载时，平放在地上的该打桩机，由于冲击活塞13还在冲击气缸10内往复运动，撞锤74便会随气缸内气压的大小变化而往复运动，因而便会撞击到气缸挡圈76的环形部77，产生振动和噪音。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构，能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构，包括设置于冲击气缸（3）内腔的冲击活塞（12）和撞锤（2），设置于连接体（6）内腔的冲击子（10），在所述冲击气缸（3）与连接体（6）之间设有气缸挡圈（5），其特征在于：所述气缸挡圈（5）的内壁为下口内收的锥孔（5-1），所述撞锤（2）的下端部设有与所述锥孔（5-1）适配的锥形柱体（2-1）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构，包括设置于冲击气缸（3）内腔的冲击活塞（12）和撞锤（2），设置于连接体（6）内腔的冲击子（10），在所述冲击气缸（3）与连接体（6）之间设有气缸挡圈（5），其特征在于：所述气缸挡圈（5）的内壁为下口内收的锥孔（5-1），所述撞锤（2）的下端部设有与所述锥孔（5-1）适配的锥形柱体（2-1）。


2.根据权利要求1所述的防止冲击工具空载撞击的撞锤自锁结构，其特征在于：撞锤...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐武民，
申请(专利权)人：浙江嘉宏工具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33