一种折转式可变高度道路限高门架制造技术

本发明专利技术公开了一种折转式可变高度道路限高门架，属于城市道路、公路安全防护领域，特别涉及一种用于可以改变高度限制超高车辆通过的限高装置，主要由横梁、上立柱、下立柱、基础组成。限高门架的立柱分为上下两部分，上立柱可以在90°范围内折转，横梁安装在上立柱上，上立柱通过驱动装置折转角度，改变横梁位置，实现限高门架的高度变换。与现有技术升降式限高门架相比，驱动机构简单，制造成本低，采用手动液压泵，无需电力，适应性好。

【技术实现步骤摘要】
一种折转式可变高度道路限高门架
本专利技术涉及属于城市道路、公路安全防护领域，特别涉及一种折转式可变高度道路限高门架。
技术介绍
城市道路和公路的桥梁和隧道都有一定的限高，以保证车辆通行的安全。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：“机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4m，载运集装箱的车辆不得超过4.2m；其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5m。《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定，道路最小净高各种机动车限高4.5m，小客车3.5m。《公路工程技术标准》JTGB01-2014规定，高速公路、一级公路、二级公路最小净高为5.0m，三级公路、四级公路最小净高为4.5m。高速公路、一级公路、二级公路最小净高5.0m，是考虑了运输大型装备车辆通行。在设计工程中，尤其是城市道路，受到一些条件的现状，桥下道路的净高无法满足规范要求，为了保护桥梁结构不被超高车辆撞击，需要设置限高门架，限高门架除了警示提醒外，还有具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折转式可变高度道路限高门架，其特征在于：包括横梁（1）、上立柱（2）、下立柱（3）以及基础座（4），所述基础座（4）沿着道路的两侧设置，所述下立柱（3）安装在基础座（4）上，所述上立柱（2）安装在所述下立柱（3）的上部，所述横梁安装在两根上立柱（2）之间，所述下立柱（3）的上端设有支撑平台（5），所述支撑平台（5）沿道路的延伸方向的纵向悬出，该支撑平台（5）通过平台加强肋（6）支撑在下立柱（3）侧壁上；该支撑平台（5）的上部设有立柱轴（7），所述的上立柱（2）的下端铰接在立柱轴（7）上，所述下立柱（3）的柱身上设有驱动所述上立柱（2）做折转角度运动的驱动装置，所述驱动装置通过推动上立柱...

【技术特征摘要】
1.一种折转式可变高度道路限高门架，其特征在于：包括横梁（1）、上立柱（2）、下立柱（3）以及基础座（4），所述基础座（4）沿着道路的两侧设置，所述下立柱（3）安装在基础座（4）上，所述上立柱（2）安装在所述下立柱（3）的上部，所述横梁安装在两根上立柱（2）之间，所述下立柱（3）的上端设有支撑平台（5），所述支撑平台（5）沿道路的延伸方向的纵向悬出，该支撑平台（5）通过平台加强肋（6）支撑在下立柱（3）侧壁上；该支撑平台（5）的上部设有立柱轴（7），所述的上立柱（2）的下端铰接在立柱轴（7）上，所述下立柱（3）的柱身上设有驱动所述上立柱（2）做折转角度运动的驱动装置，所述驱动装置通过推动上立柱（2）在立柱轴（7）上作旋转运动，进而改变横梁（1）的高度位置，实现限高门架的高度变换。


2.根据权利要求1所述的折转式可变高度道路限高门架，其特征在于：所述下立柱（3）的侧部还设有一挡块平台（10），所述挡块平台上安装有相对支撑平台（5）悬出的相反方向的挡块（8），所述立柱（2）的底部对应挡块的位置设有铰接所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小生，蔺勤生，夏继星，余逸，刘长江，龚钻，陈彩华，陈午骏，刘建华，
申请(专利权)人：中国瑞林工程技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36