一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法技术

本发明专利技术公开了一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法，属于航空煤油生产领域。本发明专利技术的煤焦油加氢生产航空煤油的方法，煤焦油加氢精制反应，发生加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃饱和等精制反应，之后与加氢裂化催化剂接触，发生链烷烃和烷基侧链的支链化反应，通过以上反应不仅降低了反应产物的冰点、粘度，还提高了产品中航煤馏分的收率；得到的反应产物再与加氢异构催化剂接触，防止裂化程度过高降低航煤的收率，添加异构使得其冰点降低；本发明专利技术以全馏分煤焦油作为原料生产高密度航煤，为生产高价值产品提供了一种新的方法，本发明专利技术副产品轻油组分可以生产较为纯净的汽油，实现了资源的二次利用。

【技术实现步骤摘要】
一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法
本专利技术属于航空煤油生产领域，尤其是一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法。
技术介绍
中国航空煤油消费量在过去几年中稳步增长。华东、华北和中南是航空煤油的主要消费区，其中华北区的消费量约占全国消费量的26％。我国石油资源短缺，天然气资源不足，但煤炭资源较为丰富，煤炭产量和消费量在一次能源结构中所占的比重一直保持在70％以上。“富煤、缺油、少气”的能源赋存特征决定了我国以煤为主的能源结构在未来很长一段时期内不会改变。煤焦油是煤炼焦、干馏或气化过程中得到的副产物，是一种具有极大发展潜力的替代能源。采用煤焦油生产航空煤油，可以减少能源浪费，而现有航煤生产受原料及设备的影响，使生产的航煤难以达到质量要求。煤焦油组分复杂、馏分重、沥青质含量高，加氢程度难以进行。因此，要将煤焦油加工生产到符合航煤的标准比较困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中采用煤焦油生产航空煤油难以达标的缺点，提供一种航空煤油及煤焦油加氢生产航空煤油的方法。为达到上述目的，本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤焦油加氢生产航空煤油的方法，其特征在于，包括以下步骤：/n1)将煤焦油作为原料进行加氢精制反应；/n所述加氢处理反应区内含有加氢保护催化剂，加氢精制反应区含有加氢精制催化剂；/n2)将步骤1)的反应物进行裂化反应，反应条件为：/n在加氢裂化催化剂的条件下，反应温度为250～450℃，氢气压力为3.0～10.0MPa，体积空速0.2～10h

【技术特征摘要】
1.一种煤焦油加氢生产航空煤油的方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)将煤焦油作为原料进行加氢精制反应；
所述加氢处理反应区内含有加氢保护催化剂，加氢精制反应区含有加氢精制催化剂；
2)将步骤1)的反应物进行裂化反应，反应条件为：
在加氢裂化催化剂的条件下，反应温度为250～450℃，氢气压力为3.0～10.0MPa，体积空速0.2～10h-1，氢油比为100～2000Nm3/m3；
所述加氢裂化催化剂为以多级孔的Beta分子筛为载体，钼和/或钨为活性金属成分；
或者加氢裂化催化剂为以多级孔的Beta分子筛为载体，以镍和/或钴为活性金属成分；
将裂化反应产物进行异构反应，反应条件为：
在临氢异构催化剂的条件下，反应温度为280-380℃，氢气压力为8-10MPa，体积空速为0.6-1.5，氢油比为500-1000Nm3/m3；
临氢异构催化剂为硅表面改性中孔分子筛；
3)将步骤2)的反应物进行分馏得到轻油组分、煤油组分和重质油组分，将重质油组分循环步骤1)和步骤2)，由此循环分馏出煤油组分，...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘柳依，杨晨，佛扬，魏子东，淡勇，姚瑞清，李稳宏，
申请(专利权)人：西北大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61