一种建筑管道车辆运输夹具制造技术

技术编号:26471158 阅读:22 留言:0更新日期:2020-11-25 19:10
本发明专利技术适用于机械夹具领域,提供了一种建筑管道车辆运输夹具,包括支撑组件和夹持组件,所述支撑组件包括滑套、支撑板、滑轨、固定座和固定螺栓,所述支撑板固定连接于所述滑套,所述支撑板位于所述滑套一侧;通过设置所述滑套、所述滑轨、所述固定螺栓、所述夹钩和所述弹簧,当四个所述夹钩转动连接于所述固定座,且所述夹钩通过所述弹簧与所述支撑座固定连接,使得所述夹钩与所述支撑板保持垂直,当吊机将管道放到运输车上时,由于所述弹簧具有弹力,使得所述夹钩与需要的管道保持贴合,并通过所述夹钩勾住管道内壁,从而使得管道固定,避免了管道的滚动,提高了固定的稳定性,方便了管道的固定,提高了管道的运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑管道车辆运输夹具
本专利技术属于建筑机械夹具领域,尤其涉及一种建筑管道车辆运输夹具。
技术介绍
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置,通常,流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后,从管道的高压处流向低压处,也可利用流体自身的压力或重力输送,管道的用途很广泛,主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。目前市面上对管道进行运输时,大多采用大型货车运输,传统的管道固定大多为货车带有凹槽再加上钢丝绑住固定,过程较为繁琐,降低了运输效率,且钢丝绑住的管道固定强度难以保证。
技术实现思路
本专利技术提供一种建筑管道车辆运输夹具,旨在解决目前市面上对管道进行运输时,大多采用大型货车运输,传统的管道固定大多为货车带有凹槽再加上钢丝绑住固定,过程较为繁琐,降低了运输效率,且钢丝绑住的管道固定强度难以保证等问题。本专利技术是这样实现的,一种建筑管道车辆运输夹具,包括一种建筑管道车辆运输夹具,包括支撑组件和夹持组件,所述支撑组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑管道车辆运输夹具,其特征在于:包括支撑组件(1)和夹持组件(2),所述支撑组件(1)包括滑套(11)、支撑板(12)、滑轨(13)、固定座(15)和固定螺栓(16),所述支撑板(12)固定连接于所述滑套(11),所述支撑板(12)位于所述滑套(11)一侧,所述滑轨(13)滑动连接于所述滑套(11),所述滑轨(13)开设有滑槽(14),所述滑槽(14)位于所述滑轨(13)的一侧,所述固定座(15)固定连接于所述支撑板(12),所述固定座(15)位于所述支撑板(12)的上方,所述固定螺栓(16)螺接于所述滑套(11),所述固定螺栓(16)位于所述滑套(11)的一侧,所述夹持组件(2)包...

【技术特征摘要】
1.一种建筑管道车辆运输夹具,其特征在于:包括支撑组件(1)和夹持组件(2),所述支撑组件(1)包括滑套(11)、支撑板(12)、滑轨(13)、固定座(15)和固定螺栓(16),所述支撑板(12)固定连接于所述滑套(11),所述支撑板(12)位于所述滑套(11)一侧,所述滑轨(13)滑动连接于所述滑套(11),所述滑轨(13)开设有滑槽(14),所述滑槽(14)位于所述滑轨(13)的一侧,所述固定座(15)固定连接于所述支撑板(12),所述固定座(15)位于所述支撑板(12)的上方,所述固定螺栓(16)螺接于所述滑套(11),所述固定螺栓(16)位于所述滑套(11)的一侧,所述夹持组件(2)包括夹钩(21)、支撑座(22)、细套筒(23)、粗套筒(24)、连接环(25)和弹簧(26),所述夹钩(21)转动连接于所述固定座(15),所述夹钩(21)位于所述固定座(15)上方,所述支撑座(22)固定连接于所述夹钩(21),所述支撑座(22)位于所述夹钩(21)一侧,所述细套筒(23)通过所述连接环(25)转动连接于所述支撑座(22),所述细套筒(23)位于所述支撑座(22)一侧,所述粗套筒(24)滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:李恩义
申请(专利权)人:新沂沭东建设工程有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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